да тут дело совсем не в гаишниках! дело в хозяинах машин с перделками... у нас есть один на самаре гоцает с офигенно громкой торохтелкой... так он когда проезжает у всех сигналки срабатывают и посуда в сервантах тарахтит:D(ну это пол беды)а у многих детишки маленькие спят... и представляешь в 23-30 проезжает оно (стрит рейсер)... я против твоего абгрейда не против так как не слышал как оно работает... вот у Зика если движек не крутить довольно тихо работает(как для пряматока)

у меня тише чем у Зика, если флейту не снимать ;-)

послухаем якось:D

Ану + АдЫн нах :D

Новые приобретения:
- ремень грм БРТ
- очиститель карбюратора MANNOL
- ремкомплект карбюратора ВАЗ 21083 Димитровоград
- щуп веерный 20 лепестков
Всё ~130uhy

Заказал и сегодня поставил "спирты" от primus-a. По ощущениям пока не понял, но кардинальных изменений нет.
В 1-й камере эконом, во 2-й мощностной
Пробег 101600км

Купил у dddm-a 317 распредвал переделанные под карб,скоро буду ставить.
Купил подшибник передней ступицы харп, и снова купил подшибники задней ступицы. Zollex проехали 500 км и загудели. На сей раз купил AT

ХАРП - зря потраченные деньги, тоже быстро загудит...

Хз,время покажет.
Дали листовку - типа модно-модифицированный новый подшибник.
Должен аж 600 тык ходить(при том что старый должен был ходить 300 тык);-)

В моей машине успело побывать 3 харп подшипника. Поставил одновременно на перед, через 3 тысячи загудел левый, поменял на такой же. Еще через тысячу загудел правый, поменял на вологду, но когда еще через 2 тысячи загудел левый (уже второй) радости моей не было предела... В итоге ни один больше 5 тысяч не прошел ;-)

про Харп мне на Лоске говорили, что обоймы наши, а шарики кетайские. В какой-то теме на форуме представитель харпа даже подтвердил это.

Время покажет. Щас ходил за хлебом, заодно поставил новый коммутатор 1103.3734, вместо 0729.3734.
Ура, заработал электроклапан хх. На 729 комутаторе 7-я ножка не для клапана была, а для тахометра.
Осталось для полного счастья вкрутить новый клапан эпхх. Как след раз выйду из дому - поставлю ;-)

Сегодня выходной, потому от нечего делать собрал стенд для проливки жиклёров из пустой баклажки(0грн), изоленты(5 грн), трубочки силиконовой 8мм(1м=3 грн), 2 шприца для замера объёма жидкости(1.5грн)
http://mytavria.org.ua/wp-content/up...liv-stend1.jpg
Буду искать из имеющегося 97.5\95 - топливный, 155\125 - воздушные.

Результаты пролива жиклёров из ремкомплекта:
95 = 93 реальный
97.5 = 95
165 = 170
125 = 130

Ипать колотить ты выдумщик :D

Сегодня был в ТуброГараже Uzzver-я. Поменяли передний и задние подшибници ступицы.
Cделал раскоксовку химией хадо(4 тюбика по 14 грн).
Почистил слегка карб манолом, поставил нормальный клапан эпхх, поменял шлангу обратки тосола,проверили уровень масла в коробке
http://xado.ua/image/cache/data/bigv...12-500x500.jpg

у меня ХАРП 17 тык пока ездит, как ходит подшипник напрямую зависит от поворотного кулака

Сегодня отавроклубился со всех сторон:)
Помыть машину сил не хватило.Отдельное спасибо Uzzzver-ю за смайл на стекле;-)

сцуко кто тебе дал наклейки? почему я их не получил?)

я у амг попрошу два комплекта;)для себя и тебя:yes:

я знаю нужных людей;-)

1. Меняй спирты местами. Увидиш.
2. Шо за хрень с проливом жиклеров? Подозрительно у тебя значения от заявленых на одинаковую величину отличаются.
3. Ждем отчета о распредвале. В теме секас

1)Хочешь сказать стоит поменять у примуса эконом на мощь?)
2)всё равно ремкомплект уже продан, решил оставить проблемы с жиклёрами для карбюраторщика.
3)в ближайшем будущем всё будет)

Не завидуй ))

Рановато пока.

1. Да. Иначе зачем его мощносным называли