Re: Фуфло. Где регулировочный болт?
 

Это точно... я пробовал на трех машинах - у всех разное расстояние, на одну так и не получилось поставить :( Правда, она и была битая :(

Re: Фуфло. Где регулировочный болт?
 

Мне кажется если машина едет ровно - то ничего стягивать-разжимать не нужно!
Фиксировать так как есть, под есстественной нагрузкой... тьфу - снаряжённой массой.

Re: Фуфло. Где регулировочный болт?
 

Вопрос в том, если машина была битая, то установка распорким таки может помочь выставить мануальное растояние между стаканами. Мне так кажется по крайней мере, что стяжной болт там достаточно мощный для этого ?

Re: Фуфло. Где регулировочный болт?
 

Ага, и ещё напрячь и без того уставший кузов?
Дать ему постоянную и динамически изменяющуюся нагрузку... не-е-е
Если перестараться, то удастся из кузова сделать пружину, которая в левом повороте будет сжиматься а в правом разжиматься,
и машина, соответственно влево будет ехать иначе чем вправо...
бред?

Re: re
 

Вот предлагают распорку за 110 грн плюс пересылка 10-15 грн http://lanos.en.net.ua/1/index.php?productID=216

Re: Фуфло. Где регулировочный болт?
 

Гы, мануальное расстояние :-D Да оно даже у новых машин не всегда соответствует мануалу, тем более у старых. Стяжной болт нужен не для выставления мануального значения, там несколько под углом расположены шпильки крепления стойки, а распорка должна садиться на них без люфта - иначе смысла ставить нету. И для того чтобы одеть распорку на шпильки надо регулировать длину распорки, а одев и прикрутив просто слегка (от руки прокручивая болт а не ключем) стягиваем чашки и потом котрагаим.

Re: Фуфло. Где регулировочный болт?
 

+1
Только почему все любят именно стягивать? Обычно стаканы в таврии начиают отрываться со стороны крыла, т.е. по идее стаканы нужно "слегка" распереть :wink:

Re: re
 

Бери, хорошая штука! я брал такую за 90 в Запорожье на ночном

про распорку
 

граждане!!!! проявите снисходительность к убогому! подайте, покорнейше прошу на... пардон, размеры сией конструкции хотелось-бо узнать. в нашем городке нету нифига зы/частей на Таврю. 170 км - ближайшая лавка. буду заказывать умельцам. :partyman:

про распорку
 

граждане!!!! проявите снисходительность к убогому! подайте, покорнейше прошу на... пардон, размеры сией конструкции хотелось-бо узнать. в нашем городке нету нифига зы/частей на Таврю. 170 км - ближайшая лавка. буду заказывать умельцам. :partyman:

Re: про распорку
 

а размеры у тебя на машине, т.е. на стаканах, расстояние между стаканами и т.п., перенеси все это на бумагу и будет тебе счастье

Re: ..
 

нет это не стаб, это дополнительное ребро жесткости, т.е. сверху стаканы мы фиксируем, а это дополнительная поддержка снизу.

У меня машина слегка битая, я себе такую поставлю снизу, для надежности 8)

Re: ..
 

Господа, все-таки хотелось бы уточнить некоторые ньюансы процесса установки:
1. Распорку ставить на пустую машину или в которой сидит компания из 5-ти верных друзей?
2. После установки распорку надо немного стянуть или наоборот распереть? Однозначного мнения я не услышал...

Re: ..
 

Надо выставить мануальное расстояние между центрами стаканов, 901 мм. Или по крайней мере максимально приблизиться к нему

Re: Re: ..
 

что тема заглохла?

Re: Re: Re: ..
 

Вот и я хочу распорку rikkar... хочу всё же действительно узнать...
1. Распорку ставить на пустую машину или в которой сидит компания из 5-ти верных друзей?
2. После установки распорку надо немного стянуть или наоборот распереть?
Вот тут человек спрашивал... ему не ответили... я повторюсь...

Re: Re: Re: ..
 

1.не имеет значения
2.стянуть

Re: Re: Re: Re: ..
 

http://www.rikkar.at.ua/_ld/0/4_RRZ002.pdf ....а вот согласно этого растянуть... это я нашол на рикаре их инструкцию...

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

...теперь вопрос в другом... нижнюю стягивать или растягивать...??? а потом контрить...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

...а вот и сам рикар кому интересно... http://www.rikkar.at.ua/index/0-1

Re: Re: Re: Re: ..
 

ну растягивай, потом будешь стаканы обваривать :)

Re: Re: Re: Re: Re: ..
 

...нет... не растягивать... если ті правильно прочитал инструкцию... или если я правильно понял... то просто чуточку расжать с усилием не более 5 кг/см... ...вот там на пункт 26 обрати внимание... дословно сказано так... ракрутить усилитель жосткости регулировочной шпилькой (стяжкой) с силой не более 5 кг.см... я так понял раз раскрутить значит и есть в сторону разжатия... а может я не верно понял... :!:

Re: распорка
 

ИМХО - не стОит. И болты больно сомнительно расположены, да и...
Тут говорили уже, что штука эта должно "распирать" - пусть и с "рекаровскими 5 кгс". Это значит, что как только её (распорку) приведут в "готовность", то содрать-то с болтов (ежели что) может и получится, а вот снова одеть - только отпустив реклировочную шпильку в середине. Следовательно, весь смысл такой "отстяжной" распорки теряется. Кстати - для "прямой над запаской" таже история: открутить 6 гаек крепления, и потом ослабить регулировочный винт. Потом гайки на место (что бы при поддомкрачивании аммо не вывалился :-) ), заменить запаску и далее - в обратном порядке, вплоть то регулировки растяжки. Вобщем - "секас в гамаке на лыжах".
Лично я вижу, если не для "ралли"... три варианта (чем выше цифра варианта - тем выше мой(!) "приоритет" :-) )

1. максимально прямая, несъёмная(!) палка. Всё супер, но запаска едет или в багажник или ещё куда. А багажник уж так хорош - жалко ещё всякий хлам возить.

2. Модификация данной (той, что выше) конструкции в виде "разъёмной" распорки. Оси крепления (без люфтов!) находятся на "оси" соединяющей стойки аммо (а не как тут - сбоку). В середине (или где удобнее) находится "конструкция-замок" - например из двух "брусков" квадратного профиля (приваренных к концам половин распорки)
Через один "брусок", паралельно оси машины, проходит насквозь штифт (выступает миллиметров по 10 с каждой стороны "бруска". Через второй брусок, такой же штифт, но на нем закреплена "п"-образная скоба, имеющая вырез с торца под штифт на первом бруске. Принцип работы: обе половины распорки совмещаюся по оси напротив друг друга так, что штифт одного бруска вошёл в выемку "п"-образной скобы, В этом положении распорка имеет форму "домика". Затем просто со всей дури на неё (скобу, что приходиотся на вершину "крыши" этого "домика") нажимается и распорка выпрямляется. Остаётся лишь зафиксировать скобу в этом пложении. Например - сквозным болтом. (нарисовать могу, но выложить нЕкуда)
В результате запаска оказывается под прямой распоркой. Снимается откручиванием одного болта и подъёмом "полураспорки" вверх. Для маньяков - запаска влететь в салон уже не может в принципе ;-) ). НО!!!! - очень китична точность изготовления (не должно быть ни малейшего люфта) и прочность "замка" и осей распорки: явно нужно калить, что мало реально "в домашних условиях"

3. Да - обычная "гнутая" распорка. НО усиленная. Как? "Элементарно Ватсон" (с) - ко внутренней стороне каждого(!) изгиба привариваются косынки (на глаз - "катетов" в сантиметров 10 более чем достаточно. Причём не обязательно она должна быть треугольной - "гипотенуза" может иметь плавный изгиб в сторону изгиба трубы).. Или две тонкие с каждой из сторон трубы (ИМХО - лучше) или одна потолще по "оси" трубы (тогда обваривать с двух сторон).
Теоретически можно усилить ещё и длинный участок трубы подходящим по диаметру куском трубы, разрезанной по диаметру вдоль (накладка). Но, ИМНО, даже при "косынках", скорее машину скрючит при боковом ударе, чем согнёт такую распорку.

Re: Re: распорка
 

Столько мыслей и мнений....
У знакомого жигули семёрка,както обратил внимание что на лежачих полицейских проходя мх чуть на искося сидиш как в машине из желе,пошли с ним на перова- поставили переднюю распорку, есть пару изгибов, пришлось просверлить одну дюрочку и..... и желе пропало :-D
вывод- думаю стоит,всёж не даром на спортивных машинах стоят

Re: Re: Re: распорка
 

...вот у меня несколько вопросов к бывалым... и юзающим...
хочу поставить эту... стоит 190 гр... http://www.rikkar.at.ua/_ld/0/4_RRZ002.pdf
так вот вопрос 1. стоит ли эта подушка дополнительная своих тех 100 гр. что разница между простой (простая 92гр.).. отрабатывает ли она своё???
второй вопрос. нижнюю так же нужно в сторону растягивания (согласно инструкции верхняя в сторону растягивания) или стягивания??? третий вопрос. так ли нужна нижняя... действительно в комплексе с верхней это будет работать вдвойне???
...теперь вопросы по установке. первый. верхнюю устанавливать при нагруженном кузове (посадить в него человека 4 весом кг. по 70) или пустом??? второй. то же... как устанавливать нижнюю при загруженной или нет??? фото нижней... верхней без подушки прилагаю... да и ту что с подушкой...

...а более подробно о продукции тут: http://www.rikkar.at.ua/index/0-1

убедительная просьба ответить аргументировано... так как прочёл все пять страниц и мнения у всех такие разные... а какие мнения у тех кто уже юзает... мнения собственного опыта...