Ну да - я постоянно выигрывал в лотерею, а Вам катастрофически не везло!!
Боюсь спросить - а сколько авто у Вас было и каковы у них были пробеги, что так сильно не повезло? И годы выпуска бы...

П.С. Прицеп что на фото - обычно меньше тонны не возил. Максимум, что проверял вес груза - 1800, но реально было даже чуток больше, при выписке учитывали что песок был после дождя, да невестка при взвешивании с грузом - вышла из машины
П.С. Надеюсь - хватит мат.способностей сравнить вес пустой маш и автопоезда под завязку, остановить который не представляется возможным. Кстати - фото сделано в то утро, когда при въезде в Одессу, на Поселке К, один из наездников успел притереться к красненькой - хорошо скорость была до 20-и...

Абсолютно херовастенький довод... В прошлом веке изобрели такую штуку "интернет"! И теперь не надо владеть всеми машинами машинами завода, чтоб узнать о том, что он делает фигню! Это раз! И два - поскриптум моего прошлого поста! Если бы я был неправ - завод бы сейчас не подыхал, а процветал! ))

УВЫ. Вы - неправы. Завод стоит, в бОльшей степени потому, что был ориентирован на выпуск авто для России... Польша, Казахстан, Украина и Узбекистан могут скушать значииительно меньше одной России, плюс порезали (оборваны) экономические связи с Донецким и Луганским регионами... а машинку без множества выпускавшихся там комплектующих - так быстро не выпустить, радиаторы, на пример - так из Луганска и возють... вернее- начали в конце 2016-го, да и то - часть сразу повезли обратно, т.к. частично прислали полуфабрикат...

П.С. Что-ж забоялись о машинках рассказать, ну - да ладно, замнём для ясности

Что то я сомневаюсь, что ланосы пользовались популярностью, при имении приор. Да и запчасти везти... Я уже отправлял мелочёвку по двигателю в Москву.

Я так и не понял, о каких машинах? Если о своих - то они все есть тут на форуме в БЖ (только из ЗАЗов там первая таврия, остальные, слава богу, уже были не ЗАЗ)... Если о новых проблемных ЗАЗах, то это тоже надо ссылки на БЖ нашего форума, ланос-клуба, драйва...

Ха-ха-ха. Типа стоит очередь из желающих, а просто не из чего делать машины, да? ;-)
Чота в салонах тачки стоят в наличии а желающих не видно...

сейчас там вообще пустые площадки, последний раз видел ланосы пикап кучку, печаль беда, а ведь бюджет, и то так плохо заходит

Эх... Бюджет была тавра-пикап... А лайнос сколько стоит? Тыщ 8-9 наверно? За эти деньги можно довольно свежую кангу пригнать... Или за 11,2 куе можно докер грузовой взять...

О, нагуглил... Я таки угадал! )) ЗАЗ Lanos Cargo - $8 554-$9 259... Ну бред же! ))

мой кореш с такими же мыслями взял ситроенберлинго. Мозг он ему того.....недоволен ужасно. Но у его брата такая же, и полностью противоположная ситуация, счастлив. Я к чему - бу тачка лотерея, и фраза "надо уметь выбирать" очень часто неуместна.

Вы же сами и ответили на свой вопрос. Судя по всему работать за 3 тыщи в месяц не хотите и в свете наметившейся бреши в Законодательстве -
предпочитаете Б/У... и не только Вы... Плюс, впервые настали времена, когда купить - проблем нет, а продать можно, но только в убыток... Сам прикупил новенький бус с 5-ю реальных тыс пробега, при том, что чел за него пару лет назад выложил раза в ТРИ больше, а старый скидывать за копейки не хочу... хотя особо уже и не нужен

Вы про какую брешь? О_О
Если шо, я всякие бляхи/LT не имел в виду...
Работать за три тысячи очень хочу, но не гривен... ;-)

икать ну как так можно сравнивать
я пишу за новое бюджетное авто!без пригона и прочей лабуды!

Шо имею, то и введу.
Да какая разница - от этого-же наши реалии не изменятся

А почему нельзя? Есть задача для авто, есть бюджет... Какая разница, будет оно с салона или нет? А если это предприятие и нужно обязательно с нуля, то думаю домазать пару тыщ до докера не составит никакой проблемы в масштабах крупного юр. лица... )))

по факту, новых альтернатив нет, в такой же цене
остальное демагогия

Ога, альтернатив нет и спроса нет... ;-) Вот такая "демагогия"... :-D

На бывшей работе директор видимо гдето в душе реновод, хоть и ездит на лехусе, тошо фирма последовательно купила для разных задач трафик, доккер, бортовой мастер с тентом, и потом еще и лоджи ;-).
Но ниодного ланосопикапа или гозели.

Сегодня видел Нисана электро. Очень тихо работает-непрывычно.цена от 9000 баксов.

хз, покрайней мере на площадках автозаза видал зачастую только ланосы пикап
седанов давно не видел, ни форз, вид, ланосов так тем более, могет они спросом не пользуются ;-)

Мне площадку автозаза отсюда не видно, но на дорогах ланососпикапов практически не попадается... ))

уходят за бугор ;-)

Та там в России полным ходом восстанавливают Теслы без морд.

Знакомый, может и не самую крутую комплектацию + не самую свежую - везет из Штатов за 23-и и целенькую...

Ну вот, из личного опыта - одна Таврия, зато сикока быкофок написано. Зачем нам чужие БЖ - мало ли кто, чего и почему... И от Вас - всего з-4слова, и все -понятно...

Вспомнился один большой знаток ЗАЗа, который меня-зеленого года три учил: прогорели клапана, беру пыль из канавы - притер, поставил и поехал... Я всегда внимательного слушал советы "бывалого" дяди Миши Кре..., как потом в последствии оказалось - проехавшего за всю жизнь на Запорожцах АЖ 22 тыс.км...