вчера проехал 300 трасса 5 пер скорость 80 км.ч. + 40 город - там по всякому ушло 18 литров. Показалось как - то много. По книжке вро - де должно быть меньше. На счёт фуры подтверждаю при скорости 150 на 5й можно легко идти почти на х.х. но дистанцию при этом нужно держать не более 1 метра

в последнее время тоже столкнулся с проблемой расхода... до этого все норм было - чистый город 7-9 л в зависимости от загруженности, трасса 5-6 л.... стало до 12-13 л и появились иногда хлопки в выхлопной...поставил зажигание пораньше, хлопки ушли, детонация не проявляется, тяга хорошая (правда как прогреется до 50 градусов, до этого без подсоса только размеренная езда), расход упал до 10л... правда чисто в городе в час-пик и поездки в основном по 3-5 км в одну сторону+почти все время ближний свет, часто тапка почти в пол....первая камера стандартна 95/155 (если память не подводит), вторая 105/135. в принципе и реально такое, но непривычно.... сменил АЗС, стал ездить спокойно... понаблюдаю... мотор после прогрева работает стабильно, холостой ровный, иногда только обороты немного прыгают +- 50...60 оборотов..
пора до карбюраторщика или забить до весны?

какой у вас объём двиг?

У мене схожа ситуація - 10 л по місту, а то і більше. І розумом я розумію, що по-іншому бути не може, бо зараз я прогріваю майже стільки, скільки їду ;-), але душа приймати таке не хоче. Ждіть весни, потепліє - все буде ок! ;)

росход сильно зависит от качества бенза,а качество в наше время не айс.

пробовал заливать 95й вместо 92го ничего не изменилось по расходу похоже сожрала она его ещё больше

1,2...если б 2 л то и не парился)))))

Та по городу почти все равно 2 или 1,2 старт-стоп, тапка в пол, прогревы, расход будет не шибко отличаться, ведь наши моторы надо крутить чтобы они ехали, а это все расход, это все лишний бензин, имхую.

если едешь 1 то почти всегда можно ехать на 1 камере, но как только открываешь вторую то бензин просто испаряется. Вывод придётся заменить 50% бензина водой она вроде дешевле

На инжекторе 1.3 по городу без пробок 7.6л на 92 или 7.3 на 95, разница есть но небольшая. Это на штатной прошивке с ДК. Мерял собственноручно путем расходования почти полного бака с последующей заправкой до отстрела на той же заправке.

единственное что изменилось это мотор стал работать мягче

Езжу на таврии,стараюсь педаль газа не давить, к светофору подъезжаю,тормозя двигателем. И все равно расход по городу 9-10л!!! Двигатель 1.2 инжектор. Пробег маленький ,20тыс. Масло заменено,колеса накачены,езжу на пустой машине. От сезона почти не зависит. Что делать не знаю. Таврия похоже только для богатых людей. Для сравнения ,старая 20-ти летняя иномарка груженная-расход 8.5л в том же режиме. У кого ни спрашиваю,все говорят 7-7.5 должно быть на таврии.Еще не нрвится,что в холодное время после заводки,сама держит высокие обороты в течении минуты-двух,хотя я ее об этом не прошу.Сколько бенза улетаетза это время,не известно. Может чип-тюннинг поможет?

а что торможение двигателем должно экономить?

При торможении двигателем даже при карбюраторе с ЭПХХ должна полностью перекрыватся подача топлива, так званый клапан холостого хода, на инжеторе форсунки просто не открывается. Так что эфективнее торможение + экономия бензина.
У меня был расход 10 город и 6,5 трасса после замены жиклеров на новые с рем. комплекта, но правда одновремено и холода наступили, даже не знал на что грешить, немного придушил машину убрав уровень бензина в карбе раза в полтора от нормы, вернул на родные 8,5 по городу в режиме шумахера.
Правда двигатаель не во всех оборотах отдает полную мощ, ну тут уж так званый компромис.

ну в баню эту зиму. больше прогреваюсь больше тапок(
расход бешенный получается с этими прогревами а еще и греется долго(

О, йя-йя, на 150км/год при 5-ій - тільки на х.х. І фури у нас менше 150 не їздють - сама проза автожиття тягне сісти на бампер...:D

В режимі прогріву двигун знаходиться або заданий в прошивці час, або до моменту натискання на педаль газу. Газни під час прогріву, то оберти трохи мають впасти.

Нууу я конечно понимаю что на 150 1 метр маловато и дистанция должна быть немного больше но расход в э
том режиме просто шок!

А на конец троса привязать вантуз и им бросаться в фуру

или большой электромагнит на капот

Таг шо Таврия так чувствительна к такому маленькому понижению температуры???

+1
так на сенсе делаю
газнуть легонько через неск секунд = обороты падают

греется долго - м.б. на большой круг заклинил термостат?

да нет вродь
греется минут 5 гдето сегодня засеку ща буду ехать машинка уже остыла

зимой расход в городе очень зависит от густоты масла. На 10в40 расход значительно больше, чем на 0в40, именно из за начальной вязкости. При том, что 1 прогрев при 0 градусов соразмерен по износу моторчика з пробегом километров в 250. При более низких температурах - и до 500.
Вот и выходит, что масло 0в40 расход уменьшит и ресурс продлит.

Кстати, было бы интересно, на сколько возрастёт ресурс движка, если будет система электроподкачки масла перед запуском (как на очень больших дизелях)