Понял, а давление падает при сбросе "газа" (сорри за тупой вопрос)?:tupak:

Вы в Киеве не бываете? Хотелось бы настроиться толково))

не бываю
насчет давления
атмосферное давление это 100кПА
в моторе на ХХ в среднем 35кПа
при тапке в пол давление становиться порядка 98кПа с набором оборотов может стать 90кПа.
теперь имеем два термина
давление растет
разрежение падает

Уже десь з місяць їжжу з МПСЗ варіант 1. Слава сам ставив.
Машина заводиться з пів оберту. На холодну працює агонь. Коли двигун малопрогрітий раніше провали були коли з місця рушиш, наразі провали пропали. Машина стала різвіше їхати, тяга більша стала. На першій передачі взагалі конкорд. Дуже побобається підтримка обертів ХХ.
Перерегулював трошки карб, при куті 5 градусів як раз 900 обертів, виставив 900 на МПСЗ. Теперь при прогрітому двигуні і ввімкнених фарах, передніх та задніх ПТФ, обігріву скла та 3 швидкості пічки оберти як були 900 так 900 і тримаються

Продам МПСЗ (Славика) вариант 1, на трамплере. БУ 4 года. Работает исправно. В комплекте блок МПСЗ, ДАД, проводка для Таврии. Цена 600 грн. Могу добавить и переделанный трамплер. Продается по причине перехода на бестрамплерную систему. Вопросы, предложения по тел 050-565-96-85, или в лс.

Купил систему б.у помогите пожалуйста с выводами.

Уже выяснил.

здраствуйте Слава подскажыте пожайлуста почему ноут не хочет подключаться к МПСЗ какие могут быть причины

За Славу: 1.установить драйвер com порта,в менеджере указать порт (принудительно и дважды!,оно тупит)))

Сам столкнулся с такой бедой. Перепробовал 3 разных шнурка com-usb и ни одни не подключился :(

Зашел в "компьютерную" лавку и купил еще одни кабель с условием, что могу вернуть если не подойдет. Но кабель - заработал! Видимо одним из важных параметров, есть то, что на кабеле есть ферритовое колечко. Потому-как подключая ноутбук к этому кабелю через ЮСБ удлинитель, я получал проблему в виде отваливающегося соединения как только надавливал на педаль газа. Повесил на удлинитель ферритовое кольцо - глюк пропал.

Драйвер установил в менеджере порт указывал не раз и не два
ситуацыя такая что когда на кнопку ON оно как бы подключаеться но тутже обратно и не пишет -вы пользуетесь безплатной версией менеджера-так как ето бывает при подключении-реагирует так при вкл зажыгания так и при выкл.
Само МПСЗ работает
раньше подключался -сейчас немогу -вроде ж не чего не изменилось
перед етим было так подключился-10сек.и отключается
помогите

но до етого он работал
у мення кабель USB-RS232

А что по Вашему RS232 - ?

Если подключается но тут-же кнопки становятся не активными, значит - подключения нет. При отключенном от системы кабеле или выключенном зажигании будет то-же самое.

Если кнопки активны но считать данные нельзя, значит хреновый шнурок, плохое экранирование, плохие уровни, высокая скорость порта...

Искать заведомо рабочий кабель, которым удалось подключится к такой системе.
Что-бы не клацать несколько раз порт, нужно принудительно в диспетчере устройсвт задать порту ком №1.

пы.сы. А еще, можно попытаться заполнить профиль ;)

RS-232 ето тот розем что к мпсз подключается
ето я так понял у меня отключений от системы кабель хоть и прекручен к мпсз
да-а а 20 дней назад все работало

рекомендую переименовывать порт кабеля в сом1, и если у вас виндовс 7,то включать совместимость с вин ХР2

Как интересно читать о вопросах, которые обсуждались года 4 назад...:) пора делать FAQ - а, Слава?

Для чего? Лучше перелопатить 190+ страниц ;-)
А там будущему покупателю надоест и он забьет на покупку.

Это одна из причин, почему я не купил систему стразу, как почитал хвалебные отзывы.
Подумал - пока не разберусь как ставить и настраивать - покупать не буду. Купил, только из-за того, что подвернулся вариант б.у с хорошей ценой и продавец охотно меня консультирует.

Слава тогда подскажыте пожайлуста как переименовать порт кабеля в ком1-у меня виндовс XP
И почемуто оно раньше работало на ком7

А да в ноуте нету ком 1

Слава,здравствуйте!Установ ил прошивку(1таврия бенз 22,02,14.m5u)езда -эластичность-разгон все понравилось,но на холостых самопроизвольно скачут обороты(900-1600),ноутбук показывает в этот момент увеличение УОЗ с 5 до 28.Концевик замкнут.Меняю прошивку на (1 95+92 04.08.12.m5u)Глюк мгновенно пропадает,пробовал несколько раз...И еще:на новой прошивке,
после перегазовки ,падение оборотов ,до холостых, происходит медленней...На старой такого нет...Отаке!В вашей прошивке не сомневаюсь,мож у меня что не так(на днях раскурочил карб до коллектора,поменял все прокладки,проливал все места ведехой-вродь без замечаний.(в карбе все жиклерчики-носики сток).Куда смотреть?Пинайте пож)))

подключился по ком 7 раньше всегда так делал проблем не было ком 1нету .Но успел прочитать параметри из пик хотел залить новий график УОЗ и оно отключилось все подключиться снова не могу :wall:
мне кажется что проблема не в ноуте так как иногда всетаки подключаеться но не на долго
ХЕЛП

может и у меня проблема в прошивке:wall:

просто подправить угол на ХХ, или немного уменьшить количество на карбе, чтобы точка немного над графиком была

переименовать порт нужно в свойствах драйвера, там можно выставить любой номер ком порта.
Виндовс какой?

А можно поподробней где етот драйвер ато искать искал но не нашол
может ето в Сетевые подключения-Создание нового подключения-Установить прямое подключение к другому компютеру-
вындовс XP profesional

заходим в диспечер устройств,находим там порты сом+лпт,открываем и выбираем свойства своего шнурка, в свойствах в дополнительных параметрах выбираем нужный порт и применяем, все готово!