Очень страшно, у меня был выключатель массы такого типа
https://g-a.d-cd.net/a4632au-960.jpg
когда ехал за городом, на скорости 80 км в час, он окислился или открутился чучуть и стало везде темно, страшно ппц просто как


Вопрос по теме, последние пару дней, начал замечать, что ближний включается не сразу, а где-то через секунды 3, и это независимо, только включил его, или перехожу с дальнего на ближний (в этом случае вообще жуть, выключаешь дальний и три секунды где-то только габариты горят), что это может быть?

Что угодно, от переключателя до реле и далее.

я не могу понять, чем обусловлена задержка такая, что в выключателе может случится, что ему надо толи нагреться, толи кофе допить, хотя да, есть подозрение на релюшку

Точно так и с реле- если в выключателе грязь, загусла смазка(если было), то все, что угодно. Тестер, а лучше- контролька в руки и искать, тут гадать- не перегадать.

спасибо, завтра утром поковыряемся, посмотрим че да как оно

Пидкажите, кто лепил релюхи, насколько улучшается освещение проезжей части, когда на лампе ок. 14 вольт вместо обыденных +- 12 с хвостом ?
лампы tungsram duolux 55/60
замерял у себя- 12.3 вольта, кинул напрямую провод со стартера, померял- 13.9 вольт. фары ессно чуток вздрогнули ярче, но на улице было еще достаточно светло, толклм разницы не понять. да и фары у меня турэцкие, отражатель стремновато выглядит. есть смысл подрочиться с реле, или овчинка не стоит дрочки в данном случае?

не стоит заморачиваться, ну будет немного ярче!
Но все равно не сравнить с линзованным ксеноном!

спасибо друг, ты мне глаза открыл.

ну, а по теме вопроса? "будет немного ярче" я и сам по фарам увидел,

яж спросил, кто сделал? как эффект?

ты делал? поделись выводами.

хуже не будет это точно, даже с плохими отражателями. и массы проверь на них тоже падение приличное. у меня стояли лампы филипс +50% и релюхи, на свет не жаловался, по крайней мере на много лучше чем на ланосе освещалось

Не стоит сказки рассказывать. Ксеноном слепите сами.
Недокал лампы на 10% снижает яркость на 25%, 20%-50%.

Делали многие, поищите- было и много, обратно схему не вернул никто.

не, в таком случае надо сделать, у меня как раз 10% потери., 25% на дороге не валяются.

Даже при 5% надо. Это у вас еще прилично, а было и 11 вольт на лампе. Затраты мизерные.

та не в затратах дело, все для тюненха есть в изобилии в наличии. то я думал, имеет ли это смысл. в плане- насколько полтора-два вольта лучше осветят путь. но Ваш аргумент про 25% перевесил )

Да это не я , это классика: https://yandex.ua/images/search?img_...145&rpt=simage

Есть еще вариант: если у вас кальциевый аккумулятор, а регулятор напряжения держит жалкие 13,5-13,7В, то можна извлечь двойной профит, каким-либо способом повысив напряжение бортсети до 14,5-14,8В. Я с помощью диодов попробовал повысить до 14,8В - на лампах фар оказалось что-то около 13,5В, или даже больше - не помню уже точно. Как по мне, для Осрам Найтбрекеров это многовато, они и так с перекалом работают, поэтому это было, наверное, главной причиной, чтобы понизить напряжение бортсети до 14,5В при помощи ВТНновского регулятора. Сейчас, по-моему, все в самый раз - и аккумулятор лучше заряжается и фары светят нормально.

А 13,5 практически везде и есть расчетное напряжение.

Возможно. Может, у меня 13,8 при 14,8 оказалось, не помню. Померяю, сколько сейчас. В любом случае, где-то видел график - повышение напряжения на лампах на 10% выше нормы уменьшает срок их службы что-то "на очень много".

я тоже втн поставил. надоели жалкие 13.5 в лучшем случае. а то и 12.8 бывало. втн дает 14.2-14.6. год как счастлив. вот, еще лампы запитаю, умру от счастья вообще. провод правда в наличии 1.5кв. но думаю хватит. я вчера полквадрата на прямую кидал с акка, было 13.7 на фарах.

1,5 кв.мм потащит ампер 25. Главное- реле нормальные и предохранители, писалось. Ну и наконечники обжать не плаксозубцами.

ну, как их нормальность поймать? усе с рынка. реле руссиа, преды и клемники нонейм.

к слову, и родная проводка потянет фары, если отчекрыжить, и кинуть ее через реле, но я не стал резать, оставил как есть, и сделал параллельно. что бы бекап можно было сделать.

усе, на лампах 13.8 вольт. посмотрим сколько это добавит света на дорогу.

Так, обычно, все и делают- старая проводка остается как управляющая.