И как диаметр средней части влияет на течь?

На течь? - пока не знаю. А вот на упругость всей манжеты может. Боковые, по отношению к середине, выше и, видимо, более эластичны. Как это отразится на живучести - вот в чём вопрос.

На живучести никак. Живучесть зависит от состава резины и состояния зеркала цилиндра.

ВУ тормозухой не течет.
Течет из-под резиновых уплотнителей ГТЦ.
Надо: купить вазовский ремкомплект, снять и разобрать ГТЦ, поменять резиновые уплотнители, собрать в обратной последовательности, прокачать тормозную систему.
Новый ГТЦ покупать ненадо!

Если по зеркалу цилиндра раковины то нада покупать новый.

И сколько жеж там этих "резиновых уплотнителей ГТЦ" ???

Качественные манжэты идеальная поверхность цылиндра это безспорно но если Вы заправите тормозную систему дешовой не высокого качества тормозной жыдкостю на долгую герметичность манжэт можэте не надеятса.

А что в тормозной жидкости можно сделать невысокого качества?

На все 100%

теж була проблема з Тормозухою, текли задні тормозні циліндри. Купив рем за 5 грн,допомогло,але не на довго....

Всю тормозную жидкость и можно сделать.

тры

Но течь наружу может только один, у двух других несколько иная хфунция.

сегодня обнаружил, что вчера при попытках открытия капота оборванным тросом, каким-то чудным образом был сорван со штуцера ГТЦ шланг, который идет из бачка с торм. жидкостью (по картинке контур Б). ну я залил жидкости в бачок, а когда она дошла до сорванного конца шланга, одел его обратно. вот теперь думаю, могло ли оно хватануть воздуха и чем это чревато? подскажите, пожалуйста

Если нет подтеканий в другом месте системы, то не страшно. В противном случае придется прокачивать.

Если на педаль не нажимал, то воздух не хватанул. В штуцере, на который одевал шланг, должна быть видна ТЖ.