Дачник , вы где нибудь здесь видите опыт или квалификацию?Я нет.Такшо только эвакуатор, в противном случае придется найти гораздо больше денег на ремонт своего авто и авто того чувака.В конце концов можно попросить знакомого механика снять рулевое прямо на месте, там аж семь болтов открутить, и нияма, ни подьемник для этого ненужны.

Смешной :-D и :fool:... профиль смотри где я живу..потом открой карту и найди в области указаный населенный.
Дачник я неповерю если ты покупаешь запчасти несеколько лет в одном и том же магазине то тебе в нем на 2-3 дня не дадут в долг.... смешно же...кредиты в десятки тысяч грн сейчас на каждом углу дают и без справки о даходах, а на 700 грн отпустить будет проблема, :no:... :tupak:

Дело в том что у меня работа обязывает быть за рулем целыми днями кататься за городом с утра идо вечера, заменить меня не кому. Поэтому и приходится ездить.
Может это и большая глупость и не опытность, но я проехал с того момента 700км, хот было и страшно. Завтра утром везу ее на лечение, всем спасибо за советы.

Спасибо за прения! В итоге ТС поступает, как я и предполагал, начххав на душещипательные страшилки.
АнРо! Может вы в своем селе и можете так поступать .... Врядли я смешной, скорее научен горьким опытом - пару клиентов (не с улицы) уже лет 5-ть довозят, при чем не 700гр.

Ну эт не от большого ума так точно.( эт я про тс есличо)

... каждый в этой жизни все решает сам и для себя...

ТЕМА ЗАКРЫТА

Рулевая рейка: замена в сборе или ремонт?
 

Рулевая рейка: замена в сборе или ремонт? Посоветуйте, что делать. Славута. пробег-34тыс.км. Появился хруст в положении "прямо" если немного покачать рулем по сторонам. стали подтягивать рейку ключом из-под машины. люфт уменьшился. но но очень. если тянуть дальше. то при повороте начинает закусывать. Пока ездить можно. а потом?
Покупать ремкомплект или сразу новую ставить в сборе?
Ремкоплекты, что в продаже качественные или туфта?

когда в обе стороны. Отрегулировали насколько можно, чтобы поменьше закусывало на краях. До весны дотянет.

То у тебя уже середину выжрало, надо рашпиль менять.

http://lanosok.kiev.ua/%D0%B7%D0%B0%...%B0%D0%BF.html вот за 70грн, или гавно?

Как по мне, то что-то подозрительно дешево, если учесть что здесь один сухарь 27 гривен стоит:
http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26
Да и в заводской рейке втулка не белая.
Тю ты я и не заметил, там ведь написано: Кооперативный ремкомплект рулевой рейки на авто Таврия 1102, Славута 1103, Пикап 11055.
Дерьмо конечно!

нижний подшипник рассыпался. меняй.

Я голосую за ремкомплект. Пробег у машины не большой. Может там действительно всего лишь подшипник клинит- это не редкость. А новая рейка удовольствие не из дешевых.
Еще раз посмотрел пробег. 34 это очень мало, как по мне, для рейки. А вот 2008 год - подходящий срок для подшипника (там вода скапливается и он ржавеет). Так что разбирайте сначала, а там видно будет.

Я бы сначала разобрал. Там видно станет сразу.

спасибо. подскажите, где купить ремкомплект качественный.
1- откуда мне знать ваши рынки?
2- на таврофоруме есть продаватели.

Я на рынке покупал. Претензий не имею

Їх якісних не буває. Ремкомплекти - гівно. Особливо китайські підшипники в них з великим люфтом ще знова. Підшипники краще купити совдеповські в дідульки на базарі - дешево й сердито.

З своєю рейкою скільки не грався, вона й по цей день нормально не працює. Тільки викинуті на вітер гроші на окремі запчастини (при чому не дешеві - червяк, рейка...). Висновок - купити нову рейку в зборі і не скупитись.

ПС. Моїй було 155 тис. Там і посадочні місця під підшипники вже розбились... 34 тис. - небагато, може й варто почати з ремкомплекта.

)))...во как рулевая всех достала ))
Парни я несколько лет как забыл о рулевой.
1 раз установил с обеих сторон корпуса втулки, установил (подобрал инно) подшипники, отшлифовал в зеркало все что нужно было, дорогие смазки.... вообщем собрал 1 раз не жалея средств и проблема решилась на многие тыс км и года. Вопрос бюджета, немало, долговато, иногда сложно с выбором и покупкой запчастей (сухари покупались десятка 2 точно в рем. комплектах и выбирались из худшего лучше, но оно того стоило 200%.......и это рулевая как и авто 1992 г.в. с пробегом ажжжж страшно представить. )))))....

Гдето на 40 тыс.
1.поменял подшипники.
2. Поменял ремкомплект.
3 2 пластмасовые втулки.
4. смазка фиол 50на50 с трансмисионкой.
115 тысяч полет нормальный.
Смазка фиол рулит.

Где найти "капитана", который рейками занимается?

АТО

от дел отошел?