У друга нива подготовленная им, в говна вместе ездим, по этому опыт так сказать есть. Но на ней по асфальту ездить опасно. На шниве не ездил, но судя по начинке все тоже-только места больше, мотор инжекторный и база длинне.

Тоже да...

По нивам/шнивам. Есть какбы закономерность очень простая. Чем круче машина себя чувствует в говнах, тем хуже себя ведёт на трассе/в городе. Увлекаясь бездор-тюненхом необходимо об этом помнить, а то рискуете получить адскую котлету, на которой проблемно даже примитивно запарковаться возле маркета.

Момент то пополам, но от больших колес в редукторах нагрузка все одно выше. А если с блокировкой (как положено в говнах) то момент может почти полностью пойти на один мост.

угу есть такое...
ваще если машина единственная то сильно её насиловать не стоит...
А вот ежели для вылазок только в говна то можно и котлету.

пысы шниво не нравиццо визуально - нема в ней шарму :)

Давайте сразу разделим Ниву и Шниву. При общих признаках между ними всё-таки цивилизационная пропасть. У Нивы сзади места меньше, чем у Таврии. Из-за задних арок там 2 человека впритык помещаются. А на Шниве на галёрке очень свободно троим и баянисту впридачу.
Кстати, правда ли, что у Шнив кузова лужёные?

ГГ весьолое фотко =)

интересно они собрали и пытались ехать?)

http://thumbnails64.imagebam.com/206...3206401030.jpg http://thumbnails61.imagebam.com/206...6206401046.jpg http://thumbnails61.imagebam.com/206...0206401070.jpg http://thumbnails57.imagebam.com/206...0206401091.jpg http://thumbnails57.imagebam.com/206...8206401119.jpg http://thumbnails64.imagebam.com/206...8206401140.jpg http://thumbnails47.imagebam.com/206...3206401167.jpg http://thumbnails67.imagebam.com/206...f206401186.jpg http://thumbnails22.imagebam.com/206...7206401200.jpg

Едем с работы. Уже у въезда на парковку супермаркета, перед нами два патрола, номера польские (братЮЮЮни :D ) Заворачивают вместе с нами на парковку, паркуемся не далеко от них. Пока дед с дядей пошли в магазин, телефон в зубы, машину закрыл и вперед! Подхожу, почти все из жЫпов вышли и пошли в магазин, остался один человек. Ну да ладно, ФОТКАТЬ!!!111 Коротыш патрол шикарен… Всегда он нравился в этом кузове. Обхожу второго, из двери выглядывает мужык, подхожу –
Dzen dobrij! (плох я в правописи на польском :) )
В ответ пошел чистый польский, время дли инглиша :D
Тот в ответ «английский плохо знать»
В общем, сошлись на том, что весь разговор проходил на русско-польско-английско-украинском :D Если учесть, что шпецкий я немного знаю, а украинский во многом на него похож, понимать я его мог. Собственно, мы друг друга понимали нормально.
Итак, зовут его Fabian, он из Кракова, по профессии – полицейский криминалист, немного турист. Бурно тот отреагировал, когда я ему сказал, что сам учусь на туризм. Насколько я правильно понял польский… У его бабушки сестра проживала в Тернополе, собственно там у него и родственники есть. Забавно, но у меня то и в Польше родственники есть (у бабушки вовсе, в паспорте стоит «гражданка Польши».)
Маршрут у них, в 1800 Км, ехали через Карпаты и на Крым (ВНЕЗАПНО – отдыхали на Тарханкуте) Сгорели, это видно :D В багажнике виднелись баллоны (да вы еще и дайверы!) Две машины, два патрола, дизель и бензин (коротыш на дизеле), расход в городе у бензинки – 20 (ну еще бы, обвес из швеллеров, дно – стальные пластины в 4мм. Итого весу у машины 2800Кг) за городом порядка 12-и. На счет дизеля не спрашивал, забыл как-то. Знаю лишь, что за его рулем сидит ихний механик, который по сути и является организатором. Почему они оказались в Николаеве? Их «проводник» тут проживает.
О чем еще разговаривали? Много о чем, о евро (к слову, у них, по его словам один стадион УЖЕ разбирают) Вообще о том о сем.. кто откуда и прочее. Веселый человек, позитивный, хорошо с ним пообщались, к сожалению не много, дяд шел к машине и не хотелось бы, чтоб он как обычно начал ворчать. Пожелал им удачи, получил это же и в ответ, дал в «подарок» наклейку (на ниву пойдет :D ), обменялись майлами, кинет фотографии, если что, я ему еще успею напомнить. :) Эх… еще бы с ним побеседовал, удачной им дороги домой!
P.S. Звал в гости. Собственно, у меня там еще пара знакомых есть…

ну так дизель на ниву поставишь и фпироьод)

Дык есть у атвровода шнива, забыл ник блин) На тавровесне он был

Если ты по Пашку Технотрешера, то шнивы уже нет.
вместо нее уаз патриот

Epic Fail

по не зависящим от него причинам.

слив зощитан

какой, в жопу слив.
ты думаешь я имею право рассказывать за него причины по которым продали шниву и купили уаз.

я куею с таврофорума - люди нормально обсуждают авто, появляется какой то валянок, который начинает тролить не по теме и не по смыслу.

ну во первых ты уже разболтал,а во вторых падриод дороже шнивы вот и удивляюсь

во первых я ничего не сказал.
во вторых патр в два раза дороже и в три раза больше по салону.
после шнивы - патр это малогабаритная квартира на колесах.
да и не очень то шнива просторна - спереди в ней тесно, сзади не ездил - не скажу.

патр в салоге ОЧЕНЬ просторный
да и рама есть и два полноценных моста.

а подскажите по терминологии, внедорожник это машина с рамой а паркетник с несущим кузовом?

Это немного упрощённо но ИМХО в целом да.

Признаки полноценного проходимца для покорения говённых говен:
1. Постоянный полный привод.
2. Блокировки межосевого и межколёсного дифференциалов.
3. Раздаточная коробка с понижающими передачами.
4. Малые передний и задний свесы, сответствующий клиренс (геометрическая проходимость)
5. Соответствующая резина.
6. Мосты - для продвинутых портальные.
7. Не слишком большой вес.
8. Тяговитый движок.
9. Рама (но не обязательно).
10. Энергоёмкие подвески.
11. Гидроподготовка.

А вообще от условий эксплаутации зависит.
Если для фанатов - то желательно всё вышеперечисленное.
А паркетниками ИМХО можно считать всё что больше предназначено для комфортного передвижения по трассе.

Шнива это уже не совсем нива...

Спасибо, Кэп ;-)

Вы бы были на нивофорумах, временами там разжигаются такие срачи :D
Определенные моменты лучше у шнивы (конструкция подвески, некоторые ее элементы более удачны) и наоборот. Хотя, многие все же плюются на шниву, да и это, глядя на шниву в полном фарш а 156 000Грн, а рядом стоит кайрон в базе 173 000. При этом его база, богаче чем у шнивы алл инклюзив :D
Однако Шнива, когда она была на жОпелевском 2.0 еще ничего...

от поэтому гнилониво за парутройку штукобаксов наше всьо :)