С чего это?обычно в любом американце салон гораздо приятнее чем в большинстве европейцев неговоря уже про Ипонцев и корейцев, просто господа из крайслера почему-то решили что салон из дубового пластика это круто и практично, и если в бюджетных калиберах компасах и патриотах это ещё как-то где-то, то в гранд-чироки это просто пипец, в новых и рестайловых машинах это исправили, хотя меня в моем доджике это вообще нисколько не парило, и мне он до сих пор очень нравится.

И что тут такого?;-)да они единственно верные, для меня, всегда ведь интересно узнать альтернативную точку зрения, найти в ней явные косяки, и ткнуть носом;-)

Конечно есть, новое, служебное, застрахованное, покуй что...

А вам не кажется, что вы не туда попали со своим служебным? Кому это интересно? А если БРДМ выдадут, тоже сюда напишете?

Ну какой вопрос такой ответ, просто у многих нет понимания такой простой истины что автомобиль это технически сложная штука, и он имеет свойство ломаться, и чем навороченней он и сложнее тем больше шансов у него выйти из строя, к этому нужно просто быть готовым, финансово и морально.

А ещё, служебное, это и самое быстрое авто ;-)

Василич, самый обычный кадиллак эльдорадо.
Пррсто прозвучало что амеры никогда над салонами не заморачивались, толи дело рено...

Вопросы и ответы были бы совершенно другими, написав вы вначале, что у вас за авто! А так- кролик в кармане до конца держим, как истинный тавровод?

Вот где я писал "толи дело рено..." - давай ссылку... Заипали додумывать за меня... :wall:

Ну прости, но кого ты имел ввиду для сравнения когда говорил что пиндосские салоны уг?

Ну, как бы тема про что? ;-)

Доджик давным давно продан, осталась таврея и тига

https://www.drive2.ru/b/466225091965...5&utm_term=URL
инетересная статейка

Карочи, пока в бане был, таки поменял тачку.
Октавия а5, пяти лет отроду, 1.8тси (один раз живём, хулетам), АКПП шестиступка, гидротрансформаторная.
Ракэта, блдждь, белая))

турбу уже поменял? ;-)

Лучше б ская взял ;-)

пусть ездит

неа, читали диагносты, смарели кагбэ спецы, вроде как ходячая
да и по большому счёту не все деньги мира за турбинки просют, в районе 500 бачей
а реставрация так и ваще копейки))

Фигасе! 1.8Т и не ДСГ! Я и не знал, что в 2012-м такое было... Думал с автоматами только 1.6 были...

Мечта доостигнута, какие ещё нафек скаи ;-) :D

Спасибо

Угу, сам обрадовался когда узнал, что такое бывает.
Ходит байка, что ВАГ не успевал штамповать тачки и ДСГ всем не хватало, вот на октавии и не ставили, уходило всё на пассаты и прочие супербы

Да и мотор вроде как с 12 года окончательно доработан. Проехал уже 1800 пока щуп на том же уровне

Поздравляю! Скока жрет?

Спасибо! По правильному ещё не мерял, по компу показывает 12-13

Возможно, если стараться, то и на 10 можно выйти. Как и наоборот, если постараться то и на 25 лгко ;-)

Сказывается гидра... С ДСГ было бы сильно меньше...

Та ну её, эту ДСГ.
Пара литров делов, а геммора с ней может быть...

Это да! Раз в 40 тыщ приплывалово на штукарь денег...
Но нынешние уже вроде норм...