ну, так почему с совокупным доходом овер 3000 грн не купить было Ланос без кредита? он тогда примерно столько и стоил, в 2006 году я 46800 за базу платил.

я не собираюсь пока брать машину за 100 тык. поперше я недавно купил уже, подруге 100 -130кусков нет наличных что бы " пошел и оплатил", в кредит так же машины, телефоны,холодильники и стиралки не покупаю:)

Получается платить за утилизацию надо только при первой регистрации авто (покупка или ввоз) после 1 сентября 2013 г.

Я не такой старый. В 2006 я еще в универе учился. В 2009 году купил славуту... Ланосы тогда подорожали.
Очень тяжело было... Только начал зарабатывать... только рассчитался с долгами за квартиру.
Небыло времени чтобы накопить на ланос.

я так понимаю что я значит " такой старый";-)

не, ну все же, тяжело, понимаю, но квартиру купил, с долгами рассчитался, да еще и на таврию осталось.

так что не все так печально:)

та он ДСГ на ВАГе на таких оборотах и переключается
щас модно на экологов работать... :)

такой же диапазон , даже ниже прописан и для механики в мануале поло

так на тси и момент снизу то.

так как тема как обычно утонула в вазо-тазосраче, что собственно обыденно для данного ресурса;-)

напомню еще о одном Хечтче

http://auto.inkiev.net/photos_medium...ki_Swift_0.jpg

не Астра конечно по размеру, и не Фокус-покус, зато отличный городской авт.

с городским расходом ( с мотором 1.3) 6 литров.
временами езжу на таком, не мой фасон, но как городской житель машина просто песня

за 120 тысяч можно купить " яечко";-)

По размеру у меня такая же, зачем менять на тот же класс.
Пока выбираю, покатал не мало, самое приятное впечатление в езде оставила мазда 3, но блин ушатанное авто молодым водилой...

Ха, так мазда3 и фокуспокус это посути одно и тоже.

Пожалуй, что так.
Просто смешно. Вы на них ездили? Я год назад начинал тему: Поло против Рио. Купил Рио. До сих пор не пожалел. А мой коллега, купивший поло калужской сборки, ездит на СТО по гарантии, как к себе домой.
Насчет прожорливости. При "пенсионерской" езде по трассе можете вложиться в 4.5 л/100км. В городе 8 литров не всегда получается, обычно в районе 7.
Больше 120 было страшно на предыдущих ездить. Хотя, соглашусь, нынешние не идеальны, но уже не страшно.

Интересно, а для кого не хороша и где не хороша? Чем же эта машина радикально отличается от других?
Пожалуй, лучшая машина из всех, что упоминались до вашего поста в теме и в вашем посте, в том числе.

А что тут такого? Примерно столько стОит моя рабочая смена на основной работе. + подработка...

Ваша правда. Мазда технологичнее в ремонте. Те узлы, которые в Фокусах меняются в сборе, в Мазде можно перетряхнуть. Многие фордовладельцы используют запчасти с маздовской ходовки на замену, чтоб не тратиться на неразборные узлы Форда. А платформа, по сути, одна и та же.

Ноут, хороший городской минивен для небольшой семьи, но он не очень любит загород, нетвердое покрытие, и вообще "рабочей лошадкой" его тяжело назвать...Это мое субъективное мнение...

Ноут не минивен, хоть и однообъемник. Так и матиз минивеном назвать можно. Насчет не любит загород... Как по мне, за городом чувствует себя нормально. Ну, кирпичи на нем возить не стОит, как и на астре или фокусе. Не скажу за астру, но между фокусом и ноутом я бы выбрал ноут. С астрой не сталкивался, из опелей хорошо знакома только корса предыдущая. Фактически, авео.

Чем это вдруг нот лучше фокуса? :-D

Был в семье ноут, ничего примечательного. Интерьер уныл до немогу, едет вроде не плохо, был на автомате в полном заряде. Из плюсов просторный салон и приемлимая цена. Но до фокуса далеко, тут даже сравнивать глупо, машина для небольшой семьи.