![]() |
Re: Re: Re: Рулевой механизм
а где его затягивать?!
|
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Снимаем запаску,смотрим на рулевое,регулировочный "болт" смотрит четко вниз ключ 24(не помню),откручиваеш контрагайку и подтягиваеш или ослабляеш затяжку рейки.
писи стучать еше может верхний подшипник в рулевой. |
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
а как выглядит рулевая?!
прошу не пинать новичок в таврии! |
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
что такое мануал?!
|
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
PS^ мой тебе совет, найди в Черно-белом нормальное СТО и нетрогай машину своими руками, в смысле ремонта, дай это сделать людям понимающим |
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
не мог бы кинуть фото если не сложно
|
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
не что значит не трогай?!
все учаться поэтому не надо тут из себя делать супер мастера! |
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
Ничего абсолютно в нем сложного нет, но для ремонта этого механизма нужно прочитать соответствующий раздел в книге. От его исправности зависит не только твоя жизнь. |
Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
я все зделал!
|
Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Ну видиш какой молодец. Ставр это автомобиль в котором можно сделать все своими руками, предварительно прочитав литературу и узнав ньюансы у собратьев по авто.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
У меня было так: устанавливал разные втулки - кооперативные и завод - стук механизма стихал, но не надолго. Потом решил сильнее подтянуть рейку! Люфт руля убрался значительно, но в движении на большой угол повернуть колеса стало невозможно! Вывод сделал такой : износ центральной части рейки. После, приобрел и установил новую пару рейка-червяк и наступила тишина... Так что, в стуке по брусчатке виновата не только втулка.
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
я не понял где это подтягивать в таврии?!ты можеш обьяснить плиз?!
где там на этой рейке болт крутить?снимал колесо не фига не понял! может фото кинеш!заранее спасибо |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
что бы нормально подтянуть - лучше рейку снять.
у меня без снятия ни разу не получилось отрегулировать |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
если ты посмотриш на рулевое со стороны моторного отсека то с права увидиш конический пыльник,от этого пыльника в лево 20 мм и пошарь рукой снизу. там болт и контрогаайка. можно регульнуть и не снимая. не хочеш геморится сними рулевое,перебери и смаж, заодно глянеш на состояние рейки. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Весь передок машины надо обязательно поддомкратить чтоб словить момент когда будет появляться усилие на руле, и не перетянуть рейку
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
кто то может кинуть фото какие именно болты крутить надо?!
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
ну или сходи и купи книгу по эксплуатации в магазине. |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
да у меня куча этих книг там рисунки рашпильские ни фига не понять!
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
http://s47.radikal.ru/i116/0906/96/bc0aa240e897.jpg |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
я не могу понять как крутить пробку картера если в картере нижний уровень масла находиться!?
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Цитата:
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Едь на СТО. Ато окрутишь пробку масло выльеццо, рейка заклинит, убьешься ап стену а мы будем виноваты
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм
Вложений: 1
Крутить нужно обведенный узел. Контргайку отпускаешь, гайкой подтягиваешь. У меня конечно не получилось на машине подтянуть, пришлось снимать с машины рейку.
|
Текущее время: 08:23. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.