Из опыта владения ВАЗ 2106 могу уверенно сказать - ВАЗ-2106 - полное гавно в целом. Не в обиду никому.
А про Сакс - очень комфортное и мягкое сцепление - педали практически не чувствуешь. НО . Любая брендовая весчь, устанавливаемая на Таврию, делает ее спортивной, стремительной, быстрой, комфортной, прееееееекраснойййййй........

а я вообще выкрутил болт и не могу достать привод что может мешать?

Слегка покручивать всю конструкцию, вправо-влево и тянуть вверх - вылезет никуда не денется.

Сцепление передало превед в возрасте 73т. В 150 км от дома :wall: Началось с того, что в движении резко увеличился СХ до половины всего хода педали. передачу сразу выключить не получилось. Первое на ум- трос. Подтянул, тоже самое. На холостых ни одна передача не включается. На заглушенной-все легко, одним пальцем. Практически совсем убрал СХ и все тоже самое. Пришлось ехать без сцепления.
Диагностика в гараже с заменой нового троса, из-за полуразвалившегося упора возле коробки (изначально грешил на него) на старом тросе и проверки кронштейнов педали показала только вскрытие. Сцепа полностью не выключается, ведет. Ни шума, ни треска нету, только легкий щелчок при выжиме на заглушенном дв. Снимать КПП на морозе совсем не радует, но и ездить на автобусе я не привык.
Хотелось бы услышать мнения тех, кто сталкивался с подобным, хотя думаю на корзину, чтоб максимально точно знать, что произошло еще пока не вскрывая сцепление, ну и отложить денежку.:)

Про корзину верно думаешь, но может еще быть "вилка" сцепы , хоть в мороз оно и не радует, но толко вскрытие покажет в чем трабл...

:ny04:По всем показателям --корзина

Хо-не хо,а помёрзнуть придётся.

Мое мучение со сцепой закончилось почти через год после начала (пост от 19.07.2010, 18:26), в это время было заменено: корзина сцепления с выжимным (старые работают отлично до сих пор на другой машине), десяток тросов, усилена площадка троса сцепы (рвать стало меньше), но помогла лишь замена (переварил) оси педали (как по посту от 01.07.2011, 14:25 от Sanchos). К сожалению выработка была замечена слишком поздно , а во время ремонтных работ ось педали уже обхватила сам трос , а изгиб был порядка 30-40 градусов, так-что я тоже все-таки советовал бы смотреть на эту часть педальки. После ремонта педали сцепа стала значительно мягче, и перестала рвать тросы.

Диск сцепления???
 

Добрый день, форумчани

Вчера утром, завожу машину, прогреваю и т.д., пытаюсь влючить передачу, а она не включается, веречом подтянул гайку (как называется не помню, ту которая регулирует сцепления), проблема решилась, но передача начинает срабатывать в самом конце педали. Подскажите, я так думаю диску хана или, что то другое. Уж очень неудобно так ездить по Киевским пробкам.

это как? в самом верху и внизу?

в самом верху

ослабь трос немного, должно помочь

Да не немного, сделать надо правильно,а не понятиям,так, как пишут руководства-по ходу рычага на вилке.

буду пробывать

кстати надо потихоньку сматреть ценники на новое сцепление. хотябы на диск с выжимным. если средства позволят то и с корзиной

свою Таврию 2006-го года взял в 2009-м в марте с приданным в 44000км. На тот момент сцепа была заменена дважды. Сейчас 125000км. Иногда поскрипывает, но в целом полёт нормальный. По городу 90%.

шо за диск ставили?

Спрашивал недавно хозяина, тот уже не помнит.

Найден виновник этих приключений: корзина. Трещина основания лепестковой пружины. А диск походу еще много тыщ проедет.:)

Так она же мяяягенькая становится,эта педаль! Впрочем,с такой трещиной проехал 450 км при пассажирах...

Ну да. Когда потом трос натянул практически без СХ, жесткая стала, только толку от выжима никакого.

Знаете,это я обнаружил тогда,когда приехал в Одессу. До Таврии были авты посерьезней- УАЗ-469,ЛуАЗ,М-412,Г-66, поэтому на такой легкой авте как-то и не заметил,главное-ничего не делал,доехал.Видать,советс� �ие железяки таки крепкие были?

фигасе кук. этож легенды. на корчах ваще не ездили?

Чьто есть корч?
А,засклерозил- с 91-го ишшо служебная Таврия иногда,но мало.Но понравилось.

Попробуй поездить скажем на ЗИЛ-131 денек а вечером на таврославуту свою сядь. Будеш долго привыкать к "несуществующей" педали сцепления :)
В принципе и на шестерке можно покататься, эффект похожий.