Это действительно самое разумное, что можно поместить в таврию.

Агха, ток еще бы хотелось чем-то подпереть это снизу. Для этого нужно НЧ динамик для маленького объема (под бороду) и внешний усилитель. А линеек на этом ГУ нету.

Надо полагать, что хороший мастер мне сможет вытащить линейки из него, верно?

А точно на тревелпилоте нет линеек? Это вообще довольно высокая линейка. У блау линейки в верхнем разъеме ИСО - погляди внимательно спецификацию. Обычно просто нужен переходник.
Да и вытащить не очень большая проблема.
Кандидаты в малый объем - у хеликса есть 7" Пресижн и есть серия Хеликс дарк блю, 16е мидбасы с двойной обмоткой 2+2Ома, специально для подключения минисаба от головы.

Должны быть линейники, видел какой-то блаупункт, так там они пристегивались к части исо разъема.

Точно, ребята - было там такое - ЗАМЕЧАТЕЛЬНО, если то линейки. Осталось поводки захимичить и динамик нарыть.

Езжу, слушаю - балдею :)

Ну такая схема - это если нужно деньги выкинуть. А если хочется звук, то придется все таки купить два 13см мидбаса, две нормальные пищалки и, возможно сабик.

Анро, а разве трудно создать себе тему для обсуждения? Обязательно здесь писать? :)
Лучше пищики от Пежо! Круче намного, чем филлипс, но не так низко играют. Вот их бери и мидбас 5'' и все получится. Сзади динамиков не надо.

Сейчас в новых машинах довольно неплохие пищи стоят. Самые лучшие что я видел - Ауди А6-А8, в верхних бумерах очень неплохо, французы всегда хорошие пищи ставили,в хонде аккорд 9м пищи очень понравились,.... короче было бы желание и разборки.

Достаточно мне позвонить... И будут новые пищики с завода.

Думаю беккер был бы еще лучше!!!

Ребята, посоветуйте усилитель для этой каши, недорогой.
в планах: 2 полосы пассивно + минисабик. Сабик легенький.

Кто-то что-то скажет по поводу усилителя Crunch PZI 4100 ? оно на шото годное?

А вот и мой первый кандидат для минисаба. Проверка пригодности в процессе и мжет затянуться на некоторое время. Дифузор - тряпка. 4 ом, написано 40Вт. Ну и надо сказать, я ему мостом от 2х50 насыпал добряче в машине, и не только я, а он еще и живой до сих пор.

http://s017.radikal.ru/i400/1111/7c/7b4c3ba41bc3.jpg
http://s017.radikal.ru/i415/1111/0c/beebd47b5b2d.jpg
http://s017.radikal.ru/i407/1111/65/e63b3d0ea27e.jpg
http://s017.radikal.ru/i422/1111/9b/32df0216a102.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1111/98/19c28dc9c38f.jpg
http://s017.radikal.ru/i434/1111/d9/ec7a602102de.jpg
http://s017.radikal.ru/i428/1111/78/d3d7714f57ca.jpg

Где все? Кто-то что-то скажет по этому поводу?

Чето в голове крутится не брать гавнецо какое-то, а взять 2 канала вместо 4х Jensen Power 400.2

http://autozvuk.in.ua/images/usilite...002_medium.gif

на должность 4 канальника были: Salamander are 4070
RMS Power @ 4ohm: 70W * 4CH
- Bridged Power @ 4ohm: 200W * 2CH
- THD @ 4ohm: <0.5%
- S/N (A-weighted): >90dB
- Input Sensitivity: 0.25 - 6V
- Frequence Response: 20Hz - 40kHz
- Low Pass Frequence: 30 - 180Hz
- Bass Boost: 0 - 6dB
- Dimension: 300(W)*300(L)*58(D)mm
Предохранители: 2х25А
http://100signalok.com.ua/images/predmets/1191.jpg

и

Crunch PZI 4100

http://magnitola.ru/images/items/Crunch_PZI4175.jpg

kostyaizznu, а сколько объем существующего ящика для саба? По фото там литров 12-15. Под бородой (без особых извращений) можно нарыть литров 9-10. Думаю указаные выше усилки при примерно равных ценах не сильно отличаются по звуку... Только прослушка даст ответ какой брать:)

Отож, не куплю же оба чтоб слушать и выбирать, накладно.

Вот не поверишь, год уже пытаюсь собраться и сходить в гараж за рулеткой и обмерить :D

Просто это кЕтай, а оно как известно суется в ящик какой подходит, а не в какой надо :(

Но не страшно, если все срастется, то буду знать его Т-С и все будет в шоколаде, если он попросит 10л, и ваще клево, если ФИ 10л.

Да, в таком бюджете гляди на красивую этикетку. Хотя дженсен и кранч - фирмы довольно таки солидные. Кранч - как бренд, а дженсен - это китайский завод, который шлепает автоэлектронику на весь мир, включая пионер и кларион.

:yes: ну jensen вроде самый-самый из этого ряда.

Хехе, было в коробочке там грязных 12,18л , без фазика, распорок, корзины, где-то 12 минус литр-полтора, то бишь 10-10,5л.

ФИ 5х18 см. настройка присутствовала на 47 Гц .

А при монтаже динамика под бороду мне придется его направлять на ноги пассажира, верно? (в мотор он смотреть не будет, т.к. не влезет, а себе в ного направлять, кажется, не надо, так же как и в салон на переднюю панель).

Надо засунуть динамик обратно в коробку и пробывать крутить, может звук лучше будет и при направлении в салон, а может и в сторону пассажира. В моем варианте мне больше понравилось направление в сторону двигателя. Вообщем, надо экспериментировать:yes:

На ручку КПП
http://www.avtozvuk.com/az/2006/08/o...a/IMG_2853.jpg
Но правда там «мини-сабик» Ural AS-P 6.5 стоял.

Блин, ну не хочется же резать кучу дырок... Придется найти ДСП ненужное и экспериментировать... И было бы лучше в ноги, т.к. динамик не мешал бы руке при переключении передач никаким боком.

Смотрите по размеру динамика и что бы печка не мешала.

О, так теоретически можно его разместить в верхней крышке ящика, чтоб он смотрел в бороду, то бишь уверьхъ :D, сделать просвет 3-5см и все дела. Ну посмотрим. Щас надо параметры снять, а потом плясать.

+1:)