Kaban4ik ну??? какие результаты?

Вибрация и биение руля.
 

Здравствуйте периодически появляется вибрация на руле при любой скорости,при езде по ровной дороге, машину уводит влево.
Было заменено
1.тормозные колодки перед и направляющие.
2.рулевые наконечники.
3.Салент блоки рулевых тяг.
4.Салнент блоки рычагов.
5.граната внутренняя.
Колеса отбалонсированы,развал-схождение сделано.
Ходовая в норме.
Подскажите в чём может быть причина?

Ну и зря- ни один из 5 пунктов к уводу на ровной дороге не причастен.

а что тогда причастно?

Я бы не был столь категоричным (ну может быть №4). Остались стойки, рейка и растяжки.

резина какая? попробовать поменять местами.
а вообще поиск рулит

кривое колесо, например. а еще можно проверить корректность работы дифа.

ДИСК КРИВОЙ, если я правильно понял?я тоже такого мнения

да, именно. один раз понадеялся на шиномонтажника...теперь каждый раз стою у него за спиной ;-)

На камазе и на таврии диски схожи тем что они полые не такие как зиловские,так вот,чего я только не делал а оно тянет в сторону и все,пока человек не подсказал что это диск кривой,видать до меня на пустом груженным проехались и погнули,заменил и как на свет народилась!Нет в них внутри ничего, в отличии от других конструкций и потому слабые диски!

Надо на Дакар не Таёту запускать от Украины, а Таврию, будет как КАМАЗы всех жарить!!!

По моему на тех КАМАЗАХ что на Дакаре не на клиньях...

пользуемся поиском, про вибрацию и тавроколеса ужо все бояны изорвали, что до уводов в стороны то для начала меняем передние колеса местами.

Из-за задних тоже уводить может, если поменяв местами передние результата не получил то меняй местами задние. Если все равно увод остается в ту же самую сторону что и до манипуляций с колесами - прямая дорога на регулировку сход-развала.

Причина найдена постепенно умирала левая наружная граната....
При чём характерных желчков не было.......

И от этого был увод влево? Это вам такое граната сказала? Что значит- умирала? Препятствовала повороту или возврату после поворота?

И когда внутреннюю меняли она ещё нормально дышала?

от этого периодически появлялась вибрация на колесе,и машину вело влево...А со временем при вывороте руля вправо и движении назад появились щелчки.
Заменил гранату и всё прошло...старая просто рассыпалась когда я снял пыльник.

а её не проверяли, думали что внутренняя граната выделывается.если б знал что так получиться то сразу бы обе поменял....

ну не фэспалм, не?...так был мальчик или не было?7!1
если есть подозрение на гранату, хоть малейшее, тяжело при вывернутом до упора руле развернуться с писком резины?

я я я я просто описал все как есть !!!!! а вы просто по издевались над мой темой и закрыли её вместо того чтобы помочь.......

Никто не издевается, но никто и не понимает связи. Ну ничего общего.

машину ведет в сторону
 

история. машину вело вправо при торможении двигателем и влево при добавлении газа.

поменял правый поворотный кулак, шаровую, подшипник, задний подшипник по этой же стороне и аморт только с этой стороны на бу(не плохой.. :D), похожий на мой.

поменял тяги рулевой рейки, сделал РС.

по левой стороне были неделю назад заменены подшипники. тормоза везде новые, вроде ничего нигде не цепляет. при торможении с выжатым сцеплением слегка ведет влево. колеса новые. проехал на них уже около 5 тыс. диски передние норм, задние такие себе-пойдут. колеса передние менял местами. давление везде выровнял(хорошо что связан с шинами и монтажем, а рядом 4 сто :))

теперь ведет наоборот. при торможении двигателем влево.

может подскажете что то?

Развал-схождение сделай нормально.

Подшипники, шаровая,кулак в чем провинились???