Гы, а в стандарте вообще прикуривателя нет. Компрессором качаю прямо с акума

Я мобилу заряжаю в пути, и в палатках не сплю, а колёса ножным насосом качаю:cool:

Ну да, нет, это точно, есть только гнездо для переноски.А поставить ,максимум пол часа времени...Или религия не позволяет?

Тоже правильно, здоровье прежде всего...:)

гнезда для переноски что-то не находил. Гнездо прикуривателя уже в бардачке валяется. К чему его подключить пока не разобрался

А что там разбираться ? +\- и подсветку от габаритов :D

К плафону багажника. :)

тока эта, огнетушитель купи обязательно к таким подключениям

На кронштейне крепления рулевой колонки. Стань перед машинкой на колени и загляни под рулевую колонку.:)

Причём с автоматическим включением пожаротушения. :D

и подключить его в прикуриватель:-D

а я думал, что єто за гнездо.. думал уже - для лампочки какой-то

Там на ней есть второй, свободный усик. Туда можно подключить провод для прикуривателя.

Заглянул, но ничего не увидел. Может у меня его нет? Как это гнездо должно выглядеть?

та я их себе понаподключал.. и перед замком,и после. как блок предохранителей поменял,добавилось 3 свободных цепи

На левой части кронштейна, пальцами пощупай... Там где трос капота крепится

хэлп ми плиз.
у кого корейский стартер? он вроде еще редукторный считается.
какие симптомы кончины оного?
короче опишу первопричину поста, потом жду рекомендаций-советов.
вкл зажигание, напруга в сети 12.8. включаю стартер и вж-вж-вж .... все погасло. такое ощущение как от высаженого в хлам акб. если подрочить стартер с помощью ключа зажигания 1-2 раза потом крутит нормально и заводится без вопросов. такое происходит несколько раз за день и совершенно непредсказуемо.
что это акб или стартер?

втулки/щетки??

Бэндекс?

склоняюсь к щеткам, но хз

скорее всего нет

потому и спрашиваю, что-бы не разбирать лишнего, мож у кого такое было.

По описаниям трудно сказать.Нужно что бы кто-то послушал и дал приговор стартеру.

думаю тебе глупо такой вопрос задвать, но все же : контакт 100% есть?
С другой стороны, это ж не мотор капиталить?! Там делов то снять/разобрать...

1. со стартера никаких посторонних\неестественны� � звуков нет.
2. высаживал когданибудь акб в 0? т.е. когда поворачиваешь ключ для включения стартера он говорит у-мммм и вся электрика тухнет, в т.ч. салонный плафон, матифон и т.д.
3. я бы сказал, что это акб, если бы не момент потыркать стартером 1-2 раза.

Сажал до такой степени что и приборка не загоралась.;-)
А масса как себя чуствует?У меня было такое что завелся,проехался,заглушил и все.Завелся только после подключения массы обратно.А втягивающие не подклинивает?

Процентов на 90 щётки стёрлись...

Недоконтакт. 100%

и я говорю, шоп разбирал, для профилактики не помешает перемыть/смазать.

симптомы одинаковые и для щеток и для контакта:)

смазывать бы не советовал...

перемыть ;-)

гала? фейри? :D

зы про контакт я подумаю. спасиб за мыслю. хотя все посмыкал, подергал. :wall:

клемы чистил?
а я те грил- шото случится, на корейский все дороже

Даже контакты подёргать.

А что щетки-максимум не контачат - чё тогда тухнет все?
Тухнуть все может если некотакт где-то или стартер жрет как не в себя, а так он может делать только с межвитковым замыканием или в обмотке ротора или в обмотке статора(вероятней).
Я голосую за неконтакт по силе. Померять ток бы в этот момент-было бы все понятно.

Бвл случай, что щётки стёрлись до провода и коротили, стартер брал всё на себя ...

А клеммы на АКБ как поживают?

А-а-а--аа--а-а-а вот и правильный ответ. :yahoo: Михалыч, тебе пирожок положен. ;)

на днях снимал беху сотрудника заводить, видать гавнецо попало подкоислилось. А вообще я бы яйки оторвал тому кто придумал тама ставить акб. :(

o_O Иде положен?:no: Не видю ...

На Ниссан Санни 94г АКБ стоит еще неудобнее и ниже,а клеммы надо хорошо затягивать:D

со следующим гонцом передам ;-)

затянуто хорошо было, я ее в первую очередь подергал. хз. снял-зачистил-одел, как рукой траблу сняло :D

билять, ты как маленький...я у тебя еще вчера спрашиавл, как с контактами дела обстоят?:wall:
ЗЫ: тибе с танцулькой дружить ннннада ;-)

:yahoo: и де она? у мну к ней вопрос есть кстате ;-)

я за ее личной жизнью слежку не веду, но ВК она постоянно..

И я ж ему.... А он....:wall:

аткуси от пиражка Михалыча :D

зы у меня была уже такая херня, забыл просто :wall:

так и мне пирожка кусок, или нипанятна?? блеоть!! дайте хлеба!!;-)

Нада записывать, склеротег. :D

Сегодня выносил моск продавцам на Автограде-искал болты М7(хоть настроение себе поднял предъявляя образец.А то не бывает таких,небывает):D

Конечно не бывает, я б еще и люлей дал ;-)
Нашел куда идти с болтом М7..;-)
Хорошо, что живым ушел... ;-)

А у меня выхода небыло.Мне надо тормознй барабан прикрутить,а там такие болты.Перерезать резьбу можно,но лень:D

я когда-то болты М11 искал так на меня тоже как бараны на новые ворота все смотрели. Но нашёл...

я вчера на работе делал турник, шоб его повесить на балку нашел длинные болты, так они по итогу на 11мм оказались....

Мочить надо эти все китайские М7 и М11, пока ходить на горшок не научились...:mad:

кстати М11 это болты ремней безопасности

м11х 1,25 вроде
я гайки такие искал.. в итоге оказалось проще самому нарезать

мои болты были с головы.

Теперь их там не хватает?:(

а нах их там стока...

Автобус немецкий,болты тоже.

Сегодня подсветил сильнее приборную панель на Таврии и сделал плавное затухание:
http://www.youtube.com/watch?v=4bWOG...ature=youtu.be

жостка

Есть желание подсветить ещё сильнее и затонировать стекло :yahoo:

нельзя. народ будет думать шо это нло подбили

прикольно получилось!!!

зы пробег классный!

Та и приборка почти новая, чуток отмотал, а решил начать с нолей, типа сколько она при мне поедет)))

Ребят что за хрень? Не включается вентилятор охлаждения(сам он работает, закорачивал провода на датчике тоже результата нет, предохранители целые:wall:

А + приходит на датчик? Может реле умерло. Проверь есть ли + на реле., потом закороти датчик и посмотри + на клемме вентилятора, если есть, то возьми массу с клеммы вентилятора и коротни на кузов. Вот такой алгоритм приблизительно. Хомут и проявится...

Датчик полетел, не?
Когда будешь покупать новый, бери ТВ-1, а не ТМ-108.

Заказы на изготовление принимаешь ? ;):D

Написал же...

Я не электонщик, мне знакомый делал, хотя там проблем возникнуть не должно, но я паяльник в руках держать не умею :(

Да проверял масса подходит а + нет, релюшку проверил бы если бы только снать где она стоит:wall::D

У меня под торпедой.

Да вот если бы хоть знать точно где она и какая:wall:

Блин, не внимательно прочел с просони. Гоню.

Да включи зажигание,клацнет одна,включи поворот,другая,и так далее,нужная и останется.

Стетоскопом тока запасись

А знакомый не принимает ? А то, я тоже не дружу с паяльниками :D

Ладн буду искать научным методом "Тыка":tupak:

Спрошу есть ли у него время, так как учится и себе тюнингует 11-ю.

:D Никогда не говори никогда! (с) Поверь, проверил фразу на себе!;)

у меня реле под катушкой. посмотри, куда провода от датчика идут, они, если не ошибаюсь, как раз массу на реле делают

Спс видел какую то релюху там

там обычно реле генератора. но у меня еще и реле карлсона

o_Oа у меня там одна

ну проверь, чье это реле.. а то вдруг у тебя сенсовский генератор, которому реле не надо..

Мне спец говорил что вообще он москвичевский
;-)

тогда это его реле
иди по проводке в таком случае, хуле..
или протяни новый плюс

Если я не совсем тупой то ето получается надо кинуть плюс на одну из клем датчика?

Реле стоит под катушкой, там их может быть 2 или 3. Стартера, вентилятора и зарядки. Зарядки обычно металлическое.
При замыкании контактов датчика должно клацать.Если нет, то нет питания на нём. Питание можно взять с клемм"Б" на катушке.

есть 2 типа подключения карлсона, в зависимости от того, какой стоит датчик
1 - слаботочный датчик, замыкает на массу обмотку реле, через которое подается +12 на карлсон. минус на карлсоне постоянный
2 - мощный датчик, замыкает сразу на себе, вот только я не помню, массу или +12

дааа задачка, думаю чет натворю:D

В принципе можно и так, в последних славутах + шёл без реле. Только + бери с клеммы гнератора, которая под гаечкой.
ну и само собой через предохранитель пускай.

а с акума не лучше?

o_Oу нас 24 век? с КАКИХ ЭТО ПОР НЕ НАДО ГЕНЕРАТОРУ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР???o_O

мож там релюха встроена ?

я бы в любом случае через реле делал, фик его знает, какой там датчик

согласен буду искать(((
вот попал бля... то патрубки потрескались и тосол удрал то карсон сбесился

Дам пузырь текилы, если найдешь его у меня в машине. ;-)

Зови Раббса, пускай посвятит;-)