Сообщение от Славка (Сообщение 1187612)

да что там очкового!!! Берёшь снимаешь с дверей резинки, всю плассмасу котороя перекрывает потолок, вытягиваешь светильник, откручиваешь ручки с потока аккуратно отрываешь края по бокам салона(они кажись приклеяны), потом вынимаешьспицы предварительноповернув их изгибом вниз и потолок у тебя в руках. Наклееваешь или нашиваешь на него чёрную:D ткань, клеешь на потолол вибру и шумку(но не сильно толстую потому что места там не так уж и много) вдеваешь спицы на место и в первую очередь вставляешь самую переднюю спицу и крепишь потолок впереди где лобовое стекло, прикручиваешь зеркало и козырьки засовываешь края за резинку лобового стекла и натягиваешь потолок с задних седений на себя так что-б спица стала на место и так дальше до самой ляды у меня на разборку, шумку, проклейку потолка тканью и сборку ушёл день

Сообщение от Rostracer (Сообщение 1201087)

Вопрос.
По ГОСТу, шпилька имеет разные резьбы по шагу. Та часть, которая вкручивается в "тело", обычно стандартного шага, а под гайку с мелкой резьбой.
В чёсм сам вопрос. Если в корпусе КПП нарезать резьбу на 14, то какой шаг выбрать лучше? Шпилька будет ступенчатой, одна часть 14 * Х, а другая 10 * 1. Это шпильки крепления КПП к "гребешку", который через подушки лежит на "лыже".

Сообщение от HarleyDavidson (Сообщение 1201137)

все зависит от материала, куда что вкручивается. чем мягче материал, тем крупнее шаг резьбы
делай как стандарт
стандарт м14*2 диам сверла 12

Сообщение от Rostracer (Сообщение 1201162)

Материал - какой-то аллюминиевый сплав. Сейчас стоит уже ремонтная шпилька 12 * 1,25. Т. е. диаметр там уже более 12-ти:wall:

Сообщение от HarleyDavidson (Сообщение 1201181)

какая будет глубина отверстия? короче, стандарт - 2, если отверстие неглубокое - 1,5

Сообщение от $4ebyr$ (Сообщение 1204943)

друг видел, что на перекрестке Полтавский/Нариманова чуть Таврия не сгорела... потек бензин. Потушили вовремя.

Сообщение от Ветал (Сообщение 1205005)

ЭБН поставил и не пофиксил? ;-)

Сообщение от kurt1983 (Сообщение 1213027)

Не спешно! На служебной пока не поставил ЭБН стоял Пекарь (не паленый). Так вот совершенно случайно заметил, что под капотом срач, в виде разбрызганной смеси масла и бензина - 6 винтиков крепления верхней крышки почему то открутились! Вот и мог бы быть пожар и без ЭБН!
На моей личной стоял стоковый насос ... так вот в один прекрасный день у него порвалась мембрана и черед вентиляционное отверстие между бутербродом бенз стрелял примерно в сторону штанов...

И, подводя итог, можно сказать, что надо следить за герметичностью топливной магистрали в независимости от того какая машина и какой насос!

Сообщение от Брюс (Сообщение 1213082)

Так у Пекарей это нормальное явление, что попускаются винты.
Их нужно регулярно подтягивать.

Сообщение от Восточник (Сообщение 1213099)

Я тебя немного поправлю-это у новых Пекаров -у меня он уже 10 лет стоит-винты нетрогались никада.

Сообщение от Брюс (Сообщение 1213082)

Так у Пекарей это нормальное явление, что попускаются винты.
Их нужно регулярно подтягивать.

Сообщение от Брюс (Сообщение 1213082)

Так у Пекарей это нормальное явление, что попускаются винты.
Их нужно регулярно подтягивать.

Сообщение от DenZel (Сообщение 1228124)

Спидометр перестал показывать скорость, при этом одометр считает километры исправно. Что может быть ?

Сообщение от HarleyDavidson (Сообщение 1228184)

трос не при чем. шестерня спидометра слизалась или перекосилась. на спидометр и одометр они разные

Сообщение от DenZel (Сообщение 1228180)

Думаете ?

Сообщение от Rostracer (Сообщение 1228245)

Надо разобрать и посмотреть. Разбирается очень просто.

Сообщение от kurt1983 (Сообщение 1228417)

А подскажите плиз. Если стал фиговато держать ручник. ( задние колодки - ровестники машины 41400км пробега). То надо подтянуть троссик или распорные планки переставить? Врядли ведь колодки стерлись ... при том, что передние прослужили 35000, но могли еще пару тысяч проходить.

Сообщение от zik (Сообщение 1228434)

только вскрытие...