причем здесь они - если износ манжет главного тормозного цилиндра ? ? ?
 

причем здесь они - если износ манжет главного тормозного цилиндра ? ? ?
дело не в схеме - а в ресурсе ГТЦ.
на Сенсах чьего производства ГТЦ (и манжеты внутри) ?

Не правильно) Глушишь один контур, можно банальным перегибанием трубки либо шланга, доливаешь жидкость если и имеется и в путь.

Так эта схема работает хоть с одним хоть с двумя контурами. Речь шла о том, что поломка одного контура должна давать возможность тормозить двум колесам, чего не наблюдается.

Если ГТЦ не перепускает, то можно и не глушить.Вообще надо все вовремя обслуживать чтобы не давить дедушек на переходах)))

схема работает, если ГТЦ внутри себя не перепускает !!! в идеале так бывает
 

схема работает, если ГТЦ внутри себя не перепускает !!! в идеале так бывает.
в авте все тех.решения Работают в Идеальных Условиях.
если от времени-износа трескаются-лопаются металлические тормозные трубки-то как правило износ манжет в ГТЦ дает возможность ГТЦ перепускать между контурами !
всё Просто !

Думаетсо, что пора обновить магистраль и главный в профилактичных целях.

+100 Сам об этом задумываюсь все чаще и чаще. Безопасность как ни как.

не мешай технике работать

ну да снять трубку пусть с износом на 50%,произведенную по гостам и поставить в лучшем случае кооп*одуванчик* или китай под завод.менять каждые 2 года.Димон не чуди.трубки у тебя еще нормальные,а вот с твоими тройниками под капотом-это уже интерестно

Как раз за тройники я меньше сего переживаю, им еще гнить и гнить чтоб прохудиться.:D

Золотые слова !
 

Золотые слова !
Заводской ГТЦ прожил у меня 6 лет - потом на морозе отломились пластиковые штуцерки.
Заводские суппорта передние с торм. поршнями прожили до заклина 8 лет. а их замена мелитопольского завода Агат до заклина - 2 года.
Задние тормозные цилиндры уже 2 раза менялись - из-за течей по манжетам после 2-3-х зим.

за ваши деньги и запчасти -любые капризы

Тоесть ждать когда потечет или лопнет?

Если задние торм.цилиндры прожили нормально 3 зимы - это хорошо. будет видно что цилиндр течет - мокрым будет торм. барабан изнутри, стояночный тормоз не будет держать.
если при замене торм.трубки не удастся открутить-они сами в этом месте отломятся и пойдут под замену.

ну типа да.лучше раз в месяц просматривать тормозные шланги.

да я ваще про люминивые (или какие они там) трубки говорю! Авте 11 лет, передние супорта родные, задний цилиндр один менял лет 5ть назад второй вчера родной снял, задние шланги родные и оч не плохо выглядят. А вот трубки поржавели заметно!

Я трубки менял только задние лет 6 назад, брал заводские. После установки намазал мовилем с пушсалом,через три года повторил. Пока ничего не поржавело

если поржавели (может от соли зимней) - возможно они стальные, просто блестяшкой были покрыты ?
у меня тяжелые условия эксплуатации для Славуты. нет дорог улучшенного качества - как были написаны условия эксплуатации в первом мануале на Таврию.
потому изнашивается сильнее.

прочитал как "копроодуванчик".
да, такой фирмы я бы постремался ставить.

Вообще-то везде, т. е. на любом "развале". Надо уточнять, какой р-он города интересен. Хотя езжу в другой конец города к Василию Ивановичу, проезд указат Стэн.

не везде;)
знаю где не делают:)

Всем привет,подскажите где сделать петли дверей?
Вроде когда то слышал Сильвер занимался этим
занимается еще или уже все?

Ян, не трогай ГТЦ, поверь, будет хуже:yes:

ну хоть манжеты можно я поменяю? o_O
а то уже 7мь лет прошло с прошлой замены...

нельзя, если не текут.