Правильно поняли.

А больше ничего и не надо;-)

если подумать- то и то тоже ненадо;-)

"пчелы тоже херня" (с) Винни Пух

Согласен на все сто!

Думаю менять масло в кпп,подскажите нормальный вариант ли:

Hypoid-Geriebeol TDL SAE 75W-90 TS GL4/5 (арт.3945)
плюс с Getriebeoil-Additiv (арт.1988)

75/90 - правильно, остальное- нипанятка нипанятная. Мало ли что есть на российских просторах, как нам знать,что это такое?

Типа два класса в одном, сразу и гл4 и гл5 . Не взял бы...

Да ничего ей не сделается,этой КПП! НИЧЕГО!

Остальное

Производитель: Liqui Moly или что непонятно?

Ссылки кину лучше

http://www.lmshop.com.ua/lm.php?ELEM...ase_id=1501294

http://www.lmshop.com.ua/e-store/ind...ssionnoe-maslo

Что непонятно? То непонятно,что с вас надо выдавливать признания! Где в вашем первом посте(№1355) есть про Ликви? Вы думаете, что все знают то,что вы на лейбе прочитали?

Жирно...

;-)

Ну разобрались же уже,я думал что еще что то надо добавить кроме производителя.

Ну так вот почитав тему и немного просторы интернета,понял что для наших климатических условий и тд лучше всего 75W-90

Вы,кук,тут в теме писали что масло Areca 75W-90 нормальное

так же,как вариант,Castrol TAF-X 75W90

есть ли "смысл" переплачивать в 2 раза? :boyan:

Я писал, что лучшее, это 75/90 для ваших и наших просторов. А сколько переплачивать- выбор за каждым. Если у вас есть АРЕКА, лейте, нормальное.Вопрос же не в бренде на 90%, а во вязкости.Бренд славяне умеют любой рисовать.

Нашел вот такое вот масло,с Англии:

- Моторное Полусинтетика Comma Eurolite 10w40
- МКПП Comma SX75w90 GEAR OIL Semi Synthetic GL4


отзывов в интернете не много,но все в основном положительные,кто с ним сталкивался?

Похолодало, как обычно начало тупить на разгоне, особенно на холодную, заменил тад17 на минералку Toyota ATF TYPE T-4 завалялось от вектры, и о чюдо, стало даже лучше чем летом. Интересно посмотреть что будет при -30.
Кто желает попробовать только на свой страх и риск, у меня коробка уже к ремонту подходит так что не особо жалко если что.

100 раз писано - если не залипуха и цена устраивает - лейте

эм... у Вас кпп автомат.?

юран, так залей солярку раз не жалко, будет даже лучше чем щас!

да такой же как и у всех)))

с соляркой она обязательно встретится - но толлько после разборки)))

не ну на самом деле при минусовой температуре АТФ по консистенции как ТАД 17 на жаре.

а вот как в автомате при температуре от 90 до 130 градусов шестерни выживают? атф точно в солятку превращается!

По моему здесь не хватает знака, запятой. Что значит, да такойже как...? Я понимаю спор по вязкости, ладно. Спор по классу гл4 или гл5, тоже ладно. Минералка или синь лейте. Но на кой в мкпп лить масло для акпп не панимаю:wall: в Киеве похоладало.? Так похолодало, что уже проблемы с переключением.? Сколько.? градусов 15-20 мороза есть.? Нее я знал, что Одесса южнее Киева но не думал, что на столько.

Да обычная таврическая коробка.

На днях утром под Киевом +2 было, переключения норм, но разгон явно тупее стал. а при 15-20 мороза машина просто ехала на нейтралке!

тад17 видимо тоже разный бывает, особенно учитывая что тад17 не выпускается, а под этим названием скрывается почти всё что угодно, и если повезёт то минералка 80w-90

А ТАД- не минералка? Кто сказал,что не выпускается? К тому же- АТФ по вязкости намного ниже,чем любое трансмиссионное, как оно могло при +2 уже проблемы выдавать?

это с тад17 были проблемы, с атф их конечно же нет.

И вы хотите сказать,что залив в нашу шумящую КПП АТФ вы получили тишину?

а с атфом до сотни за десятку не разгоняется?:-D