Я после того, как купил ШДК, и поигрался на 3 машинах (просто времени нет, да и не где) - прозрел просто. В селе сосед попросил глянуть карб после промывки и продувки. Посмотрел - у него 13.1:1. Выставил стихиометрию, он проехал. - Слушай, говорит, че ты сделал? Так резво стала разгоняться. Только теперь начинаю понимать, что излишек топлива (богатая смесь) просто заливает свечи, а так как бенз плохой проводник, то машина хуже разгоняется из-за нарушенного искрообразования (о как сказал :)). Поставил ему в первую камеру мощностной, сосед обещал съездить на море и отчитаться. На выходных видел его мельком, проезжающим мимо; судя по лыбе до ушей тест-драйв прошел успешно. Надо будет выловить и допытать.

Шота вы все такую фантастику пишете!!! Я например просил Примуса экономный - он мне прислал мощностной и после этого ниже 7,5 по городу не было!!!! По трассе тоже не уверен что намного меньше 7л!!!! А тут выкидывают уже 5,6!!!! Как??? Вы все время с горки едете или прицепившись за фуру крючком???? Вот ради интереса попробую поездить как "овощ" - посмотрю расход и кину назад старый диффузор - стопудняк расход будет почти одинаков!!!

э-э-э, Примус? Прислал? Мощносной?? Вай-вай, высылай обратно за мой счет, поменяем :)

а лучче мне:) у меня эконом без дела :)

Я вот сейчас не понял!!!!o_O

Я тоже не понял. Неужели я ошибся когда упаковывал, и вместо экономного прислал мощностной? Ну тогда это моя ошибка, готов ее исправить за свой счет.

Так вы сами мне написали, что: Все ОК. Все по плану. На нем экономия больше. ... Я что-то совсем тогда вас не понимаю!!!!

щось не зрозуміло, що значить 50\50?
це що літри тотожні кілометрам, тобто на 50км витрачається 50л?

На мощностном? Экономия? Хм, не мог я такого написать. Тут какое-то недоразумение выходит. Предлагаю на манибэк забить, выслать мне обратно СПИРТы, а я возвращаю деньги.

Подробней см. личку.

Вишну, "трасса\город 50\50 " означает что 50% пробега автомобиля приходится на трассу, а 50% на город. Хотя, если пересчитать мой пробег, наверное все-таки трассы больше.

Магистр, сам меньше 7 не тратил даже очень стараясь. А тут прям в шоке. Посмотрим еще при обычном моем темпе. Тогда сравнение более корректное будет.

примусс, не знаю на какой разговор ссылается Магистр, но помню из твоих недавних фраз в этой теме, что между мощн и экон. разницы практически нет по расходу.

Нет по расходу на трасе, дык по ШДК мощь показывает 15.4:1, а эконом 15.6:1, а вот в городе разница есть - мощь раньше вступает в работу и перекрывает работу переходной системы, а в городе в основном ездим на ускорительном насосе и переходной.

Странно, у меня записано, что тов. Магистру выслал 1 эконом. Правда, может забыл уже и действительно перепутал - было это пол-года назад. Если товарища Магистра что-то не устраивает - готов за свой счет поменять на эконом. Мне главное, чтобы человек довольный остался.

примусс, полгода назад новогодние гулянья были. Может в этом дело?? ))))

Не, я заранее (октябрь) праздновать не начинаю :)

Уважаемые друзья!
Обратите внимание – с 1 по 10 августа сего года в связи с отпуском отправка СПИРТов осуществляться не будет. Прием заявок в этот промежуток времени и отправка СПИРТов после 10 августа – в порядке очередности поступления заявок. В случае, если окончание 30-дневного манибэка приходится на 1-10 августа, срок действия манибэка автоматически продлевается на 10 дней.
Последняя дата отправки СПИРТов – 31 июля. Спешите успеть :)

А как по внешнему виду отличить эконом от мощности? У меня два ряда отверстий, и я теперь уже фиг пойму какой у меня стоит. Должен Эконом.

У тебя стоит эконом.

мощностной меньшего диаметра

да??? может я перепутал местами.
Примусс подтверди гласно как различить по диаметру??

с меньшим внутренним диаметром мощь, с большим диаметром соответственно эконом...

Абсолютно верно. Кроме того, на них подписано маркером М - мощь, Э - эконом.

особенно актуально, когда карб разобрал и через полчаса смотришь на них и думаешь...
а маркеру то уже несколько месяцев.

ехть, наверное мы перепутали местами Э и М. Поэтому так преть на низах, а на верхах больше 150 не едет. 150 было и до спиртов.
п.с. поясню. сразу как вставил, для чистоты эксперимента не регулировал. через 3мес отрегулировал с полной переборкой карба.

Ну тогда вскройте карб и гляньте, где какой стоит - мощносной имеет меньший внутренний диаметр, чем экономичный, за счет этого скорость воздуха больше и больше разряжение.

ЗЫ машину часом не перепутали? Потому как Таврия по жизни больше 150 не едет, не зависимо от наличия или отсутствия СПИРТов :).

да? Ну так 150 по спидометру, это ж где то под 140 по факту (ЖПС поломат). так что стремлюсь к 160. Хотя это не критично, обычно 80-100 езжу и доволен.

да? Ну так 150 по спидометру, это ж где то под 140 по факту (ЖПС поломат), а может и 135. так что стремлюсь к 160. Хотя это не критично, обычно 80-100 езжу и доволен.

п.с. можно, конечно гайцев попросить отстрелить скорость на трассе, но как-то стремно. ))))