это который в раше собирают.?

Это какой именно оригинал,который не зазовский,а дэо?
Потому что завод 48 грн, ФСО 63 грн, есть корейские по 100+- грн, но не ЖМ. Я ставил CTR, которые по 80 грн в розницу. ЖМ не нашел в принципе,я так подозреваю что именно для ланоса их просто не существует ЖМ. Может от вектры подходят или еще от чего, но то уже другая песня. Вот об этой путанице я и говорил.
З.Ы. Вот то что на запчастизаз типа очередной оригинал за 164 рэ - их там уже лет 500 нету.

ну да, других у нас не бывает:D

ЖМ это херня. я покупал запчасти в упаковках ЖМ. говно такое же, как и не ЖМ:D
для ланосаХЗ, а на Нубиру есть такие запы, в таких паковках

мож мне не поперло просто. но запчасти это говно. ото, если подфартило, с завода отбегает свое 100+, остальное шо не купи, один кал.

и не тока ЖМ. я комплект грм брал, в упаковке ХундайКиа женуине партс, через 20 тыщ ролы загудели.
одно говно. нас везде наиопывают;-)

та хз, как то особо не вникал. от того и спрашиваю.

я не знаю, как их там правда собирают ( в плане локализации, и прочего) но на кузове написано Маде ин Словакия ;-)
мож колеса прикручивают, а мож и клеят их. но раз кузов нерусский, наверное машинокомплекты скручивают.

та че? он, Укравто ценники поскидывало нехило, на свой шлак;-)

Тигго нью на пятнашку похудел, Е5 больше чем на десятку ( после последнего подорожания)

;-)
ибо ваще в космос улетели, 140 за Тигго это просто аллес. даже светодиодные стопы непомогли продажам:D

Просто даже в Польше машину на 100% не собирали из запчастей ЖМ. А в запорожье и подавно. Поэтому разобраться,что оригинал,что польский оригинал и что ЖМ не просто. Например расширительный бачок ЖМ я с огромным трудом достал, тормозные шланги в свое время искал именно ЖМ, ходил по авторынку,спрашивал, на меня смотрели как на идиота. Мол они же дорогие, их никто не берет, на вот, возьми утэто.
А про таврическую начинку сенса я вообще молчу. Там ЖМа нету и в помине, оригинал как правило - наибольшее гуано наряду с АТ. Многие продают со словами "ну прости друг, это конечно дерьмо и завтра оно сломается, но лучшего на твою машину нету" Более того, я все запчастюльки достаю через клебное СТО по ценам ниже чем где-либо. Так вот, некоторые запчасти мне там просто не продают со словами "этой запчасти нормальной НЕ СУЩЕСТВУЕТ, а дерьмо мы тебе продавать не будем, а то ты завтра с претензией приедешь, да еще и на форуме негитива понаписываешь"

та вроде как кузов в раше склеивают а двс с кпп немци за собой оставили, может и словаки делают.

я только из-за этого и продал таврию, хотя была идея оставить ее для работы. таскать товар. нормальных запов тупо нет.:( а весь этот псевдо орыгынал за космические деньги. отдельный разговор.

не знаю. в габажнеге, на панели заних спинок выпрессовка "Маде ин Словакия".

кто его лепит я уж не знаю

так може то задние спинки из словакии. а не сам кузов;-)

ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ, железная, которая часть кузова , на нее спинка заднего дивана ложиться ;-)

хотя, мож тока она из Словакии;-)

зы- курс растет, машин непроданых навалом. рынок прошлого года был труп. щас полно машин на складах. есть шанс, если так дальше пойдет, купить машину за десятку, которая стоит пятнашку. прям как в 2008 году;-)

ну то такое,главное даже до 100 грн цена доступная :)

а понял, то я сразу не правильно понял.:D

кстати,а есть норм запы на та таз, а то посматриваю на тринаху в качестве жоповозки ?

смотрите уже на двенаху тогда

та меня она не прет + купехи видал только в Рашке.

Советую прокатиться хоть разок на тазике. После этого либо "никогда в жизни не сяду в эту телегу" либо "тазы валят"... Лично меня угнетает вот эта топорность абсолютно во всем. В поведении машины, в рулежке, во всех переклчалках и вертелках, в сборке салона, топорность тупо во всем. Я прокатился и понял что не хочу.

Как то ездил не много на 12й. Пару раз на дальняк гоняли. Первое впечатление после таврии таки "тазы валят" но после того как поездил на старой ино решил, что "никогда в жизни не сяду в эту телегу".;-)

за то мотор вогнем сре;-)

кетай лучше?;-)

на скорпе клево на дальняки ганять:cool:

Ездил за рулем только на СК, мне в ней было настролько тесно и неудобно, что больше ни на что не получалось обратить внимание. Но даже как пассажир могу с уверенностью сказать, кетай лучше.

самые лучшие моменты для сравнения- когда сразу пересел, и поехал. ну, за рулем конечно лучше ощущения.


когда был у меня амулет, ездил в Крым на товарища 99-й, машина новая, до 30 пробега.
вот, приехал. поставил, и сел в свою, поехал домой.

ощущение что из ведра вылез в нормальную автивку;-)
не в том плане шо кетай рулид. а чисто тактильно.

так же, как когда Элара была, ездил в поездку на полуседане, приехал, сел в свою- элара котяшок, в полуседане удобнее, комфортнее, посадка человечнее, и пр.

потом на десятку сел, через пару дней. ведро-ведром. та же 99-я, тут Элара уже нормальной автивкой виделась в сравнении.

как не крути, тазы это ведра. на приоре еще не довелось поездить. на калино ездил, двоякие ощущения. получше чем в девятом-десятом семействе, но все равно что-то не то. субъективно, примерно как в кетаемобиле.