и то уже положительные результаты решения неисправностей пошли, что есть хорошо :D

Стоковые габаритные лампы фары заменили мне на кои-другие большей мощности лампы накала. Один пыптык крепления не приходился так что на каждой лампе спилили. Лампы на 12w. Выезжаю на природу достаточно освещения для подсветки лагеря ближний не включаю.

Так есть бесцокольные и 20 Вт.

Buzyan, и зачем оно надо? только ещё больше давит на геныч, акб и расход, я бы туда вообще диоды поставил ;)

Я ж уже изложил.Мне нравится хорошая подсветка не нужно жечь ближний свет в определенных условиях. И ваще по городу достаточно освещения ближний не вкл и соответственно гену не гружу и топливо экономлю. Да? Мои габаритные лампы используются в иномарко с хорошей оптикой как ближний свет. Музла у меня нет лишнего ликтричества не потребляю.

Ну если вы прям ежедневно выезжаете на природу, так это другое дело, только там всё равно проще выносной свет замутить, а для города(как почитаешь) общественности ксенона и усилинного галогена не хватает :D
Но если вы довольны, то спорить не о чем ;)

Тестером мерил. Для акб достаточно.

Здравствуйте! Не буду засорять форум и напишу сюда. В один прекрасный момент перестали гореть габаритные огни правой стороны авто, и передний и задний. Кто знает в чем может быть причина, лампочки целые, предохранитель(если он один на все габариты) -целый. Проверял путём извлечения- Снимал предохранитель тухли все габариты. Есть у какие то идеи?

Может быть что разряд акума связано с этим? Машина простояла 4 дня на морозе. Захотел завести а негры в акуме сдохли. Думал из-за мороза. Но может это связано с выше указанным?

В общем то на габариты идет два предохранителя ...правая и левая стороны ...если конечно никто не намудрил с ними..

По ходу кто то действительно до меня кто то мудрил, потомучто на предохранительной панели предохранителей как у старой бабки зубы. Я посмотрел в схему и своим неопытным глазом выявил что на габариты идёт предохранитель №2, может ктото подскажет какой ещё пред. идёт к габаритам в таврии???

Если они старые, то и так видно дохлый. А если у вас стандарт, то тогда, в 93-м они все на одном висели, №2.

Не совсем вас понял. Кто старые, кто дохлые, и что за стандарт, объясните пожалуйста чайнику.

Абысняю- версий схемы есть три- стандарт 1102 старый, 110206 новый, есть еще люкс 110216.
В той, неизвестной, что у вас, в 93-м мог быть один предохранитель,№2. Предохранители старого образца- цилиндрические с торцевыми выводами, нового- с ножевыми выводами, как буква П.
На старом полоска видна глазом- живой, или сгорел.

короче у меня предохранители от такого вида

Короче, про них и базар.
А как в 93-м мотор стал 1,2?

Чесно? Чёрт его знает...Я вообще с автомобилями недавно имею дело. Знающие люди сказали что стоит славутовский двигатель 1.2 а в тех паспорте написано 93 год выпуска.и Полистал инет -есть много таких вариантов....

кто то может сказать хотя бы в какую сторону рыть??

Ну хотя-бы начать с подключения тестера в режиме амперметра для установления факта утечки тока при выключенном ЗЗ и прочих потребителях. Начать хотя-бы с измерения напряжения на АКБ при работе мотора. А искать проблемы в проводке- извините, это- секс по телефону, тут ничем не поможет.Искать.

[QUOTE=кук;2084281]Абысняю- версий схемы есть три- стандарт 1102 старый, 110206 новый, есть еще люкс 110216.


А как узнать что мне надо???

[QUOTE=Antohi;2084477] Прежде всего если тестера нет прозвонить предохранители то вынуть каждый пред и осмотреть.

[QUOTE=Buzyan;2084485]Смотрел я на них , по виду все нормальные, целые..
а как узнать какая схема у меня -1102 старый, 110206 новый, или люкс 110216????

Осмртр предохранителя старого образца не всегда помогает. У меня был случай, когда предохранитель был нормальный, а тока в защищаемой цепи не было. Причина проста - металическая ленточка предохранителя раздолбалась острием стержня предохранителя и не контачила с держателем в колодке.

Скорее всего- просто 1102, старая схема.

Короче снял предохранительную панель посмотреть в чом там дело. Предохранитель на габариты по ходу 1, но к нему идут 2 провода, тоесть один на одну сторону предохранителя(наверно с кнопки идёт ) и 2 провода на другой конец предохранителя(наверно с правой и левой стороны). Снял посмотрел как баран на новые ворота и собрал обратно, включаю габариты, о чудо, всё заработало, но не на долго, потом правая сторона габаритов пропала также как и появилась. Трогаю кучу проводов где все релюшки -появляется, потом пропадает, опаят пошевелю провода появляется, по ходу всё понятно- где то плохой контакт. Но самое главное то что когда горят все габариты , снимаю 2-ой предохранитель тухнет только левая сторона а правая нет...В чём прикол?? что там намучено?

Была такаяже проблема после проверки всех проводов окаалась здохла кнопка включения подсветки. Кнопка включает две стороны поотделности и правая сторона выходит без предохранителя. Проблему решил заменой кнопки.