тупак...высокая резина того же типоразмера +70 гр будет ехать лучше.
например Goodyear DuraGrip, переплатить стоит

Да при чем тут +70 -70 грн., если я правильно понял Viv1d спрашивает разницу по ходовых характеристиках между шинами одной марки в размерности */70/* и */65/*.

>>>

Цены я привёл для примера,чтобы показать что размер 165\70 более распространён и доступен чем 165\65.
И естественно меня интерисует будет ли ощущаться разница между этими 2-мя размерами. Дело не в цене, а в доступности шины

Надо учесть еще один факт - */70/* - есть всегда, а */65/* - реже встречаеться, вот теперь представь, пробил колесо - окончательно пропорол к примеру - что ставить в место него? Или покупать сразу 5 шин - на запаску тоже? Ведь три */65/* и одно */70/* - это дизбаланс, и при чем не малый, особенно на скоростях при распостранении тормозного усилия и прохождении поворотов.
Лично я бы не стал рисковать и взял */70*/ - но это мое мнение, решайте сами.

У меня стоит уже 3-е лето. Все бы хорошо, но шумноватая , причем конкретно.
Субъективно зимний матадор потише :)
В поворотах и по лужам ведет себя очень хорошо :) тормозит тоже очень неплохо.
Если бы не шумность , брал бы опять. Сейчас присматриваю новую потому как износ уже почти до индикаторов. Думаю остановится на барум брильянтс 2.
Надеюсь она потише :)

Как говорится "Где же Вы раньше были?"
Сколько пробежала до износа до индикаторов?

Ну как бы за всеми темами не уследишь ;)
Пробежала тысяч 30-35 , да и еще не дошла до индикаторов , но близко.
Этот сезон докатаю точно. Так что меньше 40 не будет :)

до шиномонтажа доехать на *70 проблема, не? ;-)

Ну хоть это радует. А то на Данлопе 201 у меня будет 25-30.

Странно, почему-то мало. У меня Россава ВС-11 больше 60 тыс. отходила и еще протектора 3-4 мм.

У меня Таганка была, когда машину только взял, так когда ее снимал вообще как новая была, только вот она не тормозила нифига и не держала дорогу то толком . Аки пластмасовая. Зато не терлась почти ;)
Я думаю износ еще и от скорости зависит, ну и от мягкости, у меня в основном пробег по трассе, часто приходится в Крым мотаться.

Вчера забрал свой заказ по bfgoodrich touring, погнал на шиномонтаж, переобулся, проехался - доволен был как слон!
Сегодня проехался на работу по трассе - при скорости 100 - 120 - есть легкая вибрация руля, надо будет заехать еще раз балансировочку проверить.
Но накат хороший, и машина когда руль отпускаешь идет по прямой как угорелая. Шумность - мне подходит, я после зимней резины особо и не слышу ее. В поворотах на много устойчивее держиться по сравнению с зимней или летней Росавой. Сорвать в букс при старте очень не легко, держиться за асфальт как зубами, так же тяжело запустить в юз при торможении, разве что на скоростях 80-120 и то надо резко бить по тормозам (пробовал один раз). Будет дождь проверю как там на счет аквапланикования и т.д. Пока я резиной доволен!
П.С. Когда проверял заказ - удивило то что боковины по сравнению например с Фулдой - на много толще, но при этом они мягче раза в три чем Росавовские! Считаю на наши дороги это большой плюс!

Значит, мои впечатления не субьективные ;). Пусть радует покупка! К стати, они от зимы хорошо подешевели:http://rezina.cc/shiny?product_id=1272708281

Может кому згодится, резина Fulda Carat Progresso. По износу хватило на 4 сезона, пробег около 40 тысяч. Отлично тормозит на любой поверхности, дождь, жара. Сорвать в юз неудалось ни разу. В поворотах держится очень уверенно это из плюсов. Теперь негатив, боковина мягкая я шишек не набил но такие случаи бывали, шумновата видно из-за ёлко подобного рисунка протектора. Удивил индикатор износа, если шина стояла на сонце долгое время то его можна отковырять пальцем o_O Становится как пластелин но сама шина ок. Ну и под конец службы отбалансировать её становится сложно. Такой же эфект был и у Тойо Проксис сф1. Снова взял бы однозначно но хочется попробовать что нибудь другое:)

вчера предоставилась возможность в полной мере проверить свойства цепкости моего амтела P3;-)
девачко на хондачке решило что лучше пускай ей вмажется в попу таврея чем она задавит мелкую поганую собачонку. оговорюсь сразу - малость проблаенил я...
кароче, педаль в пол...резина начинает пропискивать, понимаю что пары метров мне не хватает. справа свободный ряд - не отпуская педаль резко ухожу в него. ситуацию тапки отработали на 5+. даже при маневрировании их не сорвало на юз. не было даже намека на потерю управления. оттормаживался с 80.
окончательная моя оценка - настоятельно рекомендую активным ездунам. достойные показатели за скромные деньги.

відпишуся ше я. літня дебіца пасіо2 відходила десь біля 50тик - стер в гумно. навіть на докат нема шо поставити. отаке. в зв"язку з кризою юзаю б-у. зад юзаю клебер віаксер 165-65-13, купив був за 350 грн - за два сезони на задній осі витер може 2мм, перед прихватив вчора пноймант п72 155-70-13. в стані "не цілована". порівняно з дебіцою жорсткіша в націть разів, а так поки нічого і не скажу. про дебіцу - однозначно краща росави - но дуже швидко стерається. до маркерів дотер десь за 30-35 тик.

Я Michelin взял недавно!

и как.?

Продолжаю отчет по bfgoodrich touring:
Вчера заехал еще раз на балансировку, проблема с вибрацией руля - анулирована.
По скольку вчера лил дождь весь день - было на чем тестировать резину. Замечу сразу что пол дня под дождем ездил на Т4, не присматривался что там за резина стояла, но сцепления с дорогой (особенно на лужах и потоках воды) отсутствовало напрочь! И это при скоростях 80-100. Когда сел на свой пепелац - как в сказку попал! Курсовая устойчивость просто танковая, что на мокром асфальте, что по лужам, что по потоку воды! Доволен как дитя конфетой! :) При резких обгонах (я так часто делаю) чувствуется легкое заплывание кормы - но думаю проблема в моих убитых стойках, по скольку морда идет за рулем как по рельсам. Воду разсекают классно, лишний раз убедился что направленный протектор не только для зимней резины. Тормозные качества тоже на высоте, в юз не сорвал, но особо и не старался, просто тормозил резко, бысто но без удара нажимая на педаль. Резина не разочеровала. Остается проверить ее на проходимость по мокрому грунту и траве а также посмотрим на ресурс по окончании сезона.

Кто что думает поповоду типоразмера 155.70р13 на славуту?

http://noid.su/fu/angryeyes.pngа тему полистать религия не позволяет?

не ставить ни в коем случае

я вас прошу, сколько там той разницы, это тоже самое, что лысую запаску поставить с новой резиной, а докупить одну штуку в 65 профиле чисто для запаски не состовит особого труда, да и у меня ещё не разу такого не было, чтобы колесо было выкинуто ранее, чем доездило до своего финишного окончания.. я бы вообще 155х80 лучше поставил, но каждому своё :)

ну они так и ходят, это типа нормально ;-)

стоковый размер, можно его смело ставить ;)

Доброго дня! Вопрос к владельцам шин Sava Perfecta, отпишитесь плз, как и что. Нужна не дорогая резина, стоит брать? Слышал, что, на порядок лучше чем ВС-11, при том, что цена ниже!