+1 есть, но я не видел;-)

http://images.prom.ua/2262481_w640_h640_karb.jpg

Это как бог,он есть,верьте,други,но его никто не видел;-).
Его нет!Рабочего,во всяком случае.А если кто хочет утверждать обратное,то скажите,чем он занимается?Этот ваш стенд?А потом продолжим.
(я просто знаком с человеком,он мой сосед,который работал,где был такой "стенд") и я,когда только купил машину,с умным видом,пытался найти сто со стендом.Пока мне не рассказали.

ябсъездил!

Да езжай!Даже поставят,ести потребуешь, сделают умный вид.Включат комп или еще там какой прибор.Но если не глупый,то задай несколько вопросов.(в работе карба волокешь?).

в смысле стенда всеже нет?

соглашусь с Станом. стенд есть, но не про нашу честь.
не тратьте на него время. еще неизвестно сколько попросят за диагностику- на стенде же!!!

Так значит некому рассказать принцип его работы.Это и понятно.Просто подумайте,какой принцип работы инжектора.Что анализируется и почему.А ваш,карбюраторный стенд,что анализирует?И почему тогда у инжектора ,другая схема работы???Вроде уже все объяснил.

никто не знает. но осмелюсь предположить что карб-стенд меряет кол-во и какчество бензовоздушной смеси

Та ну.Я с тобой и спорить не буду.:DЭто совсем не твой профиль.:no::)

Карб должен настраиваться вначале на стенде, но потом на машине. Так что стенд не заменит талант. Кто-то мне рассказывал, что есть мастер, который тупо реально ездит на машине, что бы все четко отстроить. Замеряет расход, и т.д.
Вообще, папик пообещал разыскать телефон какого-то мастера, как найдет, выложу тут.

ну дык и не твой тоже. но ты же говориш о нем

У карбюраторщиков на Марьинской есть типа стенд.
На этом стенде они подключают к карбюратору подачу бензина и регулируют направление струи в камере. Видел своими глазами.
Всё. Больше на нём ни чего не регулируют.

Есть у нас у одних мастеров стенд, рисует какие то кривые, только качество их настройки не очень, много мастеров , которые то же самое без стенда делают, на город было 3 человека, которые в этом деле понимают. Один правда уже лет пять как ушёл в мир иной, до сих пор его вспоминают, два ещё работают... Так что к стенду ещё и опыт и голова нужны...А если есть голова и опыт, то накой он стенд? Для понтов? Максимум ультрозвуковая мойка...

Был рабочий стенд. на Баварии на базе молковозов. повез туда карб москвичевский-мастера сразу без стенда сказали: протечки воздуха по оси дроссельной заслонки. нижняя часть карба под замену. потом еще 4 года проездил на том карбе.
Стенд нужен чтоб в разных режимах потока бензовоздушной смеси на выходе замерить расход топлива (а може и воздуха) на входе. чем быстрей поток на выходе - тем больше расход через карб - тем больше потребление топлива движком.
и проверить работу карба на переходных режимах и в ХХ.

при прав.номиналах жиклеров и рабочих УН,клапанах,экономайзере,п� �плавках-все нормаль. Как считают опытные карбюраторщики-Солекс не дураки конструлили, а завод для обычных нужд обычных машин взял серийные нормальные устройства. надо просто все в них держать чистым и исправным, без мех.повреждений. Стенд - это круто !

нашел Тел. проверенного карбюратощика.
Женя - СТО на пересечении Моск.проспекта и ул.Академика Павлова - направо после велозав.моста если ехать от М.Жукова - 050 402 96 девять шесть.

а вот им на Марьинской не верю. Были случаи неск. лет назад

С чего ты взял?Я как раз карбюратор,изучил досконально,и свой,только сам регулирую.
С Sergey_K спорить смысла не вижу.Это как со слепым говорить о цветах.Хотя вот,повези на стенд,и нам разницу поведай.В работе двигателя.

У Виталика который возле метро научная, а потом возле старого цирка работал, у него есть стенд, какой-то древний, походу еще совдеп. Он на нем настраивал, донастраивал на машине. Был бы у мя карб делал бы только у него и дальше.

Подскажите,есть ли на таврию пружины кроме завода и орловских какие нибудь другие,типа фобос,каяб и т.д.?

фобос есть. на хф даже продавали недавно дешево. но многие ими недовольны. а вобще восьмерочные пиляные ставят

для чего

Просто тип расказывает,мол поставил все 4-ри стойки масляные каябы и пружины с переменными витками тоже от коябы.Вышел спор.Пружины фирмы фобос есть на таврию,а кояб я не нашел по интернету

фобос есть-только передний пилить надо

не надо, само опустится через полгода.

надо надо-там как раз два витка не работают пока на спилишь

подскажите хорошего карбюраторщика в лс

пост #12522 этой темы

спс