не скажу про мутлу которая 11 лет работала. у меня мутла проходила четыре года как мне и говорили, может и ещё бы проходила но кончившееся реле регулятор ускорил кончину. взял снова мутлу 62 а.ч. 520а пусковой. размер как и 55ач.надо было варту брать, отец себе варту взял на неделю раньше меня и можно было бы перекидывать зимой батарейки.

500 это 45-ка? бо мне с ацкой скидкой 60-ку предлагают за 700

И 50-ки хватит для немеломаном.

Э-э-э- я про отзывы не спрашивал. У меня у друзей магазин запчастей. Сами они не торгуют аккумуляторами, но в курсе что сейчас в теме и живое. Проверено не раз.

У меня аккумулятору Bosch 21 год.
Когда его покупал аккумулятор, то вышла интересная история. Продавец, к которому я подошел, предложил мне на то время появившийся аккумулятор "Иста"-мечта автомобилиста", и я гордо отказался. Тогда он спросил какая у меня машина, я снова гордо ответил и показываю именно на этот аккумулятор. Произошла пауза, после которой я услышал ответ: "Вообще то я уважаю машины... свою уважаю... но не на столько!!!... чтобы покупать такой аккумулятор." Я не знаю какая у него была машина, ибо на то время иномарок было очень мало, но моя настойчивость его ошарашила, и в результате я стал владельцем (пользователем) данного аккумулятора. В чем теперь ни капли не сожалею.

Какой был бы мороз, сколько стоял бы аккумулятор без действия, а было что он стоял всю зиму, а на весне я только ним воспользовался без никаких дозарядок и никакого обслуживания! Никогда не было никаких следов испарения электролита, поскольку согласно техническим описаниям у аккумулятора надежная крышка-лабиринт, которая препятствует вытеканию электролита, окроме того он взрывобезопасен, поскольку имеет встроенные пламегасящие фильтры в крышке.

http://s017.radikal.ru/i416/1211/b6/c8ec3f505a9f.jpg

аккуму 21 год?? http://noid.su/fu/motherofgod.gif

Видно тоді були такі класні акумулятори. В 1995-1996 році я бачив тикий випадок з акумілятором бош. В жигулях акумулятор був прикріплений на машині зверху стальним уголком. Якось сталось так що уголок цей попав на клеми акумулятора. В результаті уголок розігрівся був до червогого коліру і посадив в ноль акумулятор. Потім цей акумулятор був успішно зараджений і претензій до нього не було.

ОН помнит ГКЧП...Не, ну бывает...

Вот фото єтого монстра:
http://s017.radikal.ru/i416/1211/b6/c8ec3f505a9f.jpg

на сайте иста написано что они работают с 1995года. неужели уже 2026-й?
ктото трололо не?

Мова взагаліто йшла про акумулятори бош.

Нет, сейчас 2016-й ;-)

Бред сивой кобылки

а где это трололо делось?
вот бессовестные

Своему коню я приобрел аккумулятор Bosch 6CT-63 0092S50050 BOSCH S5. Приобретен по предварительному заказу в АТЛ-сервисе. Правда он белого цвета (раньше были черные). Сейчас выпускают еще аккумулятор BOSCH S4 с синим верхом, а также BOSCH S3 с черным верхом, но они немного хуже по характеристиках.

Только не пишите 6СТ-63, немцы обидятся, ладно?

Не пусть обижаются немцы, но почему-то на наших сайтах именно такая абревиатура на аккумуляторах марки Bosch. У меня подозрение на то, что изготовлены они в Китае по лицензии германской корпорации Bosch.

Ну да, на немецко-китайском добре советская система маркировки...

почем?

около 1000 грн (с какой-то мелкой сдачей, ибо точно не помню).

Не покупайте Autopart. Гiвно-гафном. Сдох через пол года. Умер в ноль.
Начал умирать день назад - заметил, что слабо крутит стартер. Подумал, что надо бы проверить и подзарядить. Стал. Простоял день. Вечером ехать - а оно все мертвое и напряжение ровно ноль.
В гарантийке 15 пунктов по которым могут не поменять. Не читал дурень.

мне думается, что в целом ситуация примерно одиннаковая, так как на моей практике АКБ прожить в адекватности более 6ти лет это и так было из области фантастики, а по нынешней логике развития предприятий оно больше работать и не должно :wall:
Поэтому моё имхо - стоит брать где-то между оптимальностями цены, именитости бренда, условиях гарантии и датой выпуска :yes:

6 лет? Полностью согласен! Вполне был бы доволен, если бы 2 предыдущих акума отработали по 6 лет, но у украинских предприятий логика видно другая, протому как мои Иста и Форс отработали каждий около 4-х.

Виват (11 месяца 2007 года выпуска) ещё жив на Славутке. Но зиму скорее всего не протянет.

Сегодня еще раз уточнил базарные цены- БОШ 44 а*ч, Чехия 480 -60 за старый, 18 мес. гарантия. Мутлу 50 А*ч 500 -60.12 мес. Вот репу чешу...