Всегда готов!

Купите на Привозе селедку и морочьте ей голову,а на таврофоруме помните о возможности переключения "рус-укр-англ" и языке,которым общаемся в сей момент...

Есть мнение - что это все Матрица.

доброго всім дня. також маю проблему. коротко. міняв дещо по ходовій, рульовій та інше. тормоза не чіпав, окрім направляючих супорта(можливо колодки поміняв місцями, чого я не памятаю). їх поміняв на нові. так ось. зібрав все це діло а педалька мягка, так ніби тормоза не прокачані. вечерком два раза прокачували і всеодно мяка. ізначально, коли замінив таврійський ГТЦ на ВаЗовський, вакуумник перевернув і прикрутив гтц. зазор між ними не виставляв. під рульом також педалю не регулював. але все було гаразд. педалька була більш менш тверда при гальмуванні. ефективність підвищилась коли колодки притерлись.
тепер ж не можу цього добитись ніяк. вже два дні парюсь. по диску видно що колодки прижимаються не повністю. можливо із-за зміни місцями. і ще здається що накат погіршився, так ніби колодки не розжимаються повністю. рідко тормозячи, зупинився, помацав-диски гарячі. але ж направляючі змазані, тож колодки мали б вертатись на місце. і таке от. що би ще таке вчудити щоб були тормоза?. в мене вони доречі після того як перейшов на 8му ходову в юз так і не тормозили. зад зрозуміло що був розгружений і блокувався а от перед ні. систему замінено з діагональної на перед-зад, оскільки при гальмуванні зносило в бік

Диск ровный + колодки новые + притереться должно. Так делали? Если нет - какого результата ожидать хотите?

так от хочу щоб педало було твердим як і раніше. раніш чуть педало натиснув-вперлось. запустив двигун-впало до половини. тепер натискаєш, падає на половину свого ходу. заводиш двигун-падає ще трошечки. диск, колодки нові та мають мінімальну виробітку. річ часу буквально пройшов. 30 км кожен день по місту проходжу. де мали стертись?

грішу на вакуумний або ГТЦ. кровопідтьоків також ніде не видно

Will write in en, seems your do not really understood my question.
Maybe your will try read it again?
Which way your try to repair it?
Did your use polished brake disk & break pairs? Or have no chance to do this ant want some result?

не думаю що діло в тому, які комплектуючі я використав. от якби було написано, мол, зажди пацан, все притреться і педаля затвердіє. тоді інше діло.

у кого то задние колеса при резком торможении на гравии блокирует? авто пустое.
у меня передние блокирует, а зад нет. - отрегулировал колодки и ручник- при ручнике в юз пускаю задние колеса, при торможении только передние.

вы бы еще на снегу проверяли? С каких это пора на щебне проверяют? И какой фракции должон быть,толщина слоя...

пипець короче. поміняв ГТЦ. проблема залишилась. педаль м"яка і починає хапати на половині свого ходу. що робити далі. колодки в нормі. шток між ГТЦ і вакуумом виставлений. хід педалі я не вмію. прокачали кілька раз і всеодно те саме. що трапилось якщо я ні до чого спочатку не ліз?

уважаемый, если у меня и так не брал, то такой результат для меня это ОГО-Го.
на асфальте ещё не пробовал-
весь прикол был в планке- перевернул другой стороной -стала затирать об барабан(центральную часть) - спилил на наждаке. кстати, колодки все в тормозухе- зашкурил немного перед установкой.

Может логичнее РТЦ заменить, а потом уже отмывать и шкурить?

:-D

да уже заменил.

юморной, у меня на другом авто были колодки в таком же сост- при этом им не мешало стопорить барабан и соответственно колесо.

"Стопорить" - это сколько в ньютонах? Показали бы усилие/время график, хоть фото со стенда. А то на словах - все орлы...

На моєму авто подібна проблема. Якщо вірити "мануалу", то причина одна - випав буфер у ВУ між поршнем та штоком (цитую "мануал" по пам'яті). А випасти він міг, коли при знятому ГТЦ випадково натиснули на педаль. А якщо в системі повітря, то педаль буде "дубова". Ефективність гальмування взагалі ніяка. Не в цьому діло - сам переконався (після прокачування системи в ній залишилося повітря. То робота "вакууму" взагалі не відчувалася). А чому збільшився вільний хід педалі - ще не розбирався.

епта б... , ну народ у нас- ты напиши как тебе помогло - а потом ещё и докторскую защити по своей доработке. не хочешь-не ставь.не читай, и тем более -не делай

Уверен, - что время и стоимость написания диссертации - гораздо больше, чем время заезда на стенд и измерения тормозных усилий.

Это когда вывешивал на домкрате и крутил руками ? :D Клоуны это те кто на таких машинах ездиют :-D

Якщо в системі повітря то педаль ватна а не дубова. Дубова якщо вакуум не працює. Хід педалі збільшується коли задні колодки зношуються, потрібно вчасно підтягувати трос ручника. Ручник затягуєш на 1 зуб, потім піддомкрачуєш і підтягуєш трос поки колодки не почнуть шкрябать при прокручуванні колеса.

діло в тім що я не відчував самого вакуумника. так от десь серед ночі я поліз до шланга, котрий з двигуна через клапан входить у вакуумник. зірвав з двигуна і дунув. одним словом він був весь потрісканий, помнутий і продувався в обох напрямках. поміняв на новий товстостінний і жорсткіший та кинув новий вазовський клапан. тепер все айс. то ж курва поки сам не дійдеш, то так і не навчишся ремонту

А ты думал - шаманы с бубнами вокруг костра потанцюють и все тебе по полочкам разложуть ???

думав може в когось таке вже було. ато я затратив півтора тижня на перебір ходової, заміну всякої там херні і три дні на пропавші тормоза. руки всі покоцані, і всі так тупо відповідали: прокачай систему нормально. або 40 гривень і я тобі прокачаю. так ніби з дауном розмовляють. я вже був і головний поміняв. тепер я довольний слон. але всеодно, задрав мене вже цей конструктор для дорослих. скільки раз я планував скинути її з моста в річку, ви собі навіть не уявляєте, і два раза підпалити.
як говорив врач з нашого тавромагазину: цілий інститут пахав, щоб все в таврії вирахувати, тож ти дурак якщо перейшов на 8му ходову і допомагати я тобі не буду. ще щось там про тормозні зусилля і таке інше.(я ж просто хотів щоб він хід педалі мені правильно виставив). в анал його той інститут потрібно ,,,,, . Всеодно зробили все через той самий отвір. курва, таврія дешевша за любу інакшу машину, та запчастини, їх якість та обслуговування цего терка в рази дорожча навіть за той самий ВАЗ. я в шоці просто. в мене слів бракне.
вибачте, накипіло