Так там порвал всех " Жужик " - и что теперь всем срочно покупать " мыльницы " ? :-D

Да , не ту машину сняли с производства :D , запорожец даже с места таврии фору дал ...

"Джопер" - 2хмоторный. 2 кпп и т.д. и т.п. Кулибиных в Алчевске хватает ) ) )

по мне лучше 08 двигла на таврию нет сам хочу поставить но нет ни мануала ни фото. помогите плиз

Никто не желает впихнуть мотор 4А-ФЕ 1.6 110 л.с. от Тойоты ? ставится не сложно, но нужно подпиливать лонжероны, выносить вперед радиатор ну и делать привода...с креплениями все не так сложно..любой сварщик приварит скажем так..самое главное, это то что для его установки желательно купить донора..самый дешевый Тойота карина 2 , в России она стоит от 10 000 до 30 000 рублей РФ...
даю ссылку на то как нужно будет пилить лонжероны...
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51988545/#post

Ну так просче поставить 4E-FE, ен менее мощный 88 лс, зато намного легче и меньше по габаритам, и пилить ничо ненада, да и едет он на королле не хуже чем 1.6.

простите за серость, но это какой объем?

мотор 4А-ФЕ 1.6 110 л.с.?
он согнет таврию в дугу надо будет все усиливать

у 4Е-ФЕ объем 1.3 литра мощность меньше, по размерам такой же как и 4А-ФЕ и расход одинаковый..а.т.к. плюсов в сторону 4Е мало, то лучше ставить 4А ) Вот есть еще эти моторы с турбинкой, но в тавру они не влезут( нужно будет переделывать впуск

proffdel

Не согнет) катаюсь уже... этот двигатель если крутить до 3 000, то он не мощнее сенсовского 1.3 будет, а вот если обороты превысят 3500 - всёравно что турбина включается, толчок в спину и на взлет) но для гонок такой мотор нафиг ненужен, а как взамен на более надежный в самый раз! думаю же ненужно говорить про надежность японских двигателей? )

1.3 по размерам однозначно меньше чем 1.6,1.6 такойже как 1.8, инфа 100% когда думал на шо менять матор сам с рулеткой все обмерял.

Вот у нас в Крыму есть таврия Лобанюка Юрия v6 3.0, мотор с педжеро, видео http://vkontakte.ru/video4378779_141477154

я когда свой 1.6 мерял тоже думал ниче резать ненужно будет т.к. размеры 1 в 1 с таврийскими сходились, но как оказалось..не все так было идеально))))) шкивы расположены в других метах в отличии от Мемза и КПП чуть впереди нежели где выступ для мемзовской КПП короче из-за этих мелочей нужно было резать)))

Выб какойнить фотоотчетик сбацали тута чтоль, ато работа вродь проделанна серьезная и все както мимо обшественности:-)

ну да...как-то неправильно)))) помню твой отчет читал сотни раз как че и куда там, но чет всеравно ваз мотор мне не понравился...оно ж блин в России сделано (( сыпется что таврия)))) ну сбацаю вордовский файлик тогда со всеми расчетами и фотками, ток чуть попозже...т.к. у меня еще сборка не закончена..щас внешность марафетим

Вы уж там у Вас в Крыму определитесь..

20 сообщений назад писали что с ниссана, теперь уже с паджеро.