ничего не имею против возобновления темы. Время течет, все меняется... или почти все. Особенно цены)
А вообще, многие марки масел пришли Новые, другие сошли со сцены и т.д. Понеслась?
Если раньше чайники просто спрашивали совет, то теперь уже иронично так могут и сами нравоучить)))

Да ради Бога, пешите ысчо, только конкретно-
бренд,
класс по эксплуатации,
вязкость,
сколько раз применили,
объективные данные о пробеге и износе и т.п.
а не фантазии- "мне понравилось". А то это уже в другой раздел надо.

Какой Ві скучный, Кук)

ELF 10W40

С вами???
Вот читайте последний пост №104- какая от него польза? Для написать-пофлудить?

Ниразу не заливал масло от ликви моли с молибденом, жаль что у них мос2 есть только полусинтетика, хоть и на основе пао. Наверное залью разок для пробы, авось не наврежу... опасения таки есть, не рекомендуют же молибден в двигатели, в кпп да.

Как же не рекомендуют, если такая солидная фирма делает именно моторные и трансмиссионные? Для чего тогда?

Всё хтел спросить, а чё вы гальф выбрали?

Ладно, пишу - не флужу )))
LIQUI MOLY давно льём в моторы Honda, Kawasaki, Yamaha, но, дороговатое оно, перешли на Silkolene.

Так вы применительно к тавромотору, своему, клиентов, шо нам япошки?

ну в кроссовые мотоциклы, то гуано, що в опросе, лить противопоказано, кроме ликви моли ))

Потому что цена адекватная на синтетику - 55 грн литр если брать сразу 5 литрушку, и под клапанкой чисто, двиг работает на нем ровненько, мягко и тд.. темнеет оно тысячи за 2, бренд сам по себе у нас малораспространенный, но уже довольно старый, беру у единственного официального представителя в городе, подделка исключена, все отзывы что читал об маслах этого бренда - положительные.

и почем они, если не тайна?

Это вы мне?

Вот тут можно поспорить об адекватности. В чем она? В гарантии качества, или в малости золотого запаса? Для Фиата синтетика родная, СЕЛЕНИЯ, тоже малораспространенное, в Италавто 80...85 грн/л, я не считаю это дорогим, т.к. сон и ремонт - дороже. П\синтетика, и та дороже, чем у вас, что-то тут не так.
Темнеть, об этом писалось и много, и давно, масло имеет полное право, степень зависит от мотора и проч, нет в этом криминала. А токмо угар выше нормы.

А по существу:
Раньше в Таврию лил Castrol Magnateck. По рекомендации брата перешёл на ELF от концерна TOTAL - результат налицо: моторчик легче в морозы пускается и рычаг коробочки легче перемещается....

Ну тогда можно и мобил1 брать или мотул по 120-200грн, ваша селения на их фоне подозрительно дешево, что-то тут не так. Я на галфе больше 50 тысяч на тавромоторе отъездил, проблем не было никаких, у знакомого, который мне этот бренд посоветовал, все газели в конторе на нем ездят, по 300+ тысяч без вскрытия с его слов, а я ему верю.

А я уже тыщ 70 лью исключительно Шелл полусинтетику 10W40 - практически с обкатки. Раньше был весьма доволен - двигатель внутри чистый, за 8тыщ от замены до замены доливал грамм 250, хотя уровень всегда - верхняя метка. Но после перехода Шелла на новую канистру что-то оно мне стало нравиться меньше - между заменами начал доливать больше, при чем, в основном, лишний жор наблюдается летом в жару при движении на оборотах 3000 и выше - похоже, слишком высокая испаряемость у масла и недостаточная вязкость при высокой температуре. На следующую замену взял Тотал полусинтетику - попробую сравнить.

так я тоже его залил и вот думаю брать снова или нет. Есть тест масла формулы джи которое, вроде всё ничё но густовато оно. У нас 4 литра 210 гривен, если на разлив 200 грн. Вот и думаю....

оно имеет все возможные допуски и по вязкости оно такое как же как и любое 5в40, с чего вы взяли что оно густовато? :) где этот тест и что это за тест? Тут например, оно показало далеко не самый худший результат, это уже радует.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9...5w-40-svezhee/Там ребята сами скидывались и делали тест. Индекс вязкости 14,82 как то дофиговато, хотя... может я не прав. У нас таксисты бочками его покупают, проблем ни у кого не было.

П.С. Ссылка по фен-шую не вставляется

Может кому интересно залил на испытание по рекомендации Тайотовское масло SN 5w30, такое,
http://originoil.com.ua/shop/toyota/...30-00279-1qt5w
До 110 тыс ездил на Кастроле но после неприятных историй своих знакомых ,решил окончательно отказаться .По ощущениям на вид жидковата ,но при нагретом двигателе вязкости не меняет.На ощупь "слизкое" ,лучше чем Кастрол .Когда регулировал клапана на крышке начал отмываться коричневый налет от Кастрола.В движение двигатель наверно стол немного тише работать и заметил обороты на нейтралке набирает заметно быстрее..Так что кто хочет, я думаю попробовать стоит.
За 8 тыс долил грамм 100 Хотя можно было недоливать...

слил какую-то минералку промыл дважды движок промывочным маслом ( уж больно грязное было после первой промывки) и залил MoS2 от LM, машина стала работать на порядок тише, маслонасос сопливить перестал. пока большего не скажу (наездил пока маловато), но пока в целом очень доволен.

Чудны твои дела, Господи! То пишете, что залита новая п/синтетика и мотор стал греться быстрее, то от Ликви стал тише в 10 раз...
Тогда уж не темните, давайте все про масло- класс вязкости, класс по эксплуатации, иначе просто - запил ЛМ не говорит никому и ничего.

MOS2 у LM только два.

http://s006.radikal.ru/i213/1401/6f/ce1c987d97cc.png