Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

мужики не ругайтесь по пустякам.
Как я заметил, всеж есть некоторая разница в терминологии у нас и на родине Таврий.
Например, я долго гадал, что такое "задняя ляда" и что такое "грачевать" :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Толковый словарь живого великорусского языка В.Даля
ляда - ж. с немецк. южн. ставень, дверка, лаз в подполье, западня, люк; | поперечные затворы в лавочках.

бабка лядой называла дверь открывающуюся вверх или вниз, в подпол или на чердак

а библейский герой в самом деле очень невнятно пишет... по мне, пусть хоть по-татарски пишет, лишь бы понятно было
Вот например армянский ценник на пятягорском базаре
"спецый для креск морковк 100руб", все понятно :D :D :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

У меня была проблема,На стиральной доске машина гремела как консервная банка.Причина-пальцы в направляющих суппорта.Суппорт с пальцев снять не смог-прикипели намертво.Пошел другим путем-пришлось снимать кулак.По ходу дела пришлось купить 4 резиновых пыльничка,2 гайки на ступицу,2 болта развала.В отверстия под пальцы набил смазки типа Литол-все как рукой сняло.Только надо следить чтобы граната не выпала из коробки.А то масло вытечет. И еще,с ужасом обнаружил ржавый налет на шлицах наружной гранаты.Обработал,смазал.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющие супорт
 

Хотел сегодня суппорт снять - он в пыльник упирается. Хотел снять пыльник - а он каким-то хомутиком стянут, типа неразборным.
И шо з ним робить?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющие су
 

а направляющие затем залей керосином или тормозухой и через время щпильковёртом расшатай и вытяни

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющие су
 

колесо выверни в другую сторону

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющие супорт
 

Написанож чуть выше - открути пальцы да засунь их в кулак. Если не будут из суппорта выходить - откручивай ступичную гайку и оттягивай кулак от гранаты пока не достанешь суппорт.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющие су
 

Пальцы к суппорту прикипели намертво, а колесо я так вывернул только чтоб хомутик сфоткать. Ступичная гайка - это в центре колеса? Кулак гранаты - это то, к чему этот самый хомутик пыльник прижимает?

Сори за тупые вопросы - матчасть не учил, и опыта пока не имею..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющие су
 

Ступичная гайка - да, которая в центре колеса. Поворотный кулак - ота большая железная хреновина, в которую вставлен суппорт с пальцами, а также граната (она же трёхшип, ШРУС), на которой надет пыльник. Открутив ступичную гайку можно просунуть гранату с пыльником ближе к коробке и снять суппорт. М.б. прийдётся шаровую опору (это снизу) открутить, чтоб можно было колесо на себя потянуть.

По идее так. Пыльник гранаты не снимать, болты крепления кулака к аммортизатору не крутить!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющи
 

пасиба. буду пробовать..

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющи
 

я гайку на одном направляющем таки не закрутил - он намертво прикипел, как говорилось уже; пытался выбить - резьбу сорвал.. гайка не накручивается, выбить для замены тоже не могу. так и собрал потом все в кучу. :P (зачем там гайка, если он и так никуда не денется)
пока езжу.
:shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направляющи
 

то шоб сразу с завода когда машина идет, чтоб не разваливалась. а потом не нужна ))

я гайку центральную так и не смог открутить, и ездил, пока не проявился стремный симптом - развалилась колодка. Думаю, из-за того, что суппорт заклинивший был, перегрелась. Отвез на СТО, поремонтировали. В смысле разобрали, пальцы смазали, пыльники поменяли.
а те прикипешие гайки и откручивать не пытались.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направл
 

Не пойму... откуда столько проблем? Суппорт вместе с приржавевшими пальцами вынимал в сборе. При этом не откручивал ни ступичную гайку ни хрена. Только колодки и пружина были вынуты предварительно. Правда при этом окончательно порвались пыльники. Но это собственно и была причина разборки - рассыпались и висели клочьями. Тормозной шланг естественно тоже не снимался. просто аккуратно разворачивается и подвешивается на проволочную петельку (чтобы шланг не нагружать) или в крайнем случае упирается во чтонибуть.
Открутить направляющие пальцы и мне не удалось :cry: а кроме того я еще и резьбу там кажется забил и гайку прилично послизывало ... Но пыльники были удачно заменены и без полной разборки.
зы Получается... теперь нужно готовить бабки на новые суппорта и пальцы? Мдааа, люблю я этот конструктор - от нахрена их делать сьемными (пальцы), если они всеравно полюбому приварятся к суппорту, а кроме того кроме как для самоуспокоения их снимать вообще не нужно?
А может и опять свой фокус повторю... ))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить направл
 

Было бы очччень интересно почитать и посмотреть,как сделать суппорт и направляющие из одного куска металла!!! Покажите,ставлю литр водки!!! Хорошей.
Ну,блин,такие проблемы вы себе сами творите или от незнания матчасти,или от хитрости сугубо славянской...
Зачем отворачивать гайку???
А применить даже не всеми любимую ВД-40,а простой керасинус,тормозуху????
Или проще,не включая мозги,лупить молотком до убиения резьб???
Вот после таких подвигов Геракла и появляются легенды о жуткой машине Таврия/Славута.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить нап
 

А сколько времени их отмачивать нужно? или этой величиной мы пренебрегаем как не имеющей значения? а кроме того... ну если бы вообще не отмачивал, то правильно - так меня и нада. Но всё это было и тормозная и ВД... Не открутились, заразы, ни один! ... или у меня тормозуха не той системы. Поэтому и пришлось при помощи хитрых пасов руками произвести работу вообще без разборки. "Невиноватая я!"
Про "суппорт из одного куска металла" ... они у меня теперь такие куски и представляют...
А если они в сборе не вынимаются (или например если уже не разбираются), то может просто немножко доработать пальцы? ... я имею ввиду - малость укоротить, чтобы они вместе с суппортом легче вынимались.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить нап
 

Купить колпачковые гайки М8 и тогда не будет проблем со ржавой резьбой на конце направляющих или регулярно мазать их Мовилем и т.п. В самом крайнем,накрутить по две гайки,чтоб максимально закрыть резьбу от ржавчины. Впрочем,как и на "штанах",коллекторе и дальше...Применить цветные гайки,неужели так сложно догадаться???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить
 

Честно говоря не думал о борьбе с причиной... виноват.
Искал решение для текущей ситуации. И даже казалось, что нашел! :-D
Но "колпачковые гайки" - это мысль!
Еще одна просьба, ткните пожалуйста носом меня, что это за "цветные гайки" имеется ввиду? Латунные чтоли?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как заменить
 

Ну не из афроамериканцев жеж!

Помогите советом - Направляющие суппортов
 

Сегодня пытался снять суппорт с направляющих для замены пыльников - НЕ СНИМАЕТСЯ , что делать ?
Направляющие в суппорте держатся только гайкой или еще и вкручиваются в него ?
Если не вкручиваются , то чем снять ? Я их уже лупил через алюминиевую наставку ОТ ДУШИ и ничего.

Re: Помогите советом - Направляющие суппортов
 

[-o<

Re: Помогите советом - Направляющие суппортов
 

та же проблема, окись алюминия держит, снимал супорт только вместе с пальцами. Сначала открутил гайку с гранаты(шруса), опору, стойку, оттянул ее немного на себя, отодвинул гранату ввнутрь и винял супорт, открутил шланг от супорта. Пальцы еще не выбивал из супортов, до них еще не дойшло дело.
А есть ли ремонтные размеры пальцев?

Re: Re: Помогите советом - Направляющие суппортов
 

Ремонтных пальцев нет. Обычно выбить их не возможно - ухи отломаешь да и резьбе капец.Шланг надо было не откручивать (если не проверил штуцер прокачки на предмет откручивания). Опору и стойку тоже можно не откручивать, достаточно ступичную гайку и утопить резьбовую часть наружного шруса в корпус поворотного кулака. Меняйте пыльники , нанесите смазку и собирайте в обратном порядке

Re: Re: Re: Помогите советом - Направляющие суппортов
 

Это точно. Только так, или же есть еще метод - срезать направляющие болгаркой и поставить новые направляющие и новые суппорта.
ИМХО открутить ступичную гайку проще :-D

Re: Re: Re: Re: Помогите советом - Направляющие суппортов
 

Спасибо

Re: Re: Re: Re: Re: Помогите советом - Направляющие суппорто
 

У меня сегодня случилась такая же засада. Только на одной направляющей гайка открутилась вместе с резьбой :-D , но сама направляющая свободно вышла и из уха скобы и из самой ступицы. А вторая направляющая сидит мертво в ухе скобы (а гайка легко открутилась). Пытался выбить - тщетно. Пытался открутить ступичную гайку, а она, сцуко, не откручивается. Тогда просто выкрутил руль до упора вправо (левую сторону мучил), а скобу аккуратненько потихоньку выбил молоточком. И она вышла! Теперь висит на проволоках, а снизу прикручена обрезанная бутылка от тормозухи с тормозухой же, в которую погружена направляющая. Надеюсь завтра выбить ее (хотя уже готовлюсь к покупке новой скобы, а это 95 гришек, блин).