Полтора года назад купил. Писали про них уже немало. Амортизаторы ОСВ -широкий стакан, десяточный патрон (ВАЗ),соотв. толстый и длинный шток. Как всегда у нас в Гондурасе первые партии были ничо,потом качество резко упало,сейчас
может даже хуже агата. Мой правый начал потеть на 5тыс., левый на 10тыс.,при этом правый вытек почти полностью. Было принято решение о замене внутренностей на KYB. Стаканы довольно таки качественные, ржавчина отсутствует
Сайлентблоки зашли только с помощью напильника и естественно пришлость полностью убрать всю краску внутри проушины

В передние стаканы ОСВ поставил патроны Каяба 665503 , ну все очень классно, в принципе ничо нового не напишу - тут про каябу все давно написано. А вот ща поставлю эти АГАТЫ -"Селект" - поезжу, отпишусь.
...
Хотел узнать -как новые "Селект"?

Ну мало пока статистики, если скажу что нравятся больше, чем Каябы на передке - не поверите. Не козлит. Четко отрабатывает все и вся на любой скорости. Значительно меньше крены в поворотах. Большие дыркы избегаю, мелкие ямки, люки не замечаю - только глухой звук на фоне пум-пум и все. Особенно шикарно проходит выступающие из асфальта трамвайные рельсы. Осталось на надежность посмотреть, сколько отходят.

сдохнут - распилите, очень хочецца посмотреть)

Кто ставил ОСВ отпишитесь пожалуйста, а то на форуме пошел слух что метал там слабый, быстро лопаются на наших дорогах. Стоит вопрос в покупке потому и спрашиваю. Спасибо.

А почитать вам лень? Мало было написано? Если пошел слух- покажите источник!

http://tavria.org.ua/forum/showthrea...%EA%E8&page=26 пост 643. перед тем как задать вопрос я почитал.(вопрос стоит в том или не лопают корпуса?)

На Таврии не встречал лопнувших корпусов. На вазе лопались

Спасибо.

Ну как новые селекты? Вот стою перед выбором. А еще подскажите двусторонние аморты ???

Двухсторонние перестали делать лет десять назад, уже не найдешь наверное
Сейчас все трехсторонние

Как трех???
А отзывов о селектах так и нет? По цене соизмеримо с ремонтом, потому склоняюсь к новым, так как шток не изношен на новых.

Нового ничего не придумали, на по поводу задних там всего пару видов с кучей названий

По переду тоже. АТ ЛСА и пр гамно - все тоже самое внутри.

У меня такой каяба был-трехсторонний, шатался шток относительно корпуса:-)

Стремно, когда еще и шток тудым-сюдым, они и так текут то

Не шатался, а работал:)

лутше родных амортов не встричал авто 2003
на на правляйке штока есть втулка с каким то напилениям
износ штока нулевой снял их при 50тис был маленький сук
по причине износа пласмаски на поршне

поставил агаты за 5 лет перебирал 2 раза по причине течи и стуков
а течь от быстрого и неравномерного износа штока
так как направляйка штока тупо метал

в делфи тоже самое причина выхода из строя течь от подношеного штока
резал задний конструкцыя по лутше нашых но не розборной



с час перебрал родные и поставил люфта ноль

michelzaz, спасибо, прям глаза открыл:)

Так если втулка сожрала шток, смысл перебирать, не меняя штока?

В Делфи шток лучше, и сальник тоже. Конструкция ходит дольше, не стучат как агаты, но поршень приварен к штоку

+1

а где взять отдельно шток
для замены?

А что значит двухсторонний?
Это в каких научных трудах классификация обозначена?

новый на 14 мм тяжело найти, вечно их не хватает

Купить бу амики от таврии, или от ваза, но последние укоротить

Бутылка...

Купил Каябы, привез к Антону. Он меня огорчил тем, что Японцев на рынке в Украине нет. 99% китай :(

1- Китай разный бывает.
2- а что же сразу не уточнили?

Да кто ж знал. Купил вроде самое лучшее что было, ибо Агаты вовсе никакие говорят.

Кто говорит? У меня Агаты еще родные на передке, на заду менял но изменения не заметил, и шток в родных стойках двигается с приличным усилием, как в новых. От чего бытует мнение что агаты гавно?

Короче первые вау о селектах. Поставили. Сравниваю со своими старыми вроде агатами, черными, но с синим сальником. Сразу оговорюсь, что менял у Вадоза, за что ему отдельный +, старые он покачал и говорит, что они даже по туже новых, решили вскрыть одну. Ну я не силен в нюансах, думаю Вадик даст сам отзыв, но чтото там доработано, но не кардинально, надежда на более качественное исполнение деталей.
Значит проехал всего километров 50 и то по трасе, потому о городско езде пока молчу. Мне нравится, думал просто самовнушение, начал проверять. Вроде и мягче, и в то же время машина собранее, чего там происходит не знаю. Ощущается, как колесо отрабатывает поверхность дороги, а не пролетает зацепаясь слегка. Ваккума нет, и заметно сложнее стало затормозить в юз. При скоростном повороте не нагруженое колесо не ползет, а прилепает, даже звук, напоминающий иномарочный, такие прилепающие хлопки )))) Короче за свои деньги гуд. Я доволен. Но опыта оч мало, потому субьективное мнение и только траса. Думаю основная фишка в более качественно обработке деталей, того же штока и настройке роботы узлов, а не в принципиально новых разработках и внедрениях. Но опять же Сколько проживет не известно. Описать ощущения сложно, резкого и кардинального изменения нет, но есть приятные нюансы, без которых уже мне будет не то пальто. Не сочтите за рекламу, но думаю, кто не собирается завтра пересаживатся в другой авто, а аморты балуются, есть смысл попробовать. Цена думаю конкурентноспособна и даже очень. Хух... както так

Как я и думал ни одного из громких обещаний Агат не выполнил)
Обычные поршни, только качественнее выполнена проточка под уплотнение. Из-за этого проблемы бывают
Нет сварочного шва по трубе, там тоже частенько течет.
Цвет - желтый, спортивный)
Шток такой же
Масло нормальное, жиденькое.
А в целом клапаны те же самые, выбора то нет особого. В общем, думаю лучше обычных кооперативных процентов на 15:)

Как я и думал ни одного из громких обещаний Агат не выполнил)
Обычные поршни, только качественнее выполнена проточка под уплотнение. Из-за этого проблемы бывают
Нет сварочного шва по трубе, там тоже частенько течет.
Цвет - желтый, спортивный)
Шток такой же
Масло нормальное, жиденькое.
А в целом клапаны те же самые, выбора то нет особого. В общем, думаю лучше обычных кооперативных процентов на 15:)

Но это пока что. Как дальше будут собирать - хз)

В принцыпе согласен. Мне всегда хватало синего агата, может и можно чего то мудрить, но это уже другие деньги, можно просто сменить машинку. Мелке нюансы добавили свой + к этим амортизаторам, потому за те же деньги синих я точно не поставлю уже. Хотя есть люди, которые покупают Таврию и потом пыхтят и работают нее, скажем чтоб ламбо двери установить. Каждому свой путь, каждый выбор имеет место быть. Так и живем. Ладно будут новости отпишусь.

Скока пробег, как ведут себя?
Задумался (не задумался, а надо уже) об установке таких-же, или всетаки агат стандарт или селект ставить?

Решил поделится своим мнением, только своим, не навязываю. Если кататься только по городу, сужу о Запорожье, может где-то дороги лутше, так вот для города синие агаты, а для трасы селект. Селект нечто между синими и стандартом по жесткости, чють плотнее синих. Траса мне нравится, в город оставил бы синие. На синих я уже лет 6 привык может. Селект только первые тысячи км.

Хоть и писал, что синие не поставлю, но всеже если перестану по трасе гонять, то сине рулят. все познается в сравнении. Теперь не зарекаюсь.

Решил поделится своим мнением, только своим, не навязываю. Если кататься только по городу, сужу о Запорожье, может где-то дороги лутше, так вот для города синие агаты, а для трасы селект. Селект нечто между синими и стандартом по жесткости, чють плотнее синих. Траса мне нравится, в город оставил бы синие. На синих я уже лет 6 привык может. Селект только первые тысячи км.

gleb-g, а где Селекты брали если не секрет. а то чтото в интернетмагазиах ненахожу.

какой тут секрет, есть ссылки выше на пару страниц на агатовский магазин, в других не продают. Только заказ оформить не получилось, я позвонил по телефону указаному там, и заказал. Там дали реквизиты оплаты и через два дня я катался))). Щас гляну может на почте есть чтото

ams@agat-auto.biz Сюда заказ написал, потом звонил по телефонам на сайте, там 3 или 4 номера, ответили только на один, не помню какой. Думаю не проблема позвонить при желании. Ответ со всеми реквизитами пришел после моего звонка. Потом они сами в процесе звонят и информируют об отправке.

заказал, уже в пути, на следующей неделе поставлю. отпишусь по разнице.

Хреновый магазин! И звонил и письма писал на все мыла. А им похер!

Согласен долгий с ними процес, у меня занял дней 5 пока заказал, ето написал, потом они перезвонили уточнили, потом скинули номер карты и в тот же день подтвердили наличие до обеда и отправили. Кстати сначала сделал заказ в магазине и через дня 3-4 нашел их письмо в спаме.

потратил пол дня прочитал все с первой страницы. вывод- какие передние стойки можно взять с иностранного авто шоб подошли на таврию?без переделок.второе. шоб мозг не лопнул наверно лучше покупать стойки через сколько- то и не париться с дырочками вставками прокладками.потратить на авто пару штук денег на лет 10 и больше? чего проблемма?

Пльёхо(шлехт) читали, или деффки отвлекали- нет таких стоек, чтоб просто так, взяли и без переделок подошли. Обратное- тавростойку на япономатическую авту, было дело, ставил. И это не только Таврии касаемо- попробуйте пристроить на Тоету от Опеля. Потому и лепится горбатый к стенке. Просто надо искать правильные картриджи, только и всего. Я вон поставил КАЯБУ 80 т.к. назад, и ничего- живые.

да собственно вопрос задал.нет то нет.но изголяться с заменой стойки??? пошел купил поставил.

Аналогично- купил картридж, вставил, поехал...А с заменой, то еще и денюшку на развал тратить? Не, не наш метод- пропьем!

может и так согласен но че втулить?конкретики нема.все гнут свою линию.если и советуют то с как повезет.геморно чес слово.

Ищите СТО того же Фольксвагена, там наверняка применяют ту же КАЯБУ и проч. на Гольфы и т.п, и наверняка знают источники поставок.

те назад аль на перед?
А что взад, что вперед, альтернативы инородной не встречал, однако.

спс.так и сделаю. ато гуляют стойки как пустышки но не стучат. разве в ямку попаду и на отбой стукнет.

Аммортизаторы
 

.....

Вадозз, например.

......

Vadozz ищите.

Стойки:Аналоги
 

От каких машин подойдут стойки на таврию?(2108?)А то пробило одну а купить негде,с разбора чето очкую.

Стойка никак и никакая, а про амортизатор читать- не перечитать, много писано. Читайте.

какая стойка?
 

Приветствую всех. Подскажите пожалуйста какая стойка (разборная/неразборная)

http://www.pictureshack.ru/thumbs/17740_DSC_1629.JPG http://www.pictureshack.ru/thumbs/80067_DSC_1635.JPG http://www.pictureshack.ru/thumbs/15029_DSC_1627.JPG

Пришло время менять, и не знаю брать всю в сборе или только вкладыш :sos:

какие лучше аммортизаторы брать?
ежу быстро и люблю быструю езду но дороги у нас хлам...
плюс какой производитель и т.д.
спс заранее

uglubka
разборная

Хрентам! На фотке не гайка, а классический колпак от Delphi. Инфа 146%:yes:

Гайка!
Вы видели стойки Delphi для Таврии?! ...или только вкладиши стоек?

Похожи на разборные. У меня, на сапогах, такие гайки стояли. Достал внутренности - поставил вкладыши.

dagaragga, так и есть.

Я их перепаковываю по несколько пар в день. Поверь, муху от котлеты смогу отсортировать.

та неразборные это
Посмотрите какой тонкие металл тн гайки. Это просто колпачек

Не верю, бо котлет не вижу!

блин перечитал все тему и так и не определился что брать...
сперва хвалят синие агаты потом хают...
то сток то еще чтото
посоветуйте толковые на задок
спереди жду каябу.
желательно мягко ехала, ну и что бы держала дорогу, дайте совет в общем

Поставил себе патроны каяба на перед.Стойки как на фото, раскручивал газовым ключом.Заметно сразу разницу,на лежачих раньше как подпрыгивала, сейчас чуть качается, мягенько))Езжу аккуратно, не агрессивно.Доволен.

а сзади что?
нашел сейчас эти вставки заказал
а вот на зад селекты заказал но если не ответят буду думать

Здравствуйте друзья/товарищи. Подскажите какие амморты передние цена/качество можно брать?
Два года назад поставил патроны каяба, так пол года уже езжу со стуком с левой стороны, уже все пересмотрели, это точно стойка стучит. Стойка держит и хорошо отрабатывает, но вот стучит на ямах. Может втулка разбилась? это единственный вариант что может быть.

Есть минимум пара тем в двух разделах, лень искать?
Может и разбилась, кто это должен установить ?

Спасибо что дали предупреждение.
Может и разбилась. Я перечитывал темы за последний год..и больше интересует вопрос: какие сейчас аморты на перед можно брать цена/качество. Понимаю что каяба или там вставки с ланоса будут намного лучше, но денег таких нету, и машину не каждый день эксплуатирую!

нет денег взяли сток и все
зачем эти глупые вопросы что лучше если денег нет...
взяли сток и все

Наиболее простой вариант - Вадозз и Уззвер, и те же продавцы лучше всего.

опять-же читал что агаты испортились. сзади стоят агаты красные, месяц назад поменял сайленты и все. ходят без проблем. а как сейчас обстоят дела с ними?!

селекты пока что ходят

Испортились, или нет- никто точно именно про то, что вы покупаете не знает и не скажет. У меня Каябы спереди уже больше 80 т.к. и никаких нареканий. Сзади- родные.
Факторов много для гаданий.

Покупаю, как и многие на запчастизаз.ком.юа. Опять-же перечитал последнее на славуто-форуме и здесь, то многие пишут что агаты испортились - и сейчас это лотерея.
Пробег спереди каябы около 15 тыс, и уже стучит с лева. Может попалось, короче буду разбирать.
Кто что знает о стойках OCB? Знакомые на станции ставили клиенту, то хорошо машина держит, более збитей стала, но пишут что качество г-но...

И про ОСВ писалось. Читайте.

Хочу поделиться способом снятия пружин с передних стоек, у кого нет съемника, но есть веревка и желание. Может кому пригодится.

Собственно сам сабж:
https://pp.vk.me/c618728/v618728870/...YFW5mRopZU.jpg
https://pp.vk.me/c618728/v618728870/...rZJQd2x1yU.jpg

Для этого нужен кусок (пару метров) 5 мм репшнура для "полиспаста" и стопора.
В качестве стопоров может быть узел бахмана или альпинистский кроль.

С одного конца пружины крепится на "штыки", делается 2 оборота, затягивается и стопорится узлом или кролем в упор. И так же с другой стороны.

Если есть несколько пар рук, можно затянуть не стопоря, снять чашку и ослабить пружину. При установке проделать все в обратном порядке.

При сноровке делается довольно оперативно.

Сам катаюсь на ОСВ стойках, да более збитая, тихо и мягенко проходит неровности, но сам пока катаюсь менее недели, Ставил по совету знакомого славутовода, так вот он интереса ради, нещадно убивает их как только может, и неровности грубо проезжает и по бордюрам проскакивает, намеренно задрачивает их вот уже более года, пока проигрывает, ОСВ ещё не здаются, не претендую на объективную оценку, но с данными экземплярами все более чем хорошо, как с качеством так и по рабочим свойствам, как то так.
ЗЫ: как мне показалось, при поднятии на подъемник, колёса немного ниже свисают чем на агатах, может ход больше или ещё чего (старые стойки агаты были, а че за патроны там были поменяны раньше ХЗ не помню)

Да, у нас тут одни альпинисты. Не проще купить винтовые стяжки и самостоятельно, без напряга и безопасно все это сделать?

Когда то менял стойки без каких нибудь приспособ, самое то что бы шток в отверстие попал и гайкой его схватить.

Есть два комплекта для стоек- винтовые стяжки и фиксированные- надеваются на витки пружины в нагруженном состоянии, даже слегка надавив на стойку, потом делай со стойкой что угодно.

Передние стойки собрать никак без стяжек.

На новых пружинах понятно ни как, на старых, просевших и с новыми стойками, можно попробовать, правильно пользоваться домкратом и имея достаточные навыки возможно. Вес авто, чем не стяжки. Проблема может быть только в самих стойках, шток может на несколько миллиметров не выходить вверх и все пропало.

Долго не мог определится с выбором задних амортов, читал форум, отзывы людей.
Остановился, таки, на АГАТ Селект (желтые) - раз пишут что АГАТ что китай - все лотерея то АГАТ хотя-бы лотерея гораздо дешевле. А так, посмотрим как будут ходить.
Особой разницы относительно стока не заметил, разве что пока не стучат как старые с пробегом 42 к. км. и меньше стал подпрыгивать задок на неровностях дороги.
Остался открытым еще один вопрос - передние аморты прошли уже 42к.км. и снаружи корпуса покрыты ржавчиной вот и думаю можно в них вставлять новые патроны или лучше взять новые аморты целиком.

ИМХО .если аморты покпыты жрой,еще не значит что они непригодны,счеткой по металу сделать ревизию.посмотреть саму стойку,особенно ту частькуда пружина надевается ,и шток аморта,если штокв рже-однозначно замена.а так "кто платит ,тот и музыку заказывает (с):yes:

Проблемы с грамматикой детектед :D

С2Н5ОН:D

я когда таврию разбирал и чтоб не парится, просто клал стойки на землю, опорами на улицу, и откручивал верхнюю гайку, в конце оно бахнет, опора куда то улетит и всё ;-)
но собрать конечно не получится :D
называется съемники лень было искать

Не нашел тут информации по такому вопросу (если провтыкал - сори, ткните, где было): с завода у меня все амортизаторы мейд ин поланд. Пробег уже около 85тыщ. До сих пор работают сносно и пока не текут. Но уже давным-давно негромко стучат на мелких частых неровностях. Сначала начали постукивать задние - на крупных неровностях отрабатывают тыхо и без пробоев, а на мелких ямках, на брусчатке слышно частое "тук-тук-тук" сзади. Немного позже похожая ситуация начала наблюдаться в передней правой стойке, а сейчас уже и в левой: при раскачивании руками передней части автомобиля во время качаний в стойке слишно тихое "цок-цок". А теперь собственно вопрос: это особенность польских амортизаторов (где-то читал, что, будучи полностью работоспособными, они имеют привычку постукивать, особенно первые пару км после стоянки), или нужно готовиться к замене?
З.Ы. Уже бы и поменял эти амортизаторы, но боюсь поменять шило на мыло, потому как, зачастую, теперешние новые амортизаторы начинают течь и теряют работоспособность за 30-40 тыщ, а эти, родные, даже нигде не запотели и стандартный тест на раскачивание проходят если не на отлично, то точно на хорошо На ямах практически не пробивают. Вот только этот стук...

У меня на холодную с самого начала постукивали, пока несколько км не проедеш. Машину брал в салоне, нулевую. Шо там за аммо не обращал внимания, задние снимал когда проставки ставил но не посмотрел, даже не знаю разборные или нет. Не подтекают ни спереди ни сзади. Дорогу держит и ровную и "гребенку".

скажите пожалуйста,как узнать разборные у меня стойки или нет? что покупать вставки или в сборе стойки перед и зад.Или они все разбираются и меняются?Спасибо.

Обратись к Вадоззу и будут у тебя качественные стойки.

кто такой?и как к нему обратиться?хочу качественные стойки ;-)

Тут ищи его http://tavria.org.ua/forum/showthrea...56#post2939956

спасибо,но далековато.Так все-же:в любых стойках можно вставки заменить,или есть исключения?