Та откуда в ланосе 160мм? Звиздеж однозначный.

ну наверно от пяток до асфальта при проезде луж ;-)

Я по фото смотрел вроде сзади тоже места не много в лохане... или я не так смотрел?

При двух метрах не знаю, но сам за собой (189 см) сажусь вполне нормально! Логан, кажись, рекорсмен по пространству салона в классе... Если даже в нём тесно - тогда хз, что делать... Старую ауди 100 наверно искать... Или на Q7 копить... ))) Вопщем советую просто подъехать на базар или в салон рено и посидеть вживую! И не путайте с сандеро! У сандеро короче база и меньше места сзади!

Не, рапид/301/с-элиз больше.

А, точно! Там среднему человеку кажись ваще можно ногу на ногу закинуть сзади! Но клиренс хуже, и стоят дороже... Но зато и смотрятся солиднее (ИМХО), по крайней мере ситро...

Чет вспомнил, в С3 picasso, интересная фича, задний диван двигается тоже вперед-назад, тоесть можно или для ног побольше места, или багажник. Хотя наверное гдето ещё такая настройка есть.

родственник 301 дизельный катает... вроде доволен... 2 года уже... места таки больше чем в логане

зачем уж прям старую ауди... можно посвежее и не намного дороже суперб первого поколения - уж в нем места вагон. клиренса для обычных нужд хватает с головой, даже по селам проехать. лучше брать только наверно атмосферный 2л чем 1,8 турбо.

Суперб да, но давайте глянем по пунктам:

- Надежный (дешевое обслуживание и редкое) - НЕТ, конечно всё относительно, но по сравнению с логаном ломаться будет чаще и дороже

- Просторный (седан-внедорожник-универсал - не важно, важно что бы дальняки было ездить комфортно мне 2х метровому и тому кто за мной будет сидеть) - ДА

- Экономичный (газ или дизель) - НЕТ

- Не пузотерка - ну так... средненько...

- Год максимально посвежее - НЕТ

Вот если бы человеку надо былочтоб смотрелось и валило - тогда оно!

двое знакомых уже катаются на таком

http://autorelease.ru/images/thumbs/...54ff90c-wm.png

интересно годнота или нет

Можно вместо суперба знатно психануть! ))

http://i.piccy.info/i9/23ba95dc6bc3c...2/993872/4.jpg

Не, мерсы пугают дороговизной обслуживания...

Вот тут http://peugeot.autoportal.ua/newcars...ives/8344.html внизу есть таблица затрат на ТО в первые 90тык. Логан самый дорогой в целом выходит. А по общим описаниям - Рапид вообще то что надо :)

ну по поводу экономичности 2л и добавить газ, и будет счастье. а ломается оно не часто и по сравнению с логаном первого поколения есть расходники и подешевле.

хуже ланоса в плане посадки - места еще меньше. я с ростом 1,78 при выходе из-за руля цепляюсь за арку крыши, приходилось пригибаться. да есть кондер, но у ланоса он тоже есть. и еще нонсенс в 2016 году - этот автомобиль с прикрученой болтами задней спинкой. даже ланос предлагает складывающиеся. я поездил, и эту машину ни за что не возьму.

у родственника первым был логан первого поколения - за датчик в бак запросили 65 у.е., он так и проездил год с нерабочим показометром и продал, взял фабию первую, откатал почти два года, менял одну шаровую 350 грн (курс 8). продал.

Ну как бы да, но он бушный стоит как логан в салоне... Только что позырил на авториа - 11..12..12+ куе за 2013-й год...

Да, он видимо выпускаться начал не так давно, нету старше 13го года.

Кум на рапиде с нуля наездил 60 тыс. За два года. Менял подушку коробки, рулевые тяги и наконечники, стабилизатор, стойки спереди.
Ездить приятно. Пихло 1,6. По городу 6.8-7.5 литра расход. Багажник здоровый, жалко спинки сидений в ровный пол не складываются. Сам за собой ( 186 рост) сажусь без проблем, места, как в фокусе втором примерно. Трохи напрягает рык выхлопного тракта под задницей после 2500 оборотов. Подвеска упругая, не дубовая. Ябывдул.

фокуз вне конкуренции имхо. тока расхот будет чирик на ура ))) но во всем остальном... ммммм песня :)

В ноуте тоже двигается
Как вариант

В ауте ХЛ тоже...

Катался на фокусе 1.9 tdi на ручке. Прет, шо дурной, ракета, блин. По трассе 4.6-5.1 расход. По городу, если не топтать, 5.8-6.2. Если топтать- до 8.
З.Ы. данные с бортового компа, еслишо.

http://pikabu.ru/story/samyie_dorogi...mobili_4310553 :shit:

В целом согласен. Суперб так или иначе любит деньги. Но кроме того что он смотрится и имеет запас мощности в случае необходимости, он еще и очень комфортен. Места в салоне и багажнике очень много. Отлично подходит на роль семейного автомобиля. И клиренс у суперба тоже приличный, больше чем у ланоса. Единственное с чем нужно быть аккуратнее это с длинной базой. При проезде неровностей нужно учитывать эту особенность. Ну и вес конечно же.