![]() |
Цитата:
|
Я обожнюю такі теми на таврофорумі тіпа "шо взяти за 2000 $, за 1000 $", треба підвищувати ставки і шукати норм авто за 500$!
Надіслано від мого T200C, використовуючи Tapatalk |
за 2000 баксов будет таврия "агонь"
|
Цитата:
|
Які вживані авто можна купити до 50 тисяч гривень
http://gazeta.ua/articles/avto/_aki-...-griven/675623 |
Цитата:
Жета и Эскорт оно то да, но их искать и искать. Остально, просто случаные обьявы, особо альфа повеселила. |
Оживите тему плз! Похожая ситуация, бюджет 2,5 куе. Хочется: обязательно передний привод, четырёх-пятидверка, бензинка и чтобы запчасти не редкость музейная. Лучше уставший мотор/гремящая подвеска, чем гнилой кузов, т.к. варить кузовное железо в округе вообще некому, а мотор накрайняк переберут. Прошу принять во внимание, что сам в технике практически не смыслю, поменять-отрегулировать не умею и с каждой поломкой бегаю по мастерам. Что в таком бюджете, кроме Славуты, чтобы сразу после покупки не брать кредит на ремонт? Тазы не предлагать! Пробег планируется 1500 км в год, половина из них - по грунтовке, на рыбалку, с поля (с картошкой в багажнике).
|
Ваг древний? В смысле 1-2. Гольфа живого вполне можно найти. Поло и пассат уже как выйдет
|
Спасибо, Aprox! Пассат универсал - вообще мечта, но красненькие номера на фотке с авториа смущают. Ещё уточню: авто должно быть на волынской регистрации, и пробег 256 тыс. озадачил. У знакомого такой же В3 91 г.в. с пробегом 120 тыс, говорит - прямо сыпется, притом что картошки не возил. А как с ценами на запчасти гольф/пассат? После Москвича и Таврии меня инфаркт не схватит? И ещё одно: важна проходимость, даже сказал бы, "пролазность". На моей улице (неслабый подъём + рыжая глина) иномаркам оч трудно. Вот и думаю...
|
91 год... 120 000, 256 000.... Ахаха. Капец. Ну не знаю.....
P.S. извините. Но верить в такие пробеги таких годов... Еще раз извините. |
У соседей b3 1.6 моно инжектор,пробег родной под 300к,не то чтобы сыпется но уход нужен,и сразу говорю запчасти дороже на порядок,чем на таврию,для поиска запчастей нужно ехать по разборкам, оригинал в магазинах и базарах стоит космос,Китай долго не ходит,из минусов передняя подвеска сильно мягкая и пробивает,из плюсов ГМО 2 себя прекрасно чувствует
|
To megaDok. Для 25-(27-) летнего Пасата 120 тыс нереально? 256 тыс км реальнее? Я не оченьто присматриваюсь к пробегу, они по-любому наполовину скрученные, меня интересует, сколько придётся вложить в ремонт среднестатистического корча, купленного за 2,5 к.у.е.?
P.S. А они реально разваливаются! Счас вблизи кордона с Польшей пошла мода брать машинки на польских номерах впятеро дешевле, чем на украинской регистрации. Гоняют на них как на новых... так было что колёса на ходу отрывались с рычагами, а при лёгких ударах мотор вырывался с коробкой или машину пополам раздирало... Помню как дядя 120-130 кг на яме вместе с сидушкой и куском пола почти достал до асфальта... |
Мускулус, там хорошо, если 300-500 к пробег.
|
Цитата:
|
на платформе гольф2 были построены такие колымаги как пассат б3, фиат толедо и самое главное - черри аммулет! так что мелочи, типа шаровых, амортизаторов и прочего не проблема... накой нужен пассат б3 еще можно понять, но гольф, джетта начала 90-х в по всем качествам будут уступать тому же ланосу...
|
если бы я выбирал машину за 2 куе - это была бы черри QQ
|
Цитата:
|
Блубёрд.
У меня 50% ходовой блюбербдовская, никаких проблем с запчастями. Двигатели CA18, CA20 очень просты в обслуживании, цены не космос. На родной карб есть ремкомплекты. На счет моноинжа хз, полноценный инжектор очень даже хорош. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Пьяным лучше на лисапеде, а не на дырчике.
|
| Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.