У меня 2 динамометрических ключа, нет, даже 3 - один еще маленький есть :yeah:. Нужно же их иногда проветривать? Я и свечи динамометрическим маленьким закручиваю :)

Ага, а как я сказал про три индикатора, так сразу наезд...

Но по правилам форума эта дребедень не считается нарушением.

Вы будете цитировать правила и устанавливать свои? Вам проще перечитать правила, чем написать Таврия, стандарт, год 19хх,...Торгуйтесь дальше.

А свечи и надо закручивать динамо, иначе можно и свечу порвать или вообще юбку там оставить, что еще хуже.. Я многие вещи тяну только динамо ключом, наприм тоже литье, с излишне большим моментом можно попросту покоробить диски. На некоторых авто особенно рамных, болты специально имеют пластилиновую мягкость, чтобы при затяжке конструкция играла при больших угловых перекосах и нагрузках.

А я нигде ничего не цитировал и ничего не устанавливал.

Не наезд, а белая зависть, я ведь тоже любитель, чтобы инструмента было всякого и много :)

Так и я вас только предупредил!

Не могу снять фланцы
 

Долго мучался снять фланец со ступицы:wall:, резко тронуться при открученых 6 болтах не пытался, стремно. Умный человек посоветовал - хорошим молотком через деревяшку хорошо бить по фланцу сбоку в местах крепления колеса к фланцу. Молотка на 500г оказалось мало, топориком через десяток хороших ударов снял.

а бить по силуминовому фланцу молотком и топором не стремно?:wall:
ноги на тормозе и сцепе, рукой газ. для верности, чтоб не сдвинулась, перед колесом запаску положить. фланец снимается за 30 сек. и ехать никуда не нужно.

А вспомнить физику про тепловое расширение тел слабо? И открыть для себя то, что алюминий и сплавы при той же температуре расширяются вдвое сильнее стали, слабо?

Разок видел как спортсмены фланец сняли с помощью сварочника...

А кто сказал что он силуминовый? Там таки сплав, но совсем не силумин

А что еще? Судя по чертежу фланца, есть такой, там таки алюминиевый сплав АЛ-4 или АЛ-х ???- неразборчиво, но АЛ-4 и есть сплав алюминия и кремния.

Силумин хрупкий, а фланец достаточно мягкий, если по следам от ударов судить.

Цыцырую-...АЛ-4- детали сложной формы, несущие статические и ударные нагрузки(картеры и блоки цилиндров и др.)...(с)
И нагрузки и темпер. колебания налицо?

Лиш бы ТУ соответствовало.

Дык написал- данные из чертежа фланца, прописано в основной надписи(штампе)

)))) Вирус ЗАЗ добрался и до континенталя )))))

Соладко, сегодня- шабат, евреи не работают- горчичник лень выписывать, просю подобное куда угодно, но не в Ремонт помещать. Хорошо?

:okay:

Ось приспособа. Можна підігрівати феном додатково.
https://i.postimg.cc/kB74ChnC/IMG-2501.jpg