Думайте,долго,пока не поржавеют...

а мне не горит.! так что буду думать.))) а на счет поржаветь не переживаю, они валяются в ведре с отработкой, в месте с разным не нужным хламом типа старых шрусов и подшипников. как говориться ""тяжко нести жалко кинуть" за совет спасибо.!

А заводские бэушные? Если новые зачем обжимать?

Да просто личный опыт давно показал,что слегка поработавшая(подуставшая) заводская опора/наконечник после обжатия работаю практически столько же,а против базарных новых- почти всегда лучше. И на Таврии так делал,и клиентам потом,и сейчас на Славуте так- 100 т.к и все заводское-и рулевые и опоры.Главное-целые пыльники.

да нее.... заводские хорошо бу. были бы новыми, зачем их обжимать.? на выходных буду дома, вот и попробую, мож чет толковое получится.

есть инфа (не 100%) что подходят с иномрки с мин переделками. http://www.drive2.ru/cars/isuzu/gemi...0376151788021/
тоисть отверстия смещать вроде как ненадо. кто что думает?

Подходят с РЕНО-19(источник по взаимозаменяемости запчастей)

Зачем изобретать велосипед.? Что на таврию шаровые дефицит.? Выбор огромный. И цена приемлемая, или вы думаете , что шаровые для рено везут чартерным рейсом прямо с Франции.))) специально для владельцев таврий. да тот же китай. тоже есть лучше есть хуже.

Как раз и будет то, что с той Isuzu Gemini 1.6
Полностью согласен с мнением Aleks2. Я себе на Форда запчасти покупал. Знаю.

повиду вроде как шаровая древняя. такшо прошла много. это мы свои новенькими меняем:D. от усталости все возможно. можно она много прошла?

Сильно надо ударить,и не раз,судя по трещине.
Вы же не забывайте,такие опоры практически не нагружены,это не классика,где отрывает пружина.Тут,в МакФерсоне,надо только сильный боковой или прямой удар пропустить для излома.

Пришлось менять шаровую, пришлось взять из того, что было. Взял АТ. Оно нормальное, ходить будет? или купить надо что-то другое и поставить чтоб наверняка? Кстати, при установке шаровой АТ колесо сдвинулось к коробке на 3мм. Чуть поменялось положение руля. Нужно терь на развал\схождение заехать.

Неужели ни у кого опыта нет? Или все в политике сидят? )))))))

У меня стоит АТ 5 тыщ проехал пока держится. Я всегда езжу на развал после установки новых шаровых и рулевых, но этот вывод пришел горьким путем отправки нормальной резины на свалку, которую сожрало за пару тыщ пробега.

та я тоже поеду(но в этот раз сам попробую сделать, как минимум проверить), если свою старую шаровую не восстановлю. Мне почему новая не нравится АТ - на три мм ближе колесо к коробке, если и справа такую поставить, то колея на целых 6 мм уже будет. Как-то не по феншую. Пока на АТ проехал 100км, резину не сожрало, машину не тянет, накат хороший)))))) да, это я так шутю, понятно что 3мм это много, а 100км мало, то я так, чтоб доехать и думать что дальше делать, езжу редко, время на это есть.

отверстия в рычаге овальные и шаровую можно было просто зажать в сторону кпп ,попробуй отпустить и сдвинуть шаровую наружу для начала а вообще ат фуфло и ходить долго не будет

У меня отверстия круглые, старая шаровая могла стать плюс минус полмм куда либо, или даже меньше, а новая АТ как вкопаная, никуда нельзя двинуть. Не знаю фуфло ли, собираюсь старую ставить, может даже на этих выходных. А другой чел на шаровых АТ уже 5к откатал, говрит норм. Да и мне она в руках понравилсь, есил чесно, выглядит надежно.

Вопрос к ТАвроводам Славутоводам. Какие сейчас самые нормальные шаровые продаются из списка
https://detali.zp.ua/search/?search=...%B5%D1%86+1102

Проще реношные или аудюшные поставить. Надежнее.

Это понятно. Я про то из чего могу выбрать я

Поставил КЕДР посмотрим сколько отходит.

Владельцы инопомоек ищут запчасти от наших машин, бо дешевле, а тавроводы от инопомоечных :D

09:17 Вы привели ссылку с огромным разнообразием и вряд-ли есть хоть один человек, который 100% прогарантирует, что он ставил именно вот такую, такую и такую... и они выходили столько, столько и вот столько. Я бы посоветовал брать заводскую, тем более что они списке, вроде как фигурируют, только не забывайте о обязательном присутствии на таких упаковки + наличии оригинальной голограммы, должна быть и фирменная этикетка с синим фоном под белой эмблемой + завод дает гарантию на все запчасти 6 мес

П.С. Увы - предостерегу от этой покупки, т.к явная наЁ*-ка прочитал в отзывах ответ Anton.B 31.08.2016 в 09:29:21 что якобы АвтоЗаз никогда не был в упаковке, только целлофановый пакет (отвечаю за слова - это полнейшее враньё)
и отзыв Сергей 17.07.2017 в 23:44:090 что поставил осенью 2016, не больше 5 тыс прошли, и требуют замены.
Это завод, такого качества? Не думаю что это заводские.

Последние которые я поставил, это самый дешевый китай, думал чтобы хоть год выходили, ходят уже четыре года, менял пыльники на шрус, глянул на состояние шаровых опор - как новые, пробег тысяч 70 может чуть больше. Но есть один нюанс, резина у меня дорогая.

А при чем тут резина?