А хз. Квадратное сечение. Очень толстая, приходится руками вытягивать.вроде 2.6 или 3 мм

Если 3мм,тогда нормально.У меня такая же коса и я тоже экспериментировал с толстой леской.Расход действительно гораздо меньше.Когда все 10м 3мм закончились и пришлось заправить остаток тонкой,чтобы докосить,был сильно удивлен. Тонкая косит раза в полтора быстрее.К тройке больше не возвращался.

У меня лодочный мотор c бензокосы. Второй год. 20 литров пропалил. Газ на всю и в жару три км к месту рыбалки. Смотрел на поршень задиров нет. Масло пользуюсь самую лучшую Аддиноловскую синтетику.

http://s017.radikal.ru/i437/1510/7b/744585d5ad13.jpg
ссылка

По опыту знакомых сделал вывод,что если задиры не появились за первые несколько часов работы(до примерно 7 часов),то их уже не будет долго

Я коли шукав в неті інформацію про те в яких пропорціях розбавляти масло, то майже всюди майстри що займаються ремонтом мотокос пишуть, що задири на циліндрі від великої кількості масла в бензині, через це утворюється нагар який потім відвалюєтся і царапає циліндр. Я коли лив масло в пропорції 1:40, свічка була чора в нагарі, зараз лию так як написано на маслі в пропорції 1:50, то свічка чиста.

Це залежить не тільки від пропорції, а і від мастила, бензину, конструкції...
Старі ІЖ-49-56... навіть на пробці мали мірник з вибитим "40 мл на 1 л" тобто 1:25 автолу і бензину. А нагару та подряпин не було практично.

Старі іж були розраховані на автотракторне масло, бо інших масел тоді не було. А масло штіль яке я лию, густе як ніглол, і на бутилці написана пропорція 1:50. Я його коли перший раз розбавив в пропорції 1:25, то на першій ж літрі бензину іскра на свічці пропала через нагар.

Решил сваивать еще участок и понял что коса нужна своя.
Поработав разными косами понял, что все таки для моих нужд Олео мак спарта 25 фатает с головой.
Рост травы я стараюсь не запускать. И заготовками для скотины не занимаюсь.
Да и расход значительно меньше.
Ну и если нужна будет тяжелая артиллерия по крайней мере знаю где взять:D.
Жду посылки и на выхи буду обкатывать.

Когда нож затачиваете, Вы тоже удивляетесь?

И причем тут это?
Вы хоть раз пробовали бензокосой скосить траву на сено?
Капусту, в которую рубит хоть леска, хоть нож, можно только кроликам в этот же день посметать.

Про эту скотину и говорю

Нормально нож косит, не хуже ручной косы, коровки довольны.

купил сегодня бензопилу типа китай-4500... пашмотрим... брал на болгарке-юа.
гарантия типа год.

У меня такая. Сперва были проблемы, глохла невпопад. Оказалось, что проблема была с дренажем бензобака. Сейчас работает без проблем. Мощи валом. Но родная китайская цепь полное г..но, быстро тупится. Надо сразу менять на оригинальную штилевскую.

Прошла обкатка на смеси 1/25 и ничего со свечей не случилось. И щас она ездит.

С приближением лета всё острее встаёт необходимость приобретения мотокосы, но выбор этого девайса, чувствую, добавит седых волос. Есть небольшой опыт пользования ними, навыки ремонта отсутствуют, выбор в магазинах Луцка и области скудный. Заказывать кота в мешке в Инет-магазинах опасаюсь. Посоветуйте кто что-нибудь универсальное и недорогое, и не «редкого зверя», а посмотрю, есть ли они у нас в продаже.
Основное назначение косы - мягкая мелкая трава и закутки под заборами, но пару раз в год надо будет выбить по 10 соток люцерны и бурьяна.

Головне не бери російську, бо вони хоч ліплять по китайських кресленнях, але з російською якістю. Бажано брати таку щоби вал ділився на дві частини, щоби можна було засунути в багажник.

Другого мнения.
Меньше деталей, меньше ломается.
Хоть разборная и удобнее в перевозке.
Свою неразборную в салоне вожу(нетаврия)

А есть такие штанги их двух частей? Как жесткость обеспечена? Моя китаяся делится на головку и штангу с редуктором 1,65 м и все, в авто, если не 4 пассажира, поместить не сложно.

Разборная или нет - не столь важно, главное производитель. Кто купил Дніпро-М - сломались через год-два, в моей организации есть две Foresta - редкий отстой. У друга какой-то Грюнхольм - к ней нет запчастей. Вот и думаю...

У разборной штанга хлипкая получается.
Боялся ее сломать.
А производителья сам выбирай по деньгам.
Я купил олеомак с надеждой что надолго хватит.
Да и ломается все при желании.

Нужно еще смотреть по наличию/цене запчастей. Тот же олеомак - вроде техника недорогая, но говорят, ремонтировать дорого.

Первая была Партнер - маленькая с разборной штангой, под леску 1.6. Косил у себя (сад 12 соток и вокруг дома по несколько раз за сезон), косил у жены возле ее родительского дома - соток 8. Коса благополучно отработала лет 8. Были только проблемы с подшипниками под катушкой. Была списана по причине износа циллиндра-поршня.
Сейчас хускварна - помощнее, под леску до 2.2. Те же объемы, четвертый сезон. Полет нормальный.
Главное - бензин нормальный использовать. А то этой весной обнаружил, что полканистры, простоявшей в сарае зиму, превратилось непонятно во что. Судя по всему, дизавуировались присадки, поднимавшие окатновое число. Пришлось отправить в растворитель.

штиль оригинальный разлетелся спустя 10 лет. Но все равно рекомендую. А разлетелся вдребезги, коленвал картер пробил и сам в узел.

В мене також нерозборна, але поки засунеш в салон, то хочеться розбоної.
В мене російська Ростех РТ-45, така сама як і китайські, тільки в інший колір крашена. Після покупки на першому літрі бензину відлетів карбюратор, болти чуть не пластилінові. За приблизно 5 років поміняв котушку (не бобіну), відлетів щиток, проставку між карбюратором і головкою (бо через постійне відкручування болтів кріплення пластмаса вигнулась і трісла, після покупки нової в головках болтів просверлив отвір і просунув дріт щоби не відкручувались), поміняв стартер. Вона ніби і добра коса, але після покупки потрібно всю перебрати і доопрацювати, інакше виходиш в поле косити, а вона постійно вмирає. Вже як сам всю перебрав, то притензій ніби нема, бензин тільки протікає на резиновій пробці де шланги вставляються.

Один тавровод купив собі в епіцентрі дуже давно дешеву форте, притензій до неї не має.

Бери з таким двигуном, до них є всі запчастини.

http://motosila.ua/image/cache/data/...00-580x580.png

Моя також на жилку 2,2, але беру жилку чим потовстіше, меше газувати потрібно.
Я лию 80-ий, вже майже 10-ти річної витримки, на ньому вона шутріше крутиться ніж на 92-му.

Интересно вы описали опыт пользования российской. А наш штиль работал работал без нареканий и вообще без подкрутки хоть какого болта, а потом бац...и просто ее не стало спустя 10 лет, и ремонтировать нельзя)))) Только карб целый и остался.