Дачник писал - не прорезь , длина .

Дачник - так все , кто регулирует кому-то ручники - криворукие в грязных спецовках ??? :-D

Не все! Те,кто берет 20 баксов-в белых халатах.

К сожалению это не утешительный вердикт для нас с Вами, так сказать, социальный приговор всем кто работает руками (строители, сантехники, водилы .....). Авто сервис наверное на первом месте (потомственные метрологи не в счёт).

Ну я же твердо уверен,что вы кладете на сидение чехол,когда садитесь за руль,а на крылья вешаете фартуки защитные...
Но основной массе таки надо руки заскорузлые мыть...Когда только взял Таврию,посоветовали водители служебных крутого спеца на СТО,приехал познакомиться и ...уехал- шоб в мою чистую авту такое село???

:-D Тож было такое : работал в 90-е на одного буржуя , у него был 520 боян , застучала подвеска , поехали на СТО БМВ ( ну шоб круто было ) , заехали , он увидел мурзиков в грязных спецовках ( может и спецы хорошие ) , развернулся и домой :-D

харе флудить

Подтверждаю. ...бался от души,пока не отпустил тросик. Еле залез-ямы нет и на домкрате пока стояла,лазил-шаманил. Отпустил-барабаны сели... На правой стороне накрылся рабочий. Интересно,какой ...удак придумал посадить рабочие на такие тонкие болтики. Да и место так не продумано,шо ключ накидной не накинешь...а рожковым не сорвать,слизываются грани... Спасибо заводу еще раз;-)

Тряпочку кладём, чего греха таить, а хвартухи на крылья - упаси бог, они всё равно грязнее робы, если потереться легонько, они только чище становятся и килиенту опять таки приятно. В планах на перспективу - чепчики, одноразовые маски, стерильные рукавички и бахилы.

Настолько спецы крутые, что нет конкуренции, надо лишних лохов отпугивать, чо?

Кстати,хотел спросить еще,пластмассовые конуса под возвратную пружину с обеих сторон,как я понял,должны быть? Старый хозяйн оставил один,и то раздавленный. А в моем мануале нифига нет по этому поводу.

Справой стороны и слевой стороны автомобиля , в моём мануале - упор троса называется на стр. 91 и 102 .

Быть должны, но при нормальной верхней стяжной пружине работает и без них.Короче, не критично.

Нам до Авторема пахать и пахать. Что то на западе наблюдаю напряг с юмором, обидно однако.

Вклинюсь и я.
В первую очередь проверить диаметр барабанов, где то в мануале есть максимальный диаметр после которого надо барабан заменять, колодка начинает тереть не всей плоскостью, а срединой или краем, что чаще. Планка звенит потому что есть зазор (при условии отсутствия пружинки). перестановка планок на другой размер не дает результата если опять повторюсь изношен барабан.
Выход из положения: 1. частично заварить на планке прорезь для колодки,
2 и, или подварить упоры на колодках, 2-3 мм достаточно.
Как правило такое наблюдается у М-412, 2140 и Таврий. Появляется после катания на ручнике.
Лечится заменой барабанов и новых колодок.

На выходных заехал на яму подтянуть ручник. Поддомкратил колесо, кручу, докрутил до того момента пока не начал слышать касание колодок о барабан. О, думаю порядок. Вылажу. Пробую дернуть ручник - хрен там - вообще не поднимается ни на один щелчек. Я его немножко отпустил - касание слышно, вытягивается на 1 щелчек но толку никакого - нету ручника. Что может быть?! Где смотреть. Колодки нормальные, недавно смотрел.

Перевірте, чи ходять троси в оболонках, ті, що до коліс, бо вони там буває заіржавіють і заклинюють. Ходять чи ні, видно по витертому тросу біля оболонки, десь 2 см.

- Отпустить трос, разжимной рычаг отвести назад до упора в обратную сторону рабочей поверхности задней колодки.
- Переставить распорную планку на второе положение (увеличенная длина, т. е. короткая прорезь).
- Поршни не вдавливать!
- Одеть барабан.
- Отрегулировать трос.

А если планки уже переставлены?

Если уже,то и колодкам-чаще и барабану-реже -УЖЕ...

Не ну вы темы читаете, или нет?

Читаем,только сколько же надо проехать барабанам с ручником,а тем паче без оного,учитывая,что в реальной-нормальной эксплуатации и известной "эффективности" их хватает на хрен его знает сколько пробега. Сколько приходилось,начиная с 95-го, перебирать задних частей,не припомню износа за неск. десятков тысяч.

Задних колодок если регулярно на ручнике не ездить - хватает тысяч на 100. Поэтому есть смысл ставить туда колодки получше а не по 10 грн за комплект.

А где такие продаются?

Раз уж Вы даёте первоочередной совет, то либо назовите цифру (например 201 мм), либо автора и страницу. Звон планок и пятно контакта колодок даже нет желания комментировать. Кстати, для кулибиных есть и "выход" № 3 - наварить разжимной рычаг, вот только ПДД сие действо не совсем одобрям.

Так вот, в наличии такое присутствует, заменил планки на новые, ручник пропал.