ТавроФорум

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Технический тюнинг (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Установка передних и задних ступиц от ВАЗ. (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=35)

Kontra 20.10.2011 23:50

Согласен со всеми, только вот технология по Вазу отработана и обговорена в деталях, бери переходники и собирай. По "немецкому" межболтовому плюсов естественно гораздо больше, но пока, в моих глазах во всяком случае, нарисовался один минус, перекрывающий все достоинства - это отсутствие проторенного пути, останавливает пока что необходимость самостоятельно разрабатывать переходники, их подгонять и усмирять.:( Тут уж главное решитца и сделать первый бесповоротный шаг.:)

Apollonium 20.10.2011 23:52

Вы вот занимаетесь металлоизделиями, вам не должно быть сложно сделать переходник любого размера и габаритов, возможно.
На сайте Драйв2 люди описывают такие франкенштейновские методы установки чужих колес, один вообще тормозной диск аля Форд ДжиТи сделал с колоколом и рабочей поверхностью.
Считаю, что по непроторенным дорожкам можно прийти к чему-то более лучшему.
Да и вообще, все тут ради выбора легкосплавок)

fil@ 21.10.2011 08:19

Цитата:

Сообщение от Kontra (Сообщение 1388943)
Согласен со всеми, только вот технология по Вазу отработана и обговорена в деталях, бери переходники и собирай. По "немецкому" межболтовому плюсов естественно гораздо больше, но пока, в моих глазах во всяком случае, нарисовался один минус, перекрывающий все достоинства - это отсутствие проторенного пути, останавливает пока что необходимость самостоятельно разрабатывать переходники, их подгонять и усмирять.:( Тут уж главное решитца и сделать первый бесповоротный шаг.:)

да не фик там усмирять - делаеш переходники и ставиш;)

fil@ 21.10.2011 08:26

Цитата:

Сообщение от Apollonium (Сообщение 1388947)
Вы вот занимаетесь металлоизделиями, вам не должно быть сложно сделать переходник любого размера и габаритов, возможно.
На сайте Драйв2 люди описывают такие франкенштейновские методы установки чужих колес, один вообще тормозной диск аля Форд ДжиТи сделал с колоколом и рабочей поверхностью.
Считаю, что по непроторенным дорожкам можно прийти к чему-то более лучшему.
Да и вообще, все тут ради выбора легкосплавок)

по поводу легкосплавок - это вы не правы, у меня было два комплекта нашего литья и один полукомплект тоже нашего литья, но как стандартные диски
смысл на них всех был одинаковый - ввсе ровные и нормально ездят,
а вот тормозная система - у нас полное гуано(это я понял, после того как поставил другие), а раньше я сомневался - думал притрется, прикатается, втянится и все будет гуд, но время ни чего не убрало - и всепродолжалось, тоже самое
я молчу про то как ездил по ЮБК - там тормозить вообще нельзя - это раз, а то что у нас не чем - это два

Kontra 21.10.2011 14:38

Цитата:

Сообщение от fil@ (Сообщение 1389144)
да не фик там усмирять - делаеш переходники и ставиш;)

Чтобы сделать их нужно вначале нарисовать хотя бы в эскизе.:D Меня ж без них станочник не поймет.:D А для этого нада все детали очень долго подержать в руках.:D

fil@ 21.10.2011 15:50

Цитата:

Сообщение от Kontra (Сообщение 1389887)
Чтобы сделать их нужно вначале нарисовать хотя бы в эскизе.:D Меня ж без них станочник не поймет.:D А для этого нада все детали очень долго подержать в руках.:D

а зачем стоночник - я сам стал за станок и засандалил:D

Kontra 21.10.2011 15:56

Цитата:

Сообщение от fil@ (Сообщение 1390170)
а зачем стоночник - я сам стал за станок и засандалил:D

У меня такой возможности нет, дома только часовой токарник. :(

fil@ 21.10.2011 16:43

Цитата:

Сообщение от Kontra (Сообщение 1390193)
У меня такой возможности нет, дома только часовой токарник. :(

тогда вам не повезло:(

dagaragga 21.10.2011 17:15

С вашим-то переходником кулак пилить нада?

Apollonium 21.10.2011 18:30

Когда я нажимаю на тормоз- включается вибромассажер, а еще я обычно езжу свыше 80, посему тормоза, лично мне, очень нужны. Они как бы и сейчас есть, но совсем слабые. На мокром асфальте ручник даже не смог удержать колеса при заносе, тормозят колеса как хотят в разной последовательности, и это при полной прокачке и новых колодках и т.д.

Интересно вот еще что... тормозной диск и суппорт и так далее можно взять любой, лишь бы подошло под ступицу, но никто не думал или пробовал выточить или заказать изготовление ступицы под наш шрус, но с другой разболтовкой?!
P.S. Кто-то в какой-то теме предлагал найти идентичные шлицы под кулак, но что-то новостей нет.

Kontra 21.10.2011 20:43

Цитата:

Сообщение от fil@ (Сообщение 1390306)
тогда вам не повезло:(

Да ладно уж, давайте уже по сути:

Цитата:

Сообщение от fil@ (Сообщение 1384098)
короче говоря - могу сделать ланосовскую ходовку - от вас требуется запчасти и деньги(сколько еще не определился) думаю около 800-1000грн
а я вам отдаю полностью готовые детали - которые можно ставить на машину - как говорится поставил - сел и поехал
тел в подписи

Какие запчасти вам нужны, сколько точно денег, сроки и т.д., короче уточняйте свое коммерческое предложение, а мы будем считать и думать. А то зря только тему засоряем. :yes:

funtikblin 21.10.2011 20:50

Цитата:

Сообщение от Kontra (Сообщение 1384112)
Список деталей и предварительный перечень необходимых переделок и работ. Ну и хотелось бы узнать хотя бы в общих словах технологию перехода.

...и мну плиз...;-)

VAmper 21.10.2011 22:33

Та чё там "мну", давай в отдельную тему, многим же интересно!

Greep 23.10.2011 00:27

Цитата:

Сообщение от VAmper (Сообщение 1390793)
Та чё там "мну", давай в отдельную тему, многим же интересно!

МАЛАДЭС, я давно просил, шли бы ...... мы, в отдельную тему

Kontra 23.10.2011 12:21

Greep, VAmper ну и хде ваша отдельна тема?

Apollonium 23.10.2011 13:49

Кто же этот смелый создатель новой темы: "Альтернативная ходовая на Таврию" или "Установка ходовой не от ВАЗа"?!

VAmper 23.10.2011 14:42

Ну дык давайте попросим админов перенести все посты, начиная с поста #1202 в отдельную тему, заодно и флуд почистить.
fil@ и остальные, добро пожаловать сюда.

Greep 23.10.2011 15:15

Цитата:

Сообщение от Kontra (Сообщение 1392074)
Greep, VAmper ну и хде ваша отдельна тема?

Я счастливый обладатель ВАЗходовки. Мне иные интересны исключительно в целях повышения образованности!!

Out_law 25.10.2011 16:01

Цитата:

Сообщение от fil@ (Сообщение 1389149)
я молчу про то как ездил по ЮБК - там тормозить вообще нельзя - это раз, а то что у нас не чем - это два

я по два раза в год катаю по ЮБК, объездил всё вдоль и поперек! Причем быстро. Что я делаю не так со своими тавротормозами?

Leonsev 26.10.2011 08:11

Цитата:

Сообщение от Out_law (Сообщение 1395704)
Причем быстро.

Это понятие очень относительное , для кого-то 120 , это быстро , а кому-то 150 норма .

Igor A. 26.10.2011 15:49

Тавроводы настолько суровы, что медленее 120-150км/ч не ездят)))

Czar 26.10.2011 18:55

ааа зачем ствить шайбу перед подшипником на полуось ??

Leonsev 26.10.2011 20:46

Цитата:

Сообщение от Igor A. (Сообщение 1397752)
Тавроводы настолько суровы, что медленее 120-150км/ч не ездят)))

Тут на форуме уже плеш проели по тавротормозам , Стигу ли не знать ???:D

wint 26.10.2011 20:59

Цитата:

Сообщение от Czar (Сообщение 1398061)
ааа зачем ствить шайбу перед подшипником на полуось ??

чтоб граната с коробки не выпадала.

Czar 26.10.2011 21:07

аа что изменяется ширина ступиц Тавро от Ваза ??? при переходе на тавро кулаке


Текущее время: 07:33. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.