У меня не люксовая панель, так что при помощи еще одного человека снимается довольно просто. Я игрался долго со старыми хамутами на трубках к радиатору печки. Разбирали и собрали ее два раза, так как в первый не правильно поставили пластмасовые лопасти моторчика, второй раз на все у нас ушло не более 15 минут, а в первый раз игрались 1,5 часа

А я купил тросик краника отопителя и заколхозил грёбаную заслонку. Не эстетично, но потрачено:
10грн тросик
4 самореза
10 минут работы.
На картинки можно нажать для увеличения:

http://i.piccy.info/i7/8ec591cc6a065...AG0124_500.jpg
http://i.piccy.info/i7/17afe8cc4cfc9...AG0135_500.jpg
Как сделал, начал думать типа "а может его надо было в другое место вывести..." и т.д. но уже неделю езжу - лучше места для меня - нету. Так и оставлю, переносить не буду. Очень удобно и наконец не холодно и не жарко.

Страшноватенько, нада было делать сквозь торпедо, как подсос, вид был бычумачедший

я поступил по другому в родной корпус печки на родной мотор и крыльчатки одел по две улитки от восьмерки (только урезал их на 15мм в толщину)забор воздуха с боков печки одна улитка сосет:-Dиз салона(рецеркуляция).а вторая с улицы через воздуховод из алюминия диаметром 80мм.и поставил дополнительную помпу от газели(электро)ну .и медный радиатор от десятки!назвал сие чудо AFRIСA TWIN !!!!на первой скорости моторчика вентилятора уши в трубочку от жары заворачиваются.а при включении доп помпы вообще могут отпасть !!!!P.S .Теперь и на стекло нормальный обдув идет!:)

Нормально, главное работает. У меня как раз тросик подсоса освободился с установкой инжектора, можно вернуть его на штатное место и подключить к заслонке вместо карба. Пока спешить не буду, мжет электропривод придумаю.

ппц полный перестала включатся печка
вечером работала утром садится не пашет(
что может быть?

при малых оборотах двигателя из печки начинает дуть ледяной воздух. Как избавится от этой напасти? И еще от чего можно поставит в двигатель мощный 12 вольтовый тэн?

Проверьте, до упора ли открывается тосольный кран. иногда достаточно тросик подрегулировать.

Если не пашет даже на третьей скорости, предохранитель, масса. Если только на малых скоростях не работает, спиральки сбоку печки.

вообще не пашет, пытался найти предохранитель но чет не фига не нашел, где он может быть и как выглядеть?
езжу работаю и нет времени залазить туда полностью проводов куча уже, массу проверю еще может чего открутилось

тосольный кран у меня выкинуть соединенно напрямую

Люкс или стандарт?

та вроде бы стандарт я черт его знает какая она там люкс) но судя по тмоу что машина была инвалидка то думаю стандарт
сам прикол что печка с вечера работала а утром кирдык(

Торпеда люкс выглядит так.
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...4&d=1298791304

не у меня стандарт

Если это Нова, предохранитель №7 (15А). Еще может быть замок зажигания.

ну у меня обычная таврия 11028 по документам, по книге на печку идет 11 подвесной

Очень часто виной всему в "стандарте" предохранитель печки, который в "хвостике" закручивающаяся трубочка такая...Этот "хвостик" плавится при старте печкомотора, предохранитель нагревается сильно...
От этой проблемы на лютом морозе есть логическая защита. При первом включении печки на морозе надо включить на 2 сек печку на 3 скорость и выключить на 5 сек. Как раз предохранитель успевает остыть...
Повторить так 3 раза...
Двигатель печки "провернется", и будет легко крутиться. И пусковой ток уже не будет таким огромным.

а может его того....ЗАМЕНИТЬ?? :-) пердохран этот на что-то типа такого:
http://www.aquauniversal.ru/img.php?...050-001419.jpg
http://zvv-auto.narod.ru/photo224.jpg

проверил предохранитель в такой фиговине раскручивающейся поменял его печка один черт не пашет, плюс где эта фигня там проводок на волоске висел.
поменял 7-ой предохранитель результат тотже(
чтото мне ненравится что с печкой случилось

Добрового времени суток! Такой вопрос - а циркуляция тосола через радиатор печки хороший?(при хорошем состоянии радиатора)
и второй вопрос - можно ли поставить какуюнибудь помпу чтоб хорошо гоняла тосол через печку.

Вообще-хороший,если радиатор не забит.А поставить насос хоть от ГАЗели можно,есть такие.Только тут не пересолите-нельзя отбирать от СО больше,чем она способна произвести тепла,особенно у вас,в холод собачий.

Для сбережения тепла поставил экран перед радиатором и отключил карслона, а печка все равно чуть теплиньким дует и шланги менее теплые которые идут в печку.

А смысл вентилятор отключать,если все холодное? С какого перепугу он включится? А вот иногда в пробке,в мороз,с заслонкой,закипеть-раз плюнуть. Не мешайте железу работать. Термостат в порядке?

А кран под капотом на полную открывается? Крайнее положение регулятора в салоне ещё ни о чем не говорит.