Ну я пытался держать 60, на коробке автомат это было очень тяжело, буквально миллиметр нажатия педали и уже 80, правда там тормоза далеко не такие как у нас.. :)

попробуйте отормозиться с мерсом в пол.....и тогда поймете что на тавре при любой дистанции ездить нада ну не более 30 что бы никого не догнать......а то правильно тормозить и так далее...и че ну барабаниш ты как заяц из рекламы дюрасел а тормозам похфиг..они видетиле перегрелись....как у меня недавно при минусовой температуре....

Ну может я какой-то не правильный, но верю , что если суждено то так и случится и никуда не денешься..

Это батенька кирзовые сапоги сымать надо :) Из новых не простых (по моще) авто пробовал ездить на TFSI сирокко с DSG и дизелюках пассатах с классическим гидриком - нормально все педалируется и регулируется.

То разве шо на штатовских кемрюхах электронная педаль газа залипать может :D

я летом в сапогах не езжу та и даже не хожу :D ну был такой случай на сестры машине, ей пофиг, она везде 80 ездит, даже доказывала что в правилах написано что можно в городе ездить 80 :D

тавротормозов им тут достаточно))) и двига 1,1 видать?))) нафиг те регистрации? Как поставил восьмые тормоза дважды был в аварии, кучу раз останавливали гаишники(был без колпаков) и хоть бы хны, один ток спросил а че у меня колеса странные - в ответ х.з, такое купил и все)) с ВАЗоходовой машина и тормозит отлично, и ведет себя на дороге и выглядит блин нормально, а не как с родными недоделками.
По теме
0974346666 Женя, занимается всем, включая ВАЗ ходовую. По деньгам не скажу, свою сам делал.

Любая техника имеет своё назначение... Для спокойного передвижения дом-работа, на выходных дом-дача/родственники тавротормозов и тавромотора вполне достаточно... Естественно, что для раллийных, драговых и прочих экстрим-заморочек, техника нужна соотвествующая... Вот, сегодня думал по этой теме - может родных тормозов хватает только на росаве ? Ведь при улучшении сцепных качеств резины дествительно возможна недостаточность тормозов - не знаю, не пробовал...

:-D:-D:-D
все ставим лысую резину и будет счастье с тормозами......
БРЕД.....омайгад

ну и где вы там увидели про лысою резину?) или в вашем понимании росава изначально лысая?)

хотя согласен резина на эффективность использования тавротормозов не влияет...

ИМХО, все зависит от стиля вождения. я единственный раз за свою жизнь перегрел тормоза летом днем в сорокоградусную жару спускаясь от КМ по 6 стрелковой со скоростью под 90 км в час... Ито, сам виноват.

мну када поставил вазовские суппорта. за жоппо свою стал переживать, что въедут. поначалу сильно игрался :_))) и оттормаживался жостко.сзади паходу акуевали водилы. ну лица точно шоковые в зеркало видел...потом перестал играться в эти игры:_)))

про лысую к слову.....
я сам езжу на россаве...и че.....зимой тоже перегревал тормоза....причем тут резина????вот стиль езды да.....

Как это "не влияет" ? О_о Если у резины выше сцепные свойства, тогда тормозам нужно большее усилие, чтоб её заблокировать ! И возможен вариант, что тормозная система, способная заблокировать росаву, какой-нибудь мишлен не сможет заблокировать, просто потому, что он "крепче держится за асфальт"...

лично мое мнение что все это бабка на двое сказала про резину. колеса то тавры остаются прежними... вот поставьте 14-15 и там уже конечно.а по производителям... щас народ и на зимнем шипованном мишлене крутит по все дороге если ума нет...

вон при совдепе все ездили и зимой и летом на одинаковых колесах одной незабвенной фирмой и ничего, никто не жаловался...

у меня с год назад впереди вообще стояла французская какая то в тавроразмере с-2 чего то такое, досталась совершенно случайно в подарок с остатком протектора в 4-5 мм... и я сильной разницы теперь с росавой не увидел (к слову правое колесо стер почти до корда, левое почти одновременно с этим пошло боковой волной и тоже лопнул корд. стояли на камерах)

Ой ли сам? Я то точно знаю кто тебе делал :) Правда доделывать пришлось конечно.

Э-э-м... ладно... попробуем проще... Для блокировки колёс на льду и на сухом асфальте, на одной и той же резине, усилия на педаль нужны разные ? Вот ! Это из-за разного коэфициентра трения между дорогой и покрышкой... Теперь тоже самое, но меняется не дорожное покрытие, а способность резины цепляться за него... Понятнее уже не смогу объяснить... :-(

Доброго... а АВС не кто не практиковал ставить на Таврюшку???

тогда сразу уж и подушки безопасности, гур и кондей :)

З.Ы. Кстати и люк на крыше тоже очень важен :) в случае чего будет намного проще эвакуироватся :D

З.Ы.Ы. Санта все хотел люк. Тут по форуму уже есть масса вариантов установок люков от инопомоек прямо с кусками крыши шоб не текло ;)

Если б была возможность поставить датчики то думаю уже кто-то попробывал бы :D

А у мну фирстон стояли спереди когда машину купил, тоже стер в хлам и левый корд волной пошел, но сцабако за полтора года лежания в гараже даже не спустили, но безкамерка.. Кста по своему опыту скажу что ширина резины не играет роль на педаль тормоза, как было г так и осталось, разве что из-за лучшего сцепления с дорогой не так сразу блокируются колеса, в этом огромный плюс, а так ширина резины влияет на управляемость и устойчивость авто и все..

Леха, доделывание оказалось зановопеределыванием на таврокулак и т.д)))

Я помню что у тебя там какие-то траблы были :) Кста, давно не виделись!

ну так пиши и на пиво))

А звону лишь бы бухнуть(((( (Эндя не штрафуй)

ага, а че ток смайлики грустные? бухать эта ж весело))

Дед ездтить перестал в 85 лет, 2 года назад.