ТавроФорум - Подшипник передней ступицы

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- Расходники (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=43)

- - Подшипник передней ступицы (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=26056)

Статья очень хорошая, только у нас речь о двухрядном ступичном:
п.6- ага, вот так прямо вам дадут напильником. По голове.
п.5- михельзаз прав- люфт этот есть и будет до полного обжатия.
п.4- смазанный подшипник в руках не шумит. Несмазанный и брать не стоит в руки.
п.3- спорно.
п.2- ???
п.1- упаковку нарисовать сейчас проблема? Голограммы рисуют, а это...

КАСАЕМО проверки подшыпника напильником при продавце делал не раз

был в шоке когда 205 койо напильник брал на ура

касаемо спупичного пока лутшый харповский цена- качество

и не мало важен метод монтажа только прес или спец семник

Цитата:

Сообщение от Halibut (Сообщение 2942275)

Существуют ли простые способы отличить низкопробную подделку от качественного подшипника?

– На самом деле без специального исследования трудно со 100%-й точностью установить - подделка перед нами или нет. Однако есть ряд признаков, которые помогут внимательному потребителю отличить контрафакт:

1. На упаковке и на самом подшипнике не указана страна - производитель (made in ...). Либо написано, что марка зарегистрирована в какой-то стране (registreted in... ) или выпускается по лицензии (licensed by…, lic… ). К примеру, Registreted in Germany (зарегистрировано в Германии) или Lic. Japan (по лицензии Японии).
2. Плохое качество упаковки: упаковка (картонная коробка, защитная пленка) ненадежна, либо полностью отсутствует.
3. Резкий, неприятный запах дешевой смазки.
4. Возьмите подшипник в руки и попробуйте его покрутить. Если он шумит и заедает, несложно представить что произойдет при больших скоростях вращения.
5. Проверьте осевой люфт, взяв пальцами внутреннее кольцо и пробуя сместить его относительно наружного кольца вдоль оси вращения подшипника. Если люфт большой, то подшипник при вращении будет иметь большое биение и может быстро выйти из строя.
6. Каково качество стали - мягкая ли она? Проверить это можно элементарным методом - попробуйте провести напильником по обойме подшипника. Если остается заметный след или металл слезает как стружка, то сталь мягкая и при вращении подшипника будет быстро изнашиваться.
http://www.mashportal.ru/interview-7858.aspx
Почитайте, хорошая статья.

ерунду вы запостили, уж простите за мой французский.
Возьмите на пример подшипник от OPTIMAL. упаковка-обычная, простая, неприметная коробочка. голограмм нет, какие то надписи, размеры, типа германия... что есть.? OPTIMAL грубо говоря обычный упаковщик продающий качественные детали под своим брендом.
шум-любой шариковый смазанный подшипник не будет шуметь, даже самый никакой по качеству и смазанный отработанным литолом-солидолом.
люф-какой люфт если мы рассматриваем двухрядный ступичный подшипник, он без преджатия может давать огромный люфт но при этом отлично и долго ходить после установки.
про запах смазки которая находится под пыльником и сальником коментить не вижу смысла вообще.
по напильнику так же.
зы а статья не плохая.:yes:

Цитата:

Сообщение от Aleks (Сообщение 2942601)

Где же я вам статью такую найду, где будет все, только про пиления подшипника напильником?;-)

Хотя, попробую вам по другому доказать свою правоту!
Как может напильник брать подшипник, если твердость у них практически равная?!

ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЕ СТАЛИ
1. Углеродистые инструментальные стали обозначаются буквой У. Цифра показывает массовое содержание углерода в стали, умноженное на 10. В стали У10 содержание углерода составляет 1%. Буква А – высококачественная сталь с пониженным содержанием примесей. Применяются для инструмента, работающего с небольшой скоростью - например для напильников.
Пример углеродистых инструментальных сталей: У7, У7А до У13, У13А.
Твердость после термообработки: 58…63 HRCэ.
Теплостойкость: 200 – 220’С.
Теплостойкость – это свойство стали сохранять режущие свойства при повышении температуры в зоне резания.
Применение: напильники, зубила, ручные метчики, то есть инструмент, работающий с небольшой скоростью.
http://www.tdhiz.ru/nap3

http://www.podshipnik.ru/analyst/31/element_3522.html
Твердость колец - HRC 58-60 ед.
Твердость тел качения - HRC 60-62 ед.

не должно быть в ступичном люфтов на ощуп пальцами

я у себя менял по причине люфта колиса,а так могли ищё ездить

да сегодня покупал подшыпники скф на мот 210гр за 2шт 204-304
типа самые лутшые но от напильнык сказал обратное

204 пилится с легка 304 скф 110гр почти как китайский который стоит 18гр
вообщем лохонулся

А подскажите как узнать умер или нет ступичный подшибник?пора на замену?Спасибо

если шатать за колисо руками ощущается люфт
можно проверить на весу на наличия заеданий при вращении
или вой ,шум в салоне но не факт может шуметь резина

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov (Сообщение 2939403)

Как определили "фирменность"?

СКФ сейчас и в Саратове делают. :)

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 2939523)

По честным, как у Рябка, глазам продавца.

http://app.gorod.ua/ Официальный представитель скф. На подшипнике написано корея.

Цитата:

Сообщение от ваняТАЙ (Сообщение 2942956)

А подскажите как узнать умер или нет ступичный подшибник?пора на замену?Спасибо

Гул в движении и люфт.Висящее колесо без нагрузки может и не гудеть.

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 2943760)

Гул в движении и люфт.Висящее колесо без нагрузки может и не гудеть.

тоесть поддомкратил колесо,потелипал-есть люфт-под замену.Правильно?

Да, при этом однозначно установить, что люфт именно там, в подшипнике.

пасибо.Посмотрю завтра.Кстати как подшипники ХОЛА,или как-то так.Сказали в магазине нормальные.Ктото ставил?

Цитата:

Сообщение от ваняТАЙ (Сообщение 2944187)

пасибо.Посмотрю завтра.Кстати как подшипники ХОЛА,или как-то так.Сказали в магазине нормальные.Ктото ставил?

я ставил, у меня один был хола. уже точно не помню с какой стороны но ставил. по качеству-обычная китайская лотерея, кому-то везет и они ходят а у кого-то на первой тысяче рассыпаются. на моей ходят, пробег уже больше 10т.км, точный пробег не знаю, машину уже продал а сколько новый хозяин накатал не спрашивал, но тот подшипник до сих пор стоит.:yes:

не,люфт ощущается и виден невооружонным взглядом(шрус относительно кулака).Бум менять.

Не молотком, надеюсь?

надеюсь нет ;-)
буду сьемник придумывать.

А зачем, если они есть готовые, на базарах продают для зубил, а подшипники одни.
А придумывать- точить надо.

у кого ест чертеж съемника?

У меня есть не чертеж, а тот съемник, что делал давно тому сам, по мотивам съемника 2141. Но если точить негде и нечем, проще искать вазовский готовый в продаже есть, он ближе по размерам, т.к. москвичевский подшипник больше.

Цитата:

Сообщение от кук (Сообщение 2965440)

У меня есть не чертеж, а тот съемник, что делал давно

есть его размеры?

Я же написал- есть железо, размеров нет, если надо, то предупреждать стоит сразу, а не через день. Я же могу чем-то заниматься или минус єлектрификация нападет.
Могу сделать фото и скинуть на Емелю. Но об єтом надо писать.

Вот ссылка на прототип- Москвич 2141, остается только размеры наружный и внутренний подшипника уточнить и изменить на деталях- За рулем, 1998, №5, стр.210

Ссылку вставить забыл? :D

Нисколько- и год, и даже страница есть. А уже идти в архив ЗР- дело техники.