ТавроФорум
Страница 5 из 8 1234 5 678
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   НеТаврия (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=31)
-   -   Помечтать? (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=68488)

maddrifter 31.07.2013 13:41
так смысл тогда менять короткую стоковую 4х ступку на короткую 5 ступку если на 5ой орет как раньше на 4й

Gin 31.07.2013 13:57
Цитата:
Сообщение от Out_law (Сообщение 2400574)
Потому, что едешь на на мощности, а на моменте :yes:
Это так, но высокие обороты можно преобразовать в высокий момент. И тогда поедешь на мощности :)

ShurikStar2007 31.07.2013 18:05
Цитата:
Сообщение от Aprox (Сообщение 2400615)
Ну дык, короткие передачи - ваще разрыв будет ! :cool:
разрыв чего? мозга? ;-)

Kiril_KS 31.07.2013 18:59
Цитата:
Сообщение от Baks (Сообщение 2400555)
Судя по всему,там подразумевается дефорсированный=низкообор тистый. Да и не в мощности дело,а в крутящем моенте. Если он 400+ на низах,то мне побоку,какая мощность,это значит что даже на 5-й передаче(да,на такие волги тулят КПП с газели) будет вжимать в сиденье и кочегарить двигло до космических оборотов шоб обогнать фуру не нужно. Вон дизели все не особо мощные(в сравнении с бензиновыми того же обьема), а в сидженье вжимают! Потому что подхват с низов!
что то вы тут сильно расхваливаете эту волгу. на сколько вам той коробки и моста хватит, чтобы отжечь. на 2 раза. и сомневаюсь, что она прям в сидение вжимает.

Kiril_KS 31.07.2013 19:00
Цитата:
Сообщение от ShurikStar2007 (Сообщение 2400930)
разрыв чего? мозга? ;-)
коробки и дифа.

Baks 31.07.2013 19:12
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS (Сообщение 2400977)
что то вы тут сильно расхваливаете эту волгу.
Потому что у меня такая и я на ней рассекаю:yeah:;-) Щютка. Это ж мечта,в свое время,долгими зимними вечерами зачитывался форумами по этой волге,читал бортовики,смотрел видео с ютуба и дрочил мечтал...
Цитата:
на сколько вам той коробки и моста хватит, чтобы отжечь. на 2 раза.
А зачем на ней отжигать? Да и,если задаться целью,то можно и мост от вольво какого-то там,и редуктор еще от чего-то там и жечь до позеленения,но зачем?
Цитата:
и сомневаюсь, что она прям в сидение вжимает.
http://www.youtube.com/watch?v=FuOJMqy9SgU

Baks 31.07.2013 19:22
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS (Сообщение 2400977)
что то вы тут сильно расхваливаете эту волгу.
Продам ГАЗ 24 V8 обьем 5.53л. ДОРОГО;-)

Kiril_KS 31.07.2013 19:57
Цитата:
Сообщение от Baks (Сообщение 2401001)
Продам ГАЗ 24 V8 обьем 5.53л. ДОРОГО;-)
лучше уж американца с восьмёркой за дорого)

Aprox 31.07.2013 20:20
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS (Сообщение 2401036)
лучше уж американца с восьмёркой за дорого)
Ну в Канаде, конечно, лучше амера... ;-)

Baks 31.07.2013 20:31
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS (Сообщение 2401036)
лучше уж американца с восьмёркой
ИМХО,лучше уже испанку с Альфа-ромео...;-)

Kiril_KS 31.07.2013 20:52
Цитата:
Сообщение от Baks (Сообщение 2401074)
ИМХО,лучше уже испанку с Альфа-ромео...;-)
тогда зачем вам волга с 8кой)
http://jean-rene.tournadre.pagespers....fr/profil.JPG

Kiril_KS 31.07.2013 20:53
Цитата:
Сообщение от Aprox (Сообщение 2401062)
Ну в Канаде, конечно, лучше амера... ;-)
в канаде, я пойду лучше за бмв.

Aprox 31.07.2013 21:12
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS (Сообщение 2401093)
в канаде, я пойду лучше за бмв.
Тю. А чо не мустанг/камаро/чарджер ?

Kiril_KS 31.07.2013 22:02
Цитата:
Сообщение от Aprox (Сообщение 2401124)
Тю. А чо не мустанг/камаро/чарджер ?
что в них хорошего?

Baks 31.07.2013 22:09
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS (Сообщение 2401209)
что в них хорошего?
Посоны с района заценят:yeah:
Просто культовые машины, интерес к которым культивировался в американских фильмах 90-х. А что в них плохого?

vics13 31.07.2013 22:29
Вопрос к Kiril_KS.
А вот если принять, что Chrysler Intrepid делался в основном для рынка Канады, какие в нем резьбы? Метрические? Дюймовые? А в Додже Интрепиде?
А то не дает мне жить спокойно сей агрегат...:cry:

Kiril_KS 31.07.2013 22:37
Цитата:
Сообщение от vics13 (Сообщение 2401249)
Вопрос к Kiril_KS.
А вот если принять, что Chrysler Intrepid делался в основном для рынка Канады, какие в нем резьбы? Метрические? Дюймовые? А в Додже Интрепиде?
А то не дает мне жить спокойно сей агрегат...:cry:
за все резбы не скажу. но ещё ни разу не встретил дюймовые резьбы, даже на машинах из сша. никто отдельно для сша резьбы резать не будет. можете брать. беспокойтесь только о кузове, так как он гниёт от соли не плохо.

Tavtoxa 01.08.2013 01:24
Цитата:
Сообщение от Baks (Сообщение 2400996)
румка вотке на сталеееее!!11

не хватает, не правда ли?

Kiril_KS 01.08.2013 07:12
Цитата:
Сообщение от Baks (Сообщение 2401224)
А что в них плохого?
расход, управляемость, комфорт, качество. хотя огромный "+" они дешёвые.

кук 01.08.2013 08:41
Цитата:
Сообщение от Kiril_KS (Сообщение 2401258)
за все резбы не скажу. но ещё ни разу не встретил дюймовые резьбы, даже на машинах из сша. никто отдельно для сша резьбы резать не будет. можете брать. беспокойтесь только о кузове, так как он гниёт от соли не плохо.
Возможно, для экспорта и метрика идет, а внутренний рынок, как и у остальных японцев и англичан- специфическое, в т.ч. и подшипники там точно дюймовые, даже фары американские не отвечают нормам и СССР и Европы. А ключи?

vics13 01.08.2013 09:25
Вот я об этом и беспокоюсь. Кроме машинки еще и кучу инструменту докупить, который явно в копеечку влетит. Плюс запчасти. Вряд ли В Украине что-либо в наличии есть. Поэтому пока мечта.

кук 01.08.2013 11:56
Вполне возможно, что какой-то там Хворд и в Европе собирался и для Европы, но это все надо знать.

Kiril_KS 01.08.2013 19:27
Цитата:
Сообщение от кук (Сообщение 2401538)
Возможно, для экспорта и метрика идет, а внутренний рынок, как и у остальных японцев и англичан- специфическое, в т.ч. и подшипники там точно дюймовые, даже фары американские не отвечают нормам и СССР и Европы. А ключи?
Нет такого. Ключи метрические уже давно. Может на автомобилях 50-80ых SAE-болты, а сейчас 100% метрика. Не забывайте, что в америке, уже практически машины не делают. Поэтому китай, мексика и другие, делают всё метрическое. Фары и бампера были другими до начала 2000 и то у некоторых. И да кстати SAE ключи соответствуют метрическим.
http://www.vaughns-1-pagers.com/scie...conversion.htm

Цитата:
Globalization of manufacturing has led to wide adoption of metric standards, although this is not yet universal. After a period where automobiles were assembled with both customary and metric fasteners in each vehicle, cars are now universally built with metric parts. Automobile engines, once named after their displacement in cubic inches, e.g., the 426 Hemi, are currently named after their rounded measurement in liters (e.g., the 6.1 L Hemi). Technical publications by industry publishers and American automakers often give engine displacements in cubic inches as well as cubic centimeters (which are equivalent to milliliters), or liters.[24][25] For example, the specifications for the Dodge SRT-8 6.1 L Hemi state the displacement as 370 cubic inches (6,059 cc).[26]

Kiril_KS 01.08.2013 19:31
Цитата:
Сообщение от vics13 (Сообщение 2401579)
Вот я об этом и беспокоюсь. Кроме машинки еще и кучу инструменту докупить, который явно в копеечку влетит. Плюс запчасти. Вряд ли В Украине что-либо в наличии есть. Поэтому пока мечта.
Никакой специфический инструмент не нужен. Запчасти я думаю все есть. Проверьте exist.

кук 01.08.2013 19:34
Слава Богу! Правда, иногда надо иметь и 15, и 16, и 18, и шестигранники/звездочки хитрые попадаются...


Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3.
Страница 5 из 8 1234 5 678
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.