ТавроФорум
Страница 58 из 63 « Первая 84854555657 58 59606162 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)
-   Кузов (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=42)
-   -   Печка. (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=24215)

Михаил1978 14.11.2017 09:56
В стоковой системе печка закрыта, малый круг через верхний патрубок на термостат и в флейту + пол радиатора греется (потому как через шланг течет постоянно в бачек.

Василий_7 14.11.2017 10:20
Цитата:
Сообщение от Михаил1978 (Сообщение 3593759)
В стоковой системе печка закрыта, малый круг через верхний патрубок на термостат и в флейту + пол радиатора греется (потому как через шланг течет постоянно в бачек.
Краном в смысле?
У меня он постоянно открыть, регулирую заслонками.
При +5 на улице, 5 минут работы движка и уже тепленьким начинает дуть.

Володимир 14.11.2017 10:50
Цитата:
Сообщение от soladko (Сообщение 3593618)
не. Моя синяя упаковка
Зрозуміло, в коментах десь так і писали що має бути синя упаковка.
Цитата:
Сообщение от Михаил1978 (Сообщение 3593664)
Я поставил на свою термостат с 1.4. Вставку взял на 87 гр GM, но через пол года он стал открываться на 83 гр . Знакомый в автомагазине посоветовал Vernet на 92 гр, стоит уже 4-й год. Поставил проставку ,лейку, два патрубка , отверстий не сверлил не в термостате не в проставке. Кран печки выбросил, вместо него тройник на развоздушку малого круга,бачек с Ланоса. Печка всегда горячая как в иномарках, регулирую рычажком зима-лето. Итог, малый круг через печку, радиатор постоянно промывается (нет застоя жидкости) с термостатом 92 гр Ташкент.
Це якщо правильний радіатор, в мене в машині ще навіть коли була штатна система коли їдеш з відкритим краном пічки і двигун ще в процесі прогріву, то як тільки но відкрився термостат, то зразу з пічки потік ставав гарячішим. Ставив потім і шайбу на термостатом, і термостат від ланос 1.4, толку ніякого.

soladko 14.11.2017 11:06
Цитата:
Как раз из за постоянной температуры и циркуляции ни чего не портится,
Какой постоянной? У вас летом при КАЖДОЙ поезде радиатор печки прогревается до 90, а потом остывает. У меня радиатор печки всегда постоянной температуры, которая равна температуре в салоне.

Володимир 14.11.2017 11:39
Цитата:
Сообщение от soladko (Сообщение 3593618)
не. Моя синяя упаковка
Воно?

http://slavuta-club.info/forum/index...ach=4284;image
http://slavuta-club.info/forum/index...ach=4286;image
http://slavuta-club.info/forum/index...ach=4289;image

А тут пластинки дійсно дуже густо розміщені.

http://slavuta-club.info/forum/index...ach=4295;image

soladko 14.11.2017 11:57
видимо вы хотели ссылку добавить, но ее нет. Пластинки по памяти 1мм расстояние

Володимир 14.11.2017 12:59
Цитата:
Сообщение от soladko (Сообщение 3593789)
видимо вы хотели ссылку добавить, но ее нет. Пластинки по памяти 1мм расстояние
Я добивив 4 фотки, і я їх бачу.

soladko 14.11.2017 13:41
1413- вижу только текст

Володимир 14.11.2017 14:01
https://s8.postimg.org/7nxtn0zqp/IMG...930_192828.png

https://s8.postimg.org/5jdgm9y7l/IMG...930_192852.png

https://s8.postimg.org/g679rlbgx/IMG...930_192907.png

https://s8.postimg.org/9fqsi9qwx/IMG...930_193108.png

soladko 14.11.2017 14:05
Да, но задняя стенка другая

Володимир 14.11.2017 15:17
На оф сайті ДААЗ пишуть що коробка має бути червона. Але дуже багато нарікань що радіатор незадовго тече незалежно від коліру упаковки.

soladko 14.11.2017 17:00
потому и говорю, что спросите меня по прошествии. И у Бузяна такой, может не такой но тоже синяя упаковка. И его спросите. Я надеюсь что мой G12 не будет его разъедать, все внутри чисто, никаких намеков "на".

Володимир 14.11.2017 17:26
Цитата:
Сообщение от soladko (Сообщение 3593876)
потому и говорю, что спросите меня по прошествии. И у Бузяна такой, может не такой но тоже синяя упаковка. И его спросите. Я надеюсь что мой G12 не будет его разъедать, все внутри чисто, никаких намеков "на".
Там можливо грає роль ще і пробка бачка, в когоне по феншую то тиск розриває.

Доречі, резинки до радіатора можна купити https://prom.ua/ua/p442396392-prokla...atora;all.html

https://images.ua.prom.st/765573962_...2-9c9758a5.jpg

soladko 14.11.2017 17:43
знать бы что резина эта правильная, я б свой старый отремонтировал. Благо я теперь не боюсь его менять, знаю что да как, один вечер при хотя бы плюс 5 и все ок. Тем более хомуты правильные. Кстати, а как же герметизация каждой трубки, просто вставлено в резину и все?

Володимир 14.11.2017 17:58
Цитата:
Сообщение от soladko (Сообщение 3593882)
знать бы что резина эта правильная, я б свой старый отремонтировал. Благо я теперь не боюсь его менять, знаю что да как, один вечер при хотя бы плюс 5 и все ок. Тем более хомуты правильные.
Пишуть що виробник БРТ, резина у них ніби правильна.
Цитата:
Сообщение от soladko (Сообщение 3593882)
Кстати, а как же герметизация каждой трубки, просто вставлено в резину и все?
Радіатора я не вскривав, тому за конструцію не скажу нічого.

Михаил1978 15.11.2017 15:38
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 3593776)
Зрозуміло, в коментах десь так і писали що має бути синя упаковка.
Це якщо правильний радіатор, в мене в машині ще навіть коли була штатна система коли їдеш з відкритим краном пічки і двигун ще в процесі прогріву, то як тільки но відкрився термостат, то зразу з пічки потік ставав гарячішим. Ставив потім і шайбу на термостатом, і термостат від ланос 1.4, толку ніякого.
Володя, штатно стоит термостат на 80 гр на 1.4 83 гр, с ними хрен нагреешься. А по этой причине еще и жор бензина, так как для сгорания высокооктанового бензина нужна температура. На старых Опелях термостат был на 92 гр. Почему Ланосы жрут немеряно? Да потому что термостаты ставят холодные.

Михаил1978 15.11.2017 15:57
Цитата:
Сообщение от soladko (Сообщение 3593778)
Какой постоянной? У вас летом при КАЖДОЙ поезде радиатор печки прогревается до 90, а потом остывает. У меня радиатор печки всегда постоянной температуры, которая равна температуре в салоне.
Нонсенс, но нигде не течет, и все греет. И пока будут заливать тосол с Метро , с базара от дяди Васи , по 150 гр за 10 л, то и будет теч + рыжий бачек. У меня с завода был какой то желтый. Когда менял в 2015 г слил в прозрачную тару, так он и сейчас на цвет как новый. Залил концентрат G 12 малинового цвета по 105 гр за литр, и до сих пор он малинового цвета.

Володимир 15.11.2017 17:37
Цитата:
Сообщение от Михаил1978 (Сообщение 3594294)
Володя, штатно стоит термостат на 80 гр на 1.4 83 гр, с ними хрен нагреешься. А по этой причине еще и жор бензина, так как для сгорания высокооктанового бензина нужна температура. На старых Опелях термостат был на 92 гр. Почему Ланосы жрут немеряно? Да потому что термостаты ставят холодные.
З заводу стояв термос на 80 градусів, то мікас видавав температуру двигуна 79-80 градусів. Ланосячий я поставив на 87 градусів, то зимою мікас видає температуру 85 градусів, літом 87-88 градусів. Зимою перекриваю майже повністю радіатор, то температура може триматись в діапазоні 92-96 градусів, але жари я не відчуваю.

soladko 15.11.2017 18:02
у меня 80 термостат. езжу с картонкой, так как он зимой не полностью перекрывает и держит 77 условно, с картонкой 82 примерно, само собой плюс минус. Печка греет ввсегда, а после правильного подключения еще больше греть будет. И расход от этого не растет, ну смысле он у меня не большой

Михаил1978 15.11.2017 21:06
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 3594374)
З заводу стояв термос на 80 градусів, то мікас видавав температуру двигуна 79-80 градусів. Ланосячий я поставив на 87 градусів, то зимою мікас видає температуру 85 градусів, літом 87-88 градусів. Зимою перекриваю майже повністю радіатор, то температура може триматись в діапазоні 92-96 градусів, але жари я не відчуваю.
Заглуши трубочку на 16 мм которую ты врезал в проставку ,так как через нее теряешь напор на печку. У меня с тройника на 3мм валит в бачек не хило, а у тебя 50х50.

soladko 15.11.2017 22:23
у него бачок с патрубками на радиаторе печки с дефектом, это не точно, но процент вероятности большой. Возможно ваше предложение не поможет.

TheronHet 15.11.2017 22:24
Кровати и диваны для вашей семьи
 
купить кровать из массива недорого

Володимир 15.11.2017 22:44
Цитата:
Сообщение от Михаил1978 (Сообщение 3594459)
Заглуши трубочку на 16 мм которую ты врезал в проставку ,так как через нее теряешь напор на печку. У меня с тройника на 3мм валит в бачек не хило, а у тебя 50х50.
В мене на малому крузі сидить газовий редуктор який трохи додає опору малого круга, але прикол в тому, що на малому відкритті крану пічки, пічка гріє краще ніж на повному.

Василий_7 16.11.2017 08:48
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 3594514)
В мене на малому крузі сидить газовий редуктор який трохи додає опору малого круга, але прикол в тому, що на малому відкритті крану пічки, пічка гріє краще ніж на повному.
У себя еще не пробовал на прикрытом, сегодня утром -2, думал по попрохладнее в машине станет, но в салоне было отлично, как и при +5 на улице.

Михаил1978 16.11.2017 10:12
Цитата:
Сообщение от Володимир (Сообщение 3594514)
В мене на малому крузі сидить газовий редуктор який трохи додає опору малого круга, але прикол в тому, що на малому відкритті крану пічки, пічка гріє краще ніж на повному.
Сделай прямую подачу с головки на печку, а обратку с печки подключи на редуктор, выход с редуктора на флейту .И заглуши омывание термостата, оно на хрен не нужно. У меня нет отверстия в термостате, и все четко открывается.


Текущее время: 14:59. Часовой пояс GMT +3.
Страница 58 из 63 « Первая 84854555657 58 59606162 Последняя »
Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.