Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

Отето вы заморачиваетесь, берете два десятка отех садовых дуек, пхаете в багажнег, паключаете к сети и вуаля, далжно валить ящетаю, и нах ваще тот двс ненужен;-)

+1
а то про давление обратно пропорционально квадрату частоты вращения, как-то не убедительно...

А не много будет избытка 1.2 кг?

А что будет, если электротурбину установить в электротаврии?

вово, а я очем, и побольше, побольше, должна валить, ящетаю, и полуоси с кпп ненада...:shit:

В самый раз .

А поршневая не посыпиться?? Есть просто горький опыт....

Я вам нечего советовать не буду. Вы надуете свой килограмм а у вас двигло разлетится. А я в виноватых останусь.
Проблема при постройке механиеческого нагнетателя - изготовление улитки, чтобы при этом она обладала высоким кпд. Проблема далеко не в расчете вентилятора

стоп стоп стоп! как-же так? оказывается есть проблемы? а я то уже губу раскатал. а может и небыло никакого мальчика? а то весь мир пыжится, а тут такое решение предлагалось, но тут проблема оказывается, и при этом делеко не в расчёте. однако боюсь и в расчётах тут очень большие проблемы- как ни считай, а дважды два пять не получится...

А в его размере :-D Я считать не умею , но думаю , что где-то с пол (0.5 ) метра колёсико вентилятора должно быть .

А чего мотор должен рассыпаться ??? Прочности поршня хватит , шатун хоть на дизель ставь , не лей масло из говна и вкладыши будут служить долго , сломать коленвал ? раньше сцепа буксовать начнёт ...

А вот подобрать правильный состав смеси и угол зажигания ( чтоб клапана не выдуло в выхлопную , а поршня не стекли в поддон ) , опыт уже имеется .

А детонации при таком наддуве не будет чтоли? Вот и погорят поршеньки. Придеться степень сжатия понижать и делать другие доработки

а мы на метаноле поедем, благо он дешёвый нашёлся.

поставьте бак литров 100 с воздухом под давлением и клапаном и все. на поездку "позажигать" должно хватить :):) ( на всяк случай два смайлика )

Читайте СОВРЕМЕННУЮ литературу , пацаны . Вам лиш бы СЖ понизить :D

А как бороться с детонацией не знаете , что ли ??? Или учить , как детей ?

Забогачивать и снижать УОЗ ! НО всё это нужно отслеживать ШДК , детонацию , датчиком детонации ( на компутере - это всё как на ладони ).


P.S. на таврии диаметр поршня мал ( 75 ) , а не ( 95 ) :D , поэтому склонность к детонации намного меньше .
Плюс , можно перевести на ГАЗ .

А камера сгорания тоже сфейрическая в таврии или все таки с вытеснителем???

клиновидная.

пока вы ля-ля Винница уже рулит.http://s011.radikal.ru/i316/1210/7b/2d9324217dfe.jpghttp://s015.radikal.ru/i332/1210/46/cc2c2028d447.jpg

Сколько ватт там моторчик? И какое давление получается? Думаю мизерное. Имхо очередной отклик китайцев на потребности рынка.

Партизан перескочив хазяъна, варіант не закінчений тому по завершенню установки і налаштування хазяїн сам напише

від себе напишу шо електрокопресор низького тиску Росія заводський предназначений для форсування двигунів ВАЗ 2112
двигун 40 ват як у тавропечки, дує добре

вважаю по цьому поводу необхідно дочекатись відгуку автора, а писати шо це Х...ня передчасно

виница не рулит, а скоро будет чинить мотор разорваный в клочья осколками этой турбины...

в смысле от крыльчатки оторвутся лопатки и улетят в мотор


хотя если там стоит электродвигатель с независимым возбуждением, он просто тупо перейдет в генераторный режим, будет на борту еще один генератор, сплошные плюсы

Меня всегда удивляли люди, вбухивающие деньги во всякие (мягко говоря) сомнительные "улучшения", хотя у них до сих пор там не убран ТРАМБЛЁР - главный источник тупизны и перерасхода топлива!
А ведь поставь он МПСЗ со шкивом "60-2", ДПКВ и ДАД, глядишь, и мысли о куллерах не посещали бы...

Я бы по боялся такого на свой стенд загнать ( Разорвет нафиг , куда там 545 боян !!! , каких-то 330 лысых ) .

Второй ганератор ( причём не зависящий от РЕМНЯ , порвался - не порвался ) , это таки огромный плюс !

че попадет? а фильтр?пусть хозяин расскажет. а система приделана умно.

Там таки двигатель с независимым возбуждением( а где сейчас другое найти?), но от чего это он генератором станет?