1. Тема о спиртовом бензине Е95-S от АВИАС (Приват) а не о БРСМ
2. Фото растворённого карбюратора в студию

Езжу уже 3,5 года только на этом бензе, кстати заправился сегодня Е95-S по 23,20 за литр ;)

П.С. беречь славуту это сильно ;-)

так, а как показать детали, если они растворились? Канули в грядущее, и только.
У мине, не далеко, АЗС БРСМ дооолго была закрыта, открылась, но пусто, однако.

я мог бы показать(но не сфоткал) подразбухшую мембрану насоса BCD и подразбухшие клапана. А потом мог бы показать те же запчасти после одного бака норм бензина, которые збухлись обратно(тарелки клапанов стали ровными, а не с волнистыми краями) но то была одна заправка из многих, исключительно на брсм, после которой насос разок подзабарахлил и не хотел без подсоса ртом качнуть бенз из бака, в целом кажется больше года ездил, пока шмурдяка не привезли на ту заправку. А потом у меня появился газ и все, бенз интересен в зимний период на случай большого мороза..

Так ты на чистом ездишь или бадяжиш с обычным 95 (92)?
У нас вот недавно на сентозе, что неподалеку, то же снова появился 95С.
Закрадываются мысли попробовать, но что-то стремно.
Если что, то с ДК катаюсь.
Как оно будет если что?

только на чистом, так же двух сотрудников подбил перейти на спиртягу, тоёта королла и митцу аутлендер ездят уже пару месяцев на нём и не кашляют.

Вчера 15л залил по 22,95 на укрнафте.
Проехал около 35 км, вроде нормально. Сегодня в -10 завелся нормально. Посмотрим по расходу.

Что вам сказать, тем, у кого гмо, такой бензин лить не советую.

Поскольку, при гбо, бензин расходуется крайне медленно, то он в прямом смысле скисает.
У меня был залит 95Е с татнафты (Бенин), через три месяца, два раза при утренней работе на нем, мозги хапанули ошибку бедной смеси.

Зы. Разбавил нефтяным, все нормализовалось.

Спирт тянет влагу с воздуха, потому да, долго его возить не стоит

Вчера заправился по 20.65 грн/литр
не газ конечно, но тоже очень приятно, уже проехал 37 000 на спиртовом бензине.
Получил то что хотел, экономию при отсутствие гемора с ГБО


https://image.prntscr.com/image/JSWz...6rMjbzo9sg.png

С ГБО4 нет гемора. Ваще. Можно не переживать за это. Есть только первоначальные затраты и место под баллон. Но это в любом ГБО.

Дело не в этом, спиртобензин просто от долгого стояния расслаивается, а при заливке новой порции в бак перемешивается и мотор начинает работать лучше. Если бы в бак было встроено что-то типа моторчика с пропеллером, то можно было бы перемешивать бензин не добавляя новых порций.

Бля, где такие цены?
У нас 22.95 и того уже около месяца нет на заправке.

а обратка? По идее за 5-10 минут плюс по ямам все таки перемешается.

Не на всех заправках, но есть

И чо, я должен крутить стартером эти 5-10 минут пока двиг подхватит? Да и сколько там той обратки - струйка через дырочку 1 мм диаметром...

Спиртового на заправках авиаса действительно не было с месяца полтора. Ни на одной. Была некая реконструкция на заводе в Кременчуге. Уже все есть несколько дней как.

По цене. По опыту Днепра есть несколько заправок Авиаса, на которых топливо на пару гривень дешевле. В случае спирта это 20.65 против 22,90 грн на всех остальных заправках. Смысл мне не ясен, но аномалия стабильна. В Днепре это заправки у развязки Донецкого шоссе и Передовой, на Осенней, на выезде из города по Правде, за автосаллонами напротив Золотых ключей, есть еще на Отечественной.

У нас тоже уже появился. Вчера у знакомого "пистолетчика" спрашивал.
Цена 22,90.
Будем заправляться дальше, хоть какая-то экономия средств.(ГБО в далекой перспективе).

У нас тоже уже появился. .... Цена 22,90.

Если в этот бензин как обычно льют первую фракцию перегонки спирта, то он будет вызывать коррозию металлических частей топливной системы авто.

Все там хорошо. Никаких голов и хвостов, как было в печальноизвестном донецком проекте ЕУ95 (ЭТАНОЛ УКРАИНСКИЙ). Но те канули в лету в теч года...

На приватовском на прошлом Сенсе проехал тысяч 180. Приходилось и в бак лазить и рампу снимать, еще аллюминиевую. Все штатно. Никакого криминала.

проблем с заводкой не заметил. но заметил другое: в летнее время часть быстрее через вентиляцию улетучивается. В летнее время в основном передвижение на газу, бензин ну очень редко на доехать до АЗС, но стараюсь до пустого на газу не доезжать. так вот бензин летом потихоньку улетучивается. не знаю то ли это бензиновые пары, то ли спиртовые. х.з. но даже по стрелке за 3 месяца видно. но при этом даже на тех остатках что есть заводится норм. ну и спиртобенз уже использую лет так 7 (надо бж полистать посмотреть когда начал), проблем с корозией не заметил, а вот то что топливная чище чем на обычном бензине, так это да, существенно отличается. У меня карб если что.

на инжах нормально переваривают?

Вполне возможно, что при высоких летних температурах у этанола выше давление насыщенного пара. Это величина напрямую влияющая с одной стороны на испаряемость, с другой стороны на давление в баке машины, оставленной на солнышке (если бы бак был герметичен)

По бензину верхнее значение этого давления строго регламентируется и чем свежее ЕВРО-x тем ниже.

По этанолу при температурах ниже +13С давление паров читай летучесть настолько низкая, что холодный двигатель на чистом этаноле невозможно запустиить, а пары спирта над миской невозможно поджечь спичкой. С ростом температуры давление паров может и перерастать таковое для бензина.

Подытожу. Из бака стоящей машины топливо может удрать только через клапан в крышке бака или другой аналогичный, если предусмотрен. Можно попробовать сделать его грубее, растянув пружинку. Впрочем вероятно это плохой совет :)

Любой улетучивается. Это я вам говорю как заправляющийся раз в год поздней осенью. Я себе уменьшил отверстие трубки вентиляционной которая в бампер выходит, после этого испарения меньше стали, а так летом в жару бензиновый штын стоит бод бампером если туда нос сунуть понюхать. Другое скажу. Купил как-то впрок бенза, и три литра разлил в пластиковые канистры из под венол гл4 85в90. За полгода с каждого литра осталось 800мл. А в железных канистрах из-под зик - все осталось на уровне. Так что герметичный бак экономит в год не менее 5 литров бенза.

Выходить так шо у Славку 1.3Si можна лити спиртобенз із БРСМ і не паритися?
Зараз у таврона ллю такий же і мене влаштовує. Витрата як і на звичайному бензі а пробігу відчутно більше бо дешевше. Тим більш у нас пірять ніде і не ясно гірше воно пре на спиртобензі чи ні. По відчуттям нічого не змінилося.