Парни, для заводки проводов в дверь (ЦЗ) какую гофру используете? Решил поставить ЦЗ, с этими гофрошлангами возникла заминка. Штатных, как от люкса, в продаже нигде нет. Продавцы говорят, надо подбирать.
Никто не сталкивался с такой проблемой?

При установке ЦЗ провод из двери выходит с торца \отверстие вентиляции\ ....Дальше пропускается под дверное уплотнение \которое и фиксирует\ ....Провод обматывается шелковой изоляцией \можно 2 слоя\....Первое - не делаем лишних отверстий в кузове..второе -ненужна гофра...третье -быстрый и удобный монтаж\демонтаж... Но если сильно любить эстетику -то гофра по любому должна ставится... И вопрос... Почему именно от Ланоса...? Сейчас выбор гофр очень большой...вот только качество стоит желать лучшего...

За вчера-сегодня был в четырех магазинах, нигде никаких вариантов по гофре не предложили. Только у нас на Тополе в киоске автозапчастей (на верхнем рынке) продавщица показала, и то не гофру, а просто резиновую трубочку с фланцем.:(

плюсую. сделал так же. плюс- армировал плотным кембриком гибким

Авторынок з-д Прессов.... Саня Музыкант \его знаю многие на рынке\ и вторая точка -ближе к концу рынка резинотех изделия Балаково\ряд который от забора\дороги\... Если Музыуанту скажите что Вы от Виталы\с Тополя\ возможно получите скидки...Магазины и ларьки не очень хотят заморачиваться с таким товаром...им быстропродаваемое подавай...

Да, до рынка я не доехал... Ок, смотаюсь на недельке.

Help me
 

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь! У меня на Таврии сломались ручки обеих передних дверей. Чтобы купить "родные" ручки, мне нужно ехать за 100 км. Может быть можно заменить чем-то более распространённым, например, ВАЗ или ГАЗ...

Закажите в интернет-магазине:
http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...zhnaya-tavriya
От Ваза-Газа, имхо, не подойдут.

Разбухла резинка в замке
 

Я бы остерег любителей экспериментов со смазками в замках. Сам пытался добиться тихой работы: регулировал, пробовал всякие смазки. Однажды залил все замки из подвернувшегося баллончика "Смазка для дверных механизмов PRESTO", и через неделю перестал нормально работать замок на водительской двери. Вначале надо было сильно хлопать, чтоб закрылось, позже начал спонтанно открываться на один щелчок, потом на два, потом и вовсе перестал закрываться.
Поменял этот замок, а уже дома при осмотре заметил, что в замке разбух резиновый отбойник (на картинке отмечен зеленой стрелкой). Несмотря на надпись на баллончике "Нейтрален к уплотнительным кольцам, прокладкам".

http://s14.postimage.org/ozu07s359/x_f935048e.jpg

Разбухшая резина упиралась в язычок замка и вначале он просто заедал и не отщелкивался, а позже начал прикусывать отбойник и перестал закрываться. В остальных трех замках вымыл эту гадость силиконом (от WD-шки, вроде, тоже резина разбухает), но резина изначальный размер так и не приняла и через некоторое время остальные замки тоже стали заедать. Пришлось брать маленький канцелярский ножик и срезать излишки разбухшей резины, чтоб язычок замка мог двигаться свободно и отщелкиваться под действием пружины в замке. Теперь брызгаю только силиконом, он к резине нейтрален.

Подскажите автонубу, у которого машина всего 3 дня. В разборке карты есть какие-то подводные камни? А то столкнулся с поломанной ручкой передней левой двери. Сегодня купил новую и хочу заменить. Но боюсь что-то сломать по неопытности. Подскажите, на что прежде всего обращать внимание во время работы.

сложность ток с ручкой стеклоподьемника может возникнуть,и то сли эт первая карта в разборе вами

Первая и есть. Поэтому и задаю нубские вопросы.

для снятия ручек я сделал специальную приспособу из куска листового полиэтилена, снимаю теперь за пару секунд...

А можно фотку в студию?

1- есть в книге Фучаджи чертеж.не самый удобный сниматель,точнее- толкатель пружин/фиксаторов.
2- тонкая стальная проволока длиной 200... мм с крючком на конце для захвата пружины.
3- в любом случае обеспечить "неулетаемость" пружины с ручки.Страшно любят они это дело.

Я для этой цели использовал разогнутую канцелярскую скрепку, на конце которой плоскогубцами согнул маленький крючок или когда-то использовал металлический фиксатор резинки дворника (просто валялся в гараже), он достаточно узкий и в нем есть удобный паз для захвата скобы.
Технологию никто не описал:
прижимаешь пластик карты в месте ручки (он достаточно хорошо вжимается) вместе с декоративной чашечкой/тарелочкой/шайбочкой..., отыскиваешь середину скобы (она или со стороны рычажка ручки или с обратной, удобнее когда с обратной) и цепляешь скобу крючком. Вытаскивается скоба без особых усилий, главное ее сразу поймать :). Теперь ручка свободно снимается.
Перед тем как ставить обратно надень скобу на ручку и не забудь чашечку/тарелочку... или как там ее? Потом просто защелкни ручку.
Первое снятие карты занимает минут 10-30. Следующие - около 2-х минут на каждую карту :)))

Ага,а еще под фасонную шабейбочку можно войлочную подложить.

В общем, операция прошла успешно. Пациент жив. Пластиковую ручку для опускания стекла я таки сломал. Точнее не саму ручку, а крепление. Она крепилась не на скобу, а на пластиковое крепление типа "ласточкин хвост". Вот этот самый хвост и треснул у меня. Трещина маленькая, но её хватает для того, чтобы ручка слетала от вибрации. Самое обидное, что на правой двери крепление со скобой. Придётся ехать в магазин и покупать новое крепление.

ручка от жиги по ходу стояла

Я нуб в автомобилях, но внешне она как у таврии. Просто крепится иначе.
И раз уж встал такой вопрос, какую ручку лучше взять, такую как у меня стояла, или родную таврическую?

жигули

Они одинаково крепятся. Просто в одних металлическая скобка а в других такая пластиковая пластина, которая ручку почти не держит. Да, если ручку покупать на базаре то надо осторожно, есть под разный диаметр шлицевой части, валы на которые одеваются ручки у разных авто разного диаметра.

Это была ручка от ВАЗ-2108. Сегодня купил на всякий случай ещё две такие ручки. У нас они по 5 грн продаются, так что отношусь к ним как к расходникам.

Я родную ручку тоже было дело сломал, отломился тот ролик за который крутить. Малость порылся в крепеже, нашел подходяшие детальки и прикрутил все на место. Уже лет 10 работает на водительской двери отремонтированая родная ручка.

Падает флажок на передней пасажирской двери!
 

Постоянно падает флажок на передней пасажирской двери.Чтобы открыть дверь нужно поднять и держать флажок и в это время открывать ручку!
Тяжка которая идет от выключателя замка на месте. Подскажыте что можно зделать.:wall::wall::wall: