Шумит КПП на нейтралке. Таврия
 

Добрый день. Прошу помочь в конкретной ситуации:

На днях начала "похрустывать" что то в КПП Таврии при нейтральной передаче. Скрежет похож - как будто сначала все нормально, а потом как будто чуть начинают сопрекасаться какие то шестерни, но проскальзывают - и возникает скрежет, (не знаю как по нормальному описать).
При движении на передаче никаких шумов нету. Шум возникает после полного опускания сцепления и пропадает после полного нажатия на сцепление. Также, если в движении включить нейтраль - ее вроде нету, чувствуется, что машина замедляется, как будто на передаче, но при добавлении газа - мотор набирает обороты как будто на нейтралке.

Вроде жить можно, но на задней передаче практически невозможно передвигаться - при включении и попытке тронуться как будто что то мешает, а при движении - брыкается, как будто цепляет передачу для движения вперед - приходится играть сцеплением и может пару метров запарковаться - с трудом выйдет.

Более того, заметил, на холодной машине шумит меньше, а вот на нагретой шумит заметно больше и вдобавок первая передача может не включаться или включаться тяжело

Подскажите, что это может быть?
Подшипник КПП или выжимной подшипник сцепления? Можно ли как то без сложного ремонта чуть поправить - отрегулировав тросик сцепления или долить масла или еще как то? Если нет, во сколько обойдется ремонт даной поломки и сколько можно проездить так?

разбирайте

1- имейте привычку входить в общество и представляться. В данном случае- заполните ПРОФИЛЬ.
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...90#post2995590
2- читайте написанное именно для вас, новичков, тут много есть- КПП Таврии ШУМИТ всегда. А вот излишние шумы и стуки со скрежетом и проч. непонятками требуют разборки КПП.

У меня такое было после кап ремонта. Оказалось загрызло сухарь муфты 3и4 передачи, соответственно скрежет это ест синхронизатор. Мастер сказал что такие детали, но правда за второй раз не взял ни копейки. Синхронизатор за 500 км сьело полностью.

И вас про ПРОФИЛЬ касается. 1102- ни о чем.

Братья форумчане стук в районе правого переднего колеса на малой скорости. Глухие удары по частоте равной вращению колеса На скорости больше десяти км пропадает.На СТО подымали крутили. В движении повороты на право и на лево. Ничего не обнаружили. Что может быть. У меня уже появилась мысль что вулканизаторщик забыл что то в колесе.

диски новые? гайки все норм зажимают, не пора конус подточить? переставьте колесо на треть оборота. попробуйте, попросите пассажира посмотреть на колесо высунув голову в окно...

Шрус(?)

Ставлю на колесные гайки :)

Такова фигня была на ГАЗ-21.В начале движения стучит. разогнался тихо. останавливаешся стучит. Были отпущены гайки колеса. Смотрел вроде затянуты .С таким стуком проехал около двух тыщ . Каждый день. Беляевка.. Одесса пляж Лузановка Куяльник Беляевка. На скорости ни чего не слышно. Скорость 90-110

Мне категорически нравится вот это, почти массовое "ВРОДЕ"! Вы или смотрели и видели, или смотрели и не видели- гайки правильно садятся, или таки вроде?
А насчет скорости вы правы- при такой оно скорее вылезет...

А там хрен увидиш. Отверстие разбито но немного - и все, гайка упирается острием конуса в ступицу, при дерганьи рукой колесо сидит казалось бы мертво, но при езде возникает стук. Вот отсюда "вроде" и получается...
Сточить гайки на пару мм и сразу все станет ясно.

Та ладно, хрен увидишь! Ивидишь, если смотреть, а не считать "вроде", всегда есть следы, тем паче там, где трется металл.

А не проще при снятом колесе приставить гайку к отверстию колесного диска и посмотреть, где торец гайки....

Не, не проще. Там гайка может вылазить только когда притягивается. Просто взять и профилактически сточить кончики всех гаек, и забыть о них. Нет точила? Напильником. Это по минуте на каждую гайку, не дольше.

не может она вылазить при затяжке, ну смысле много вылазить. Закрутите от руки, а потом затяните и посмотрите насколько она "утонет" в диск, на пару десяток. Тоесть если гайка лицуется, или почти вот вот - надо сточить, если большой запас - можно забить. Плюс даже осмотр свежеоткрученой гайки покажет(осмотреть торец) упиралась она во фланец или нет.

Братья спасибо. Переставил колесо на треть и по новой затянул. Всё прекратилось. Вот какие бывают загадки

ну а гайки, что с ними то????

Ни каких загадок! Одна из шпилек провернулась и цепляла об т. щит. При перестановке колеса шпилька случайно стала на место.

Этого Дачника ничем не удивить...

В Беляеке на СТО Фомы Крутили специалисты. И на подьёмнике и в движении. На крутых поворотах влево и право. Пришли к выводу ...ГРАНАТА. Но покуда можно ездить. Сейчас машине тишина Завтра Ильи А в понедельник на море. Меня не сколько беспокоила цена. сколько размер шлицов Ведь не возьмеш с собой гранату . то биш ШРУС и будеш ходить по магазинам подбирать. У нас такое не купить. только ехать в Одессу

И какая, по замыслу СТОшников?

Что то я ничего не пойму или "лепесток" какой то не правильный (интересно от чего кого)?.Пост 1439 - переставил, все прекратилось! Пост 1443 - Крутили вертели, хана гранате, но ехай смели, но в машине мертвая тишина! В итоге мучительные раздумья по поводу метательного боеприпаса. Что то надо решать с адекватностью оценки состояния любимого транспортного средства, ну или вечно полагаться на мнения "специалистов" и им сочувствующих!

Дак ить крутили не колесо а автомобиль по дороге. в смысле крутые повороты то влево то в право.Хоть и колеса тоже на подьёмнике крутили и руками и от двигателя

Гранату какую приговорили?