ТавроФорум
Страница 5 из 10 1234 5 6789 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Харьков (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Таврия vs Иноповозка (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=89344)

Rostracer 26.04.2016 16:38
Цитата:
Сообщение от redpas (Сообщение 3377229)
что в переводе на русский- Таврия только для тех, кто 5 лет проработал автослесарем, и имеет 10-ти летний водительский стаж. для новичка категорически нет. ну собственно с чего эта тема и начата была...
Не прав. Сейчас на моей Славутке ездит парень, который в машинах не шарит вообще, но с машиной управляется сам!

redpas 26.04.2016 16:49
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377316)
Не прав. Сейчас на моей Славутке ездит парень, который в машинах не шарит вообще, но с машиной управляется сам!
вы сами себе противоречите.

RABBS 2.0 26.04.2016 17:19
та да, я что-то запутался

Rostracer 26.04.2016 17:26
Что тут не понятного?

redpas 26.04.2016 17:44
сначала мы видим это:
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377167)
Скажу по опыту, если за машиной ухаживать как полагается, то она никогда не подведёт, а если быть наездником, то и новый Мерседес можно уграть года за три.
потом это:
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377316)
Не прав. Сейчас на моей Славутке ездит парень, который в машинах не шарит вообще, но с машиной управляется сам!
или вы хотите сказать, что для "ухаживать как полагается" необходимо "в машинах не шарить вообще"?

Rostracer 26.04.2016 17:49
Цитата:
Сообщение от redpas (Сообщение 3377343)
сначала мы видим это:

потом это:


или вы хотите сказать, что для "ухаживать как полагается" необходимо "в машинах не шарить вообще"?
Это был ответ на:
Цитата:
Сообщение от redpas (Сообщение 3377229)
что в переводе на русский- Таврия только для тех, кто 5 лет проработал автослесарем, и имеет 10-ти летний водительский стаж. для новичка категорически нет. ну собственно с чего эта тема и начата была...

redpas 26.04.2016 20:06
отмазка не проканала.

megaDok 26.04.2016 21:11
Следить за машиной- не обязательно значительной крутить ее самому.

redpas 27.04.2016 05:10
Цитата:
Сообщение от megaDok (Сообщение 3377433)
Следить за машиной- не обязательно значительной крутить ее самому.
а разбираться обязательно?

megaDok 27.04.2016 09:24
Нет.

redpas 27.04.2016 09:28
Цитата:
Сообщение от megaDok (Сообщение 3377598)
Нет.
тогда достаточно за ней следить в бинокль...

Rostracer 27.04.2016 09:35
Цитата:
Сообщение от redpas (Сообщение 3377604)
тогда достаточно за ней следить в бинокль...
Очень смешно!

redpas 27.04.2016 09:45
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377612)
Очень смешно!
а как ещё можно правильно следить за машиной, не разбираясь в ней? если слово "правильно" лишнее, то "бинокль" самое уместное.

и прекращайте выкручиваться- вы постоянно сами себе противоречите.

Rostracer 27.04.2016 09:56
Цитата:
Сообщение от redpas (Сообщение 3377617)
а как ещё можно правильно следить за машиной, не разбираясь в ней? если слово "правильно" лишнее, то "бинокль" самое уместное.

и прекращайте выкручиваться- вы постоянно сами себе противоречите.
А посмотри, как Сповен поступал когда купил Таврию или как Панк;)
На момент покупки машин, да и спустя год-два с машинах не разбирались совсем, но машинки поддерживались в идеальном техническом состоянии!

redpas 27.04.2016 10:57
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377620)
А посмотри, как Сповен поступал когда купил Таврию или как Панк;)
На момент покупки машин, да и спустя год-два с машинах не разбирались совсем, но машинки поддерживались в идеальном техническом состоянии!
это вообще ни о чём это не говорит. точнее говорит о каком-то своём понятии идеала и понятия "не разбирались". для того, что-бы поддерживать в идеальном состоянии машину нужно для начала иметь представление об идеале этой самой машины. а для этого как практические, так и теоретические знания необходимы. а не разбирающийся этого иметь не может априори. так что у вас либо что-то с идеалами, либо что-то с "не разбирались", а скорее всего с обоими вместе. теоретически можно ещё про везение вспомнить, но к Таврии это не относится. на Луне жизнь скорее появится, чем так повезёт с Таврией...

Rostracer 27.04.2016 12:45
Цитата:
Сообщение от redpas (Сообщение 3377660)
это вообще ни о чём это не говорит. точнее говорит о каком-то своём понятии идеала и понятия "не разбирались". для того, что-бы поддерживать в идеальном состоянии машину нужно для начала иметь представление об идеале этой самой машины. а для этого как практические, так и теоретические знания необходимы. а не разбирающийся этого иметь не может априори. так что у вас либо что-то с идеалами, либо что-то с "не разбирались", а скорее всего с обоими вместе. теоретически можно ещё про везение вспомнить, но к Таврии это не относится. на Луне жизнь скорее появится, чем так повезёт с Таврией...
Т. е., следуя вашей логике можно сказать, что я, абсолютно не разбирающийся в компьютерах не могу содержать его в идеальном состоянии?:wall:

Слон 27.04.2016 14:06
Чуваки, спор ваще тупиковый.

RABBS 2.0 27.04.2016 14:31
Цитата:
Сообщение от megaDok (Сообщение 3377598)
Нет.
тогда таврию лучше не покупать. если в дороге сломается- рычаг, сошка стойки, палец шаровой, оторвет заднюю балку, развалится кулиса, то владелец ничего сделать не сможет.
заметьте- все описанные поломки не придуманны и являются специфическими таврополомками- общие для многих машин, как то- сгорел датчик холла или коммутатор, порвало ремень грм, сгорела или рассыпалась свеча зажигания, сгорела вв катушка, вообще не упоминаются, хотя для таврии они не менее актуальны.

RABBS 2.0 27.04.2016 14:33
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377620)
А посмотри, как Сповен поступал когда купил Таврию или как Панк;)
На момент покупки машин, да и спустя год-два с машинах не разбирались совсем, но машинки поддерживались в идеальном техническом состоянии!
и какие пробеги и нагрузки были у сповена? на работу- с работы свой зад возить по центру харькова.

RABBS 2.0 27.04.2016 14:35
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377799)
Т. е., следуя вашей логике можно сказать, что я, абсолютно не разбирающийся в компьютерах не могу содержать его в идеальном состоянии?:wall:
конечно можеш- пыль протер и вуаля. а когда он у тебя каждый месяц будет ломатся (таврия у меня каждую неделю требует вмешательства и она его получает иначе бы не ездила), то ты его терпеть не будеш несколько лет.

RABBS 2.0 27.04.2016 14:36
Цитата:
Сообщение от Слон (Сообщение 3377848)
Чуваки, спор ваще тупиковый.
ну да,.
а что?

Zaz 968 1975 27.04.2016 16:17
Цитата:
Сообщение от RABBS 2.0 (Сообщение 3377863)
тогда таврию лучше не покупать. если в дороге сломается- рычаг, сошка стойки, палец шаровой, оторвет заднюю балку, развалится кулиса, то владелец ничего сделать не сможет.
заметьте- все описанные поломки не придуманны и являются специфическими таврополомками- общие для многих машин, как то- сгорел датчик холла или коммутатор, порвало ремень грм, сгорела или рассыпалась свеча зажигания, сгорела вв катушка, вообще не упоминаются, хотя для таврии они не менее актуальны.
У одноклассника мазда 626 была и шаровые выскакивали, там шаровые фиксируются как на тавре, то электрика мозг компосировать, так что не надо на Таврию гнать, тгвы так просто следили за машиной, не знаю что можно с ней делать такое, что у вас выше описнное просходило, моей славуте 11 лет, и она каждый день не требует моего вмешательства, на прошлых выходных поменял помпу, за за 11 лет эксплуатации самое серьезное что я в ней поменял это сцепление, это было в ноябре 2011, в 2013 поменял подшипники в рейке, рулевые наконечники шаровые опоры, подшипники передние и задние и сайлентблоки на рулевых тягах, где-то раз в год приходится менять сайлеты в тягах а так в одном расходники меняю

RABBS 2.0 27.04.2016 17:06
Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 (Сообщение 3377920)
У одноклассннаконечники,зда 626 и шаровые выскакивали, там шаровые фиксируются как на тавре, то электрика мозг компосировать, так что не надо на Таврию гнать, тгвы так просто следили за машиной, не знаю что можно с ней делать такое, что у вас выше описнное просходило, моей славуте 11 лет, и она каждый день не требует моего вмешательства, на прошлых выходных поменял помпу, за за 11 лет эксплуатации самое серьезное что я в ней поменял это сцепление, это было в ноябре 2011, в 2013 поменял подшипники в рейке, рулевые наконечники шаровые опоры, подшипники передние и задние и сайлентблоки на рулевых тягах, где-то раз в год приходится менять сайлеты в тягах а так в одном расходники меняю
сам в шоке

redpas 27.04.2016 21:39
ой, та ладно вам хвастаться, я за первые 4 тыс км поменял в своей Таврии столько, что вы за 11 лет вдвоём не меняли. сразу после покупки, прямо с салона- пыльники рулевой рейки, все жидкости, пыльники передних тормозных суппортов, прокладку поддона (с завода ни гермерика, ни прокладки не было), щётку дворника, сальник рейки (на заводе не поставили), вакуумную трубку усилителя тормозов, кнопку аварийки, кнопку габбаритов, и холостые 1300 об/мин в норму приводить пришлось. но это не от кривых мелитопольских рук, это от того, что пока она ждала меня в салоне, я плохо о ней заботился...

redpas 27.04.2016 21:52
Цитата:
Сообщение от Rostracer (Сообщение 3377799)
Т. е., следуя вашей логике можно сказать, что я, абсолютно не разбирающийся в компьютерах не могу содержать его в идеальном состоянии?:wall:
нет, не можете. снаружи протереть- это вообще не состояние. а вот если файловую систему в идеальном состоянии содержать, то увы- разбираться придётся. и пыль правильно погонять- то-же понятия иметь нужно, а в ноут не разбирающимся я и вовсе лезть не рекомендую- а там пыли может быть по пояс...
так что пример правильный. с машиной та-же херня. к примеру сегодня на 50тыс менял у Восточника тормозной суппорт. а делов-то чуток расход вырос. чайник это прохавает? а на нормальной машине даже с пробегом за 400 тыс такого не видел. а это между прочим на прямую влияет на безопасность.


Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.
Страница 5 из 10 1234 5 6789 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.