вы спросили про постели ,я написал что они в лутшем состоянии чем на новой головке
про допуск в 3 сотки я вкурсе ,так всегда ремонтирую по книге
почему стучали остальные слегка изношеные после 2500об ,как не регулировал для меня загадка

Картинки бы глянуть, а так- гадания на пустом месте. Да и чем/как вы постели и шейки РВ измеряли?

шупом ,промер щупа на реальную толщину делал микрометром
влез 0.03

И что, это во всех парах РВ/ГБЦ так- 0,03 мм.?

Васильич, ну шо вы в самом деле - вам же сказали - луТше чем на новой )))))

А В ЧЁМ СОМНЕНИЯ? ОБЯСНЮ ИЩЁ РАЗ
на новой голове на крайних шейках зазор 0.03 на 3 средних 0.03 не влез
рф установлен в голову без смазки ,на ощуп кажется что там больше 0.03
рв крутится с лёгким закусыванием ,думал или рв кривой или голова
тот же рв при установке в родную голову,на ощуп люфта нет
крутится легко, и без всякого закусывания

шо ж это за щуп такой хитрый, 0.03, который имеет форму окружности РВ и его можно пихать в шейку РВ? Извините, я просто не делаю машину сам, поэтому хочу просветиться от настоящего гуру ремонта. Может пригодится когда.

он очень тонкий им можно измерять зазор поршневого палец-втулка

Нескромный вопрос - а можно фото этого щупа (щупов)? Потому как до этого я считал, что такие зазоры измеряются только нутромером или специальными тарировочными кольцами. Оказывается, в природе есть еще такие щупы, которые можно свернуть трубочкой... короче, ими можно измерить щель между двумя не параллельными плоскостями.

Очень интересно.

Я думаю, что кто-то тонко начал пули отливать. :D :D

michelzaz, извините за оффтоп, но хочу спросить - вы водку виски пьете?

щупы времён ссср таких в продаже нет

вопрос в чём разница кулачков ускорительного насоса всегда хотел попробывать?

водку ,виски коньяк надух не переношу,только пиво или вино по празникам

складывается мнения что я бред пишу,пусть так мне всёравно

так мягко спрыгнул с вопроса :) :)

Видел калибр 0,1. Меньше не встречал у контролеров.

Фотку сделаете? Интересует именно 0.03.

Никто не говорит, что вы пишете бред. Понимаете, здесь все джентельмены, и все привыкли верить друг другу на слово...

с какого вопроса я спригнул?

на форуме очень редко ,по сути он мне не нужен,всё ремонтирую сам без советов всё есть в книге

решыл поделится инфой начали клевать,не верете что есть щуп 0.03 есть и 0.01
уж извените фото не буду делать нет смысла

Да сам-то щуп 0,03 мм - никаких проблем. Конечно есть такие.

Другое дело, как такие ювелирные изделия тыкать во всякие круглые и корявые щели.
И что там в результате будет за точность. И что там будет с самим щупом, после тыканья.
Ну а про зазор "палец-втулка" щупом --- это конечно высший пилотаж :) :)

Извеняем.

Но как элегантно и красиво слиться - снимаю шляпу ;-)

kudrik человек сам ремонтирует машину, поэтому нет смысла не верить, что в зазорах постель РВ-РВ именно 0.03 мм, ибо туда пихали советский щуп такой толщины, шо тут неясного.

А стучит в машине помпа :)

Ну а про зазор "палец-втулка" щупом --- это конечно высший пилотаж

для вас это вышка для меня ничего удивительного

Ну если для вас это очевидно, зачем же вы наше время тратите? Мы дремучие, темнота несусветная, у нас же нет советских щупов, которыми можно мерить зазор палец-втулка.

и дествительно зачем я трачу своё время попусту

ваша дремучесть очевидна разобрать двигло,что бы определить умершую помпу

Да, я такой ;-)

Колись в мене був набор радянський нобор щупів, то самий менший був товщиною 0.01 мм.

http://ptsmoscow.ru/Home/images/7i7.jpg

http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1LH2NJ...ont-font-b.jpg

Ну и как им померить зазор палец-втулка? Был бы зазор палец-шатун, или палец-поршень на худой конец, я бы еще что-то придумал, но ПАЛЕЦ-ВТУЛКА как померить?!!!!! ;-)

Очень просто- пихать, пока лезет. Главное- оригинальный способ, не как у всех. Ну и ладно. Прения прекратили, теме перекур, а то нахватаетесь прогрессивных методов.