![]() |
Генератор
Подскажите как по маркировки определить какой генератор стоит именно у меня?Я знаю они идут с разницой в выдаваемой мощности в 10А.Хочу на зиму поставить новый аккум,а какой емкости не знаю,вот по мощности генератора и хочу подобрать более подходящий
|
Любой генераор зарядит любую АКБ-тут прямой связи нет,хоть он и на 45 А будет, и на 65.А по маркировкам просто-на нем написано.
|
Цитата:
|
Цитата:
Ставить тот АКБ, который залезет. 65А*Ч залезет с трудом, в "Таврию". Максимальный ток генератора и емкость АКБ - не связаны. Шо тот, шо другой надо подзаряжать по инструкции. |
Подскажите,как именно,каким током и как часто нужно подзаряжать аккум?
|
Цитата:
|
Полностью разряженый если? Тогда мало, свинцовым АКБ нужен 50-ти процентный перезаряд, т.е. не 10 а 15 часов. Тогда батарея считается полностью заряженой. В случае же неполностью разряженой батареи 10 часов может оказаться слишком много, будет выкипать электролит и посыплются пластины.
|
не обязательно заряжать постоянным током, проще заряжать подав постоянное напряжение 14.1+/-0.4В и не париццо по поводу перезарядки.
|
Угу, ты прав, только напряжение это должно соответствовать температуре батареи. 14,2 вольта это при +20 С.
|
А как быть если почти новый аккум (3мес),был разряжен почти до 0,и простоял так около 3х мес(дедушка приболел и перестал заниматься машиной).Я зарядил его полностью,поставил на машину-все ОК.Прошла неделя-авто не заводиться!Возможно ли спасти его,ведь он почти новый,или сульфотация убила его окончательно?
|
Пробуй, погоняй его сняв с машины. Заряди постоянным током 5 А в течении часа затем разряжай на резистор сопротивлением 28 ом в течении 2-х часов, затем снова заряд в течении часа и т.д. И так пока не зарядится полностью. Время заряда к времени разряда - 1:2, ток заряда к току разряда - 10:1. Не обязательно именно час заряжать, можно сделать автоматическое устройство и секунду заряжать а 2 секунды разряжать. А можно посадить негра шоб тумблером щелкал :D
|
Скорее всего-Бобик сдох,кина не удет...
|
Я свой первый акк так зимой в ноль садил 3 раза - мафон в состоянии покоя жрал дофига а я редко тогда ездил. Один раз не выключил свет в багажнике и забыл о машинке на месяц. И ничего, поднял из мертвецов.
|
Так хвамылии же АКБ нет,а если это Виват?
|
Спасибо,буду тумблером сам щелкать-времени в гараже провожу довольно много,поставлю таймер на телефоне и вперед!Спасибо всем за помощь!
|
Да большой разницы нету. У всех производителей и брак встречается и нормальная продукция. Так чтоб 100% брак не бывает.
|
Да и неплохо было во время заряда преодически проверять плотность электролита.
|
Кто ездил на москвичах или волге 24 то обращали наверное внимание на амперметр он расположен слева на приборке, после заводки он упирается в +20 или +30 Ампер и по мере движения в конце концов устаканивается в районе "0". Это есть заряд постоянным напряжением (напряжение при этом не превышает напряжения РР, а ток плавно падает).
При заряде постоянным током: например 5.5А в течение 10 часов напряжение на АКБ может вырасти до 16-17 вольт и тогда, если этим злоупотреблять батарея может и пропасть. |
Заряд постоянным напряжением наиболее близок к оптимальному, к заряду по закону ампер-часов, хотя ток заряда при этом ниже допустимого.
|
Цитата:
|
добрый день. кто может подсказать в чем проблема. в общем у меня стоит москвичевский генератор. модель не знаю. зарядка срабатывает на 800 об.мин. на средних все норм, но когда обороты подходят до 4000 зарядка пропадает полностью.! реле регулятор я112.
|
А как вы это видите? И вообще,опишите весь процесс контроля.
|
Мож лампочка загорается и гаснет?
|
В том генераторе лампа включается реле РС-702,предположить,что на таких оборотах нечто происходит с отводом от средней точки обмоток? Маловероятно.Будем ждать продолжения...
|
Цитата:
|
Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.