Если подробнее, как сделать приблуду самостоятельно - то это к Дону Периньону (себестоимость около 190 грн). Оригинальная такая хрень от Стага стоит больше 1000 грн, на ЛОХе самопальные девайсы продают от 250 грн.

Если про прогу - то та шо на скрине - Stag Gas Computer, для настройки называется Stag Mobile.

Я пока что настолько деревянный в ГБО-4 (да и в общем в инжекторе), что слабо понимаю, о чём речь. Если я сфоткаю форсы под капотом, это поможет? :)

Просто на валтекоподобных, этот самый дозатор (калибровочный штуцер) вкручивается в рампу форсунок. А в коллектор кручивается проходной распылитель.
А в браккудах и подобных как?
Стоит подождать тех, кто имел дело с барракудами.

Ага, погуглил, таки да, вкручивается и он особый, с вальтекоподобных не подойдет.

Цена на один штуцер - около 35 гривен.

Таки сверлить.

То, что я видел, как у меня установлено - с форсунки идёт шланг, который подсоединён к штуцеру. А уже этот штуцер вкручен в коллектор.

Об этом спрашивали? Этот вкрученный штуцер надо сверлить/менять?

Нет. В саму форсунку, с той стороны, которая к двигателю, вкручен жиклер. Он под трубочкой.

Ох... Не, саму форсунку я пока точно трогать не буду. Сперва лучше глянете скрины, что да как :)

Гиде скрины блеать!!!??? :D

Рынок "Мотодром". Номеров палатки не помню. Но там их хватает где такое можно купить.
Если с алишки самостоятельно закажете, то раза в полтора дешевле получится. По месту, комплект для сборки 485 рэ обошелся. Чет приподняли цену на НС-05 весной брал 300, на той неделе 350 было везде. ПидораСы. Что скажешь :D

Не там берете.
https://voron.ua/catalog/025397--mod..._hc-05_arduino

Та они же там, на оккупированной. То цена в деревянных.

Те же бабки. 103+40 доставка= те же 350 дерева примерно.

Сцк, тока сейчас заметил, что я ошибку при регистрации допусти в нике. :D
От я сцк алень безграмотный. Точняк грип говорил: быдло оно и в африке быдло :yao:

И жил себе человек, и горя не знал- на Славуте ездил...

Та ладно... Вы бы видели, какие варианты я смотрел - то эта Мазда ещё самолёт :D

Множитель не улетел. 1.7 эт конечно высоковато, но не в космосе. Я ожидал большего. А так, примерно как и у меня, у меня тоже 1.7 почти, и время форс искусственно увеличено до примерно 4 уменьшением дюза.

Когда ставлю дюзы 2.3 ( мне такие положены под мотор) коэфф становится 1.2, время впрыска 3.3-3.4 ( у меня бензовый чуть меньше твоего, где то 2.2), то все выходит в идеал. но вальтеки не тянут этот идеал.

Если тебе отсверлить нормальные дырки, то у тебя в идеал должно стать. Множитель 1.2 давка 1.1-1.2, и время форс будет около 3.7 газовых.

А так да, на верхах начинает блок дотягивать впрыск по времени, ибо дырки не хватает.

Надо бы осцилограмму записать и посмотреть.

Ездить так можно, плохого ничего особо не произойдет. просто для твоих форс это кривая настройка, как ранее уже говорил.

Много о чём мне это не сказало, но я так понял, можно временно забить на это дело :D

И как это сделать?

Ну это уже немножко радует :)

Ну ты уже должен был понять, что машина будет ездить полюбому, Добавили давления, и она автокалибровкой подобрала себе нужное время впрыска что бы попадать условно в смесь. Если ты давку опустишь и перекалибруешь, она должна ругаться "при калибровке "дюзы слишком малы"

Можно вообще забить навсегда на это дело. Я же с такими же почти параметрами езжу;-)
просто я по необходимости, а у тебя потенциал зажат такой настройкой.:D


ездишь-ездишь, потом, нажимаешь крамный кружочек там где время впрыска форс ты кидал, в этом окне. И он тебе предлагает сохранить файл OSC это и будет осцилограмма

У меня потенциал наверное ещё и подубитым движком зажат... Ты ж понял, что я больше насчёт расхода парился. Ну и если бы можно было что-то программно подкорректировать - я б полез, по инструкциям, с бэкапами... А лезть туда со сверлом я явно очкую - пока очкую, со временем и на это созрею. На Славке раньше вообще в систему ОЖ например, да и в ГБО тоже, боялся лезть - а потом прижало, и с помощью форума, чатика, инструкций и ютубов - стал почти гуру 1-го поколения :D Ну и по прочим узлам иногда даже советы даю. И даже правильные :-D

Долго ездить? Прога должна быть запущена?

так лезь, но нужен ШДК так как лямбда у тебя не подключена, и с ним откатывать, смотреть в каких режимах забеднить, в каких забогатить. Там есть карта по оборотам и нагрузке. Оптимизируешь систему еще.
Можешь тупо точками подвигать кривую, что бы зеленую с синей совместить. Но это сиьлно грубая регулировка, оно убавляет-прибавляет во всем диапазоне, гораздо точнее в коррекции оборотов, в 3 д карте ваще огонь. но 3д будет тока на компе. В СМ только 2д карта.

Хоть всю жизнь :D
Выбираешь время, катаешься пяток км в разных режимах. По осциле будет видно, что с давлением происходит, есть ли просадки, и прочее.
Ессно.

В мене вальтеки працюють на тиску 1.45 атм вже 5-ий рік (дюзи 1,5 мм), проблем нема.

На просторах нету натикався на сторінку де тестувались вальтеки на різному тиску, то тиск на продуктивність не впливав, тому що хоч і збільшується час відкриття, то разом з цим і зменшується час закриття.

П-ф-ф https://gbo-s.ws/bluetooth-lpg-akme/

Чи воно не таке???

К Стагу скорее всего не подойдёт - в плеймаркете много негативных отзывов, шо программа только с их оригинальным блюпупом коннектится. Умельцы паяют под Стаг "свистки", а производители - нет :)

Там в "Вопрос-ответ" адміністратор пише, що підійде. Я Х.З

Я тоже ХЗ... Мне достался рабочий по цене запчастей :yahoo:

Так в других местах стремался искать именно из-за отзывов.

Тю. Так я із шкурним інтересом флуджу. Мені ж цікаво, підійде воно мені на моє КME NEVO чи ні. А раптом хтось із знаючих проговориться ненароком :D:D:D

Не понял, Вам программка такая нужна? То она Стаговская точно не подойдёт, это надо чёт универсальное искать, если фирменной КМЕ нет.

Или хотите такую приблуду себе, а программка уже есть? :)

Приблуду. Програмка є

Тогда Вам к Паше :)

не советую там покупать
ибо я там как то купил лет эдак 5 назад
так нормально и не законектился
постоянные обрывы связи или вообще не хочет подключаться
пробовал все, от разных телефонов, ноутбуков с разным блютуз адаптерами

утром сегодня заказал на олх, по цене немного больше если собирать самому я так понял ;-)

буду тоже в секте, а то со шнурком неудобно..да и реально кто настраивает гбо...ну всмысле заморачивается в плане программного, я мало таких наблюдаю..

Я так понял, когда Паша Киев проезжал, нужно бьіло ловить и просить что б и мою проверил как настроено....

Сюда не грузится, загрузил на гуглодиск
https://drive.google.com/file/d/1hQj...ew?usp=sharing

напиши какие модули брать . я так понял это в палатке ардуинщика 942 место

Если к КМЕ есть прога под ведроид, есть смысл заморочиться с покупкой БТ. Если только комповая, то я смысла не вижу. Ибо, одих хер с ноутом работать, а через провод в окно, или через свисток, по моему разницы никакой. Бт тем и хорош, что прога в кармане, в любое время достал из кармана мобилу, и влез в программу.

Какая разница где покупать? Типа на этом сайте какие-то особенные платы? ;-)
Оно все с того же кетайского подвала. То просто с конкретным экземпляром не подфартило.:D

Там они с кетая покупают и платы, и разъемы оптом на поделки. Вот и выходит им ценник вдвое дешевле чем 190 грн на детали, посему и ненамного дешевле если собирать самому. Закажи платы с кетая, подожди три недельки, и тебе тоже обойдется почти даром:D
Я покупал по месту, поэтому дороже. но все одно, на четверть дешевле готового. В кол-ве денег это не особо много, в % соотношении, четверть это приятно :D

В следующий раз обязательно так и сделаем :D

Та в любой палатке, там их штук 5 точно есть.

Нужно:

1.Плата НС-05

2.Платка преобразователя лог.уровней ( желательно с 1117 на борту,чтоб 3.3 вольта не зятягивать еще с платы БТ, и она меньше размером чем 4-х канальная, ибо нам надо всего 2 канала)

3. Понижайка с 12 до 5В. Я ставлю 7805 в корпусе ТО-220. Можно и меньше размером, но я такие, чтоб с запасом на рассеивание тепла на корпусе, хотя при 50мА потребления хватит и меньших корпусов. в том, что Артему поехал, даже радиатор на 7805 стоит. :D

4. Разъем 4-х пиновый. Ответная часть.

Все. Еще нужен UART переходник, что бы настроить НС на нужную скорость работы, исходя из того, какой блок будет юзаться. В Q- серии 57600. В более старых 9600 в основном. Но и не забываем, что андроид прога для стага только под Q-генерацию, для диджика только под IQ, остальные с андроидом не работают на аппаратном уровне. И БТ можно будет только с ноутом коннектить.

Ви как у теме про электронику, я про Фому вы про Ерему :D
Тут разговор не про вальтеки идет вообще. У человека другие форсунки стоят.

на данный момент в плане работоспособности может и никакой, возможно уже пофиксили
а вот в цене разница есть на сайте 465 и 250 на олх

поговорив с человеком с олх, он мне поведал, что чуваки просто не заморачивались с производством и не шибко быстро фиксили баги.

обычное дело, хочешь сэканомить деньги, делай сам...хочешь сэканомить время плати деньги...только вот процент эканомии денег, не шибко большой, я выбираю эканомию времени ;-)

250 адаптер, доставка 40грн и пару дней ожидания...сэканомить сотку и то это не точно, а еще ждать 3 недели а еще и самому собирать...я пас...время-деньги ;-)


кстати с того же ноута куда удобней конектится по блютузу, чем каждый раз лезть под компот, и ездить со шнурком в окне :-D

Поскольку тут филиал темы про ГМО, ( :) ), у меня тож вопросик есть - подскажите, под КМЕ NEVO есть нормальный софт? И если да, то какой к нему БТ-адаптер приколхозить можно?

Чувак тебе в уши носцал походу да и все.:D
Какие там баги фиксить, я не пойму. Там все собрано на готовых деталях, что кетайцы запаяли уже.

Цены да, на лохе дешевле. но на лохе на изоленте, а эти "фирмачи" в пластик закатывают, даже дырка есть из которой диод моргает. Понимаешь за что еще +200 грн :D

Дилавой пац, йоба! :D

то вы, гики с ноутом в кармане ходите. Вам да, так удобнее будет. Я ноут с собой не таскаю постоянно. Посему, если ноут то шнурок :D

да смысл ему сцать, купил то я не у него, а просто проконсультировался ;-)

а взял у другого чела, который тестит адаптеры на своем стаге кубокс и мол дает гарантию что работать будет, то что мне и нужно, а в плане работы посмотрим

платы тоже есть разных версий и ревизий, куда не коснись, в той же ауди видео, телефонах, компьютерной технике, в случае с платами под блютуз не исключение...

на лохе тоже в пластиковом корпусе за 250 и это не фирмачи.
где то нормально, где то колхозно сделано, пойдет...главно чтобы работал

:cool:

да не таскаю ноут
просто больше лишних манипуляций, открой кампот, подключи шнур, отключи шнур, закрой кампот

удобство ;-)

Да, уши просцаны знатно. Оно все одинаковое. Ваще все, и ваще одинаковое. У любого у фирмача, у одного продавана с лоха, у второго и третьего. Они все на НС-05 построены.

И одним и вторым. но то такое. Ревизии, шмевизии. Главное шоб ты веровал, остальное дело третье :D

Паш, осцилограмму не смотрел?

Не, ее в тел надо вкинуть и посмотреть. Позже. Но то такое, там и по графику в прринципе все видно. Осцил нужен аж сильно, если машина тупит или дергает в некоторых режимах, чтоб увидеть что происходит в эти моменты. Так-как у тя все норм, по сути, я просто спросил чтоб посмотреть, от фонаря практически

Понял. Ну всё равно напиши потом, что там увидишь :)

главное что бы оно работало
а из какого оно говна и палок сделано, мне по барабану ;-)

Ты сладкий клиент. Я люблю таких :D

Все относительно ровно. Ты хоть наваливай иногда :D

К слову, по наваливай как-нить, и посмотри в ошибки не вывалится ли "форсунки полностью открыты". В окошке с восклицательным знаком.

Я там специально пару раз слегка навалил с перекрестка - не газ в пол конечно, но для осциллограммы постарался :)

Радует, что всё ровно. Расход кстати вроде бы немного упал. А может это с потеплением связано, ХЗ

Расход связан с лунными циклами. Я приметил, что Кварц прав. Не часто, но прав :D

У меня за 3-4 тыщи после последних ковыряний, больше не трогал сеты, расход в городе колоеблется от 13 до 16, в одинх и тех же режимах езды, и примерно в одной и той же дорожной обстановке.

А трасса около 10 стабильно.

Выгонять расход по городу, тупак. Наебт, не дольют, жарко- весь баллон выкатаешь, холодно-остатки будут, на следующую заправку выйдут в километры, и расход получится меньше, и прочие факторы. И чем меньше ты задувал, и тем более в нынешнее межсезонье, тем менее точно можно высчитать расход.

розумний , аж страшно

https://i111.fastpic.ru/big/2019/110...1730bd6734.jpg

всмысле любишь таким наваливать и банчить в три дорога? ;-)

не стоит недооценивать клиента, во всем гуру просто быть невозможно ;-)

Не прошло и 2 месяца как БЖ скатился в АУшку... ГФ такой ГФ :hang:

Хакера накол!;-)

Грип негодуе когда нет порядка и правил!!!! Такую страну тему засрали.
Только репрессии и массовые анальные кары смогу спасти ситуацию

Шось ни одного видосика. Где жженая резина?

Артемий обещался видосы в стиле GTA выложить? Я пропустил. Но посмотрю с удовольствием.

Могу только рёв прямотока выложить :)

Кстати, вроде как расход немного упал: смешанный 50/50 вышел 10.7 л/100 км

Есть подозрение, шо Артем просто натягал фоток из интернета ;-)

Оу, к леду там еще и прямоток? теперь понятно, почему там яйца в цилиндрах ;-)

А был 10.9 вроде? Ну, прогресс на лицо в улучшении расхода. Сокро ебкнешься мозгом окончательно, и будешь вылавливать разницу в 0.001 литра. :D

Я такую хню постоянно наблюдаю в темах упоротых просвещенных юзеров ГБО :D

Про упоротость в ловле блох (десятых литра) в точку.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

А сам типа на Славуте до сих пор катаюсь? :-D

Так я ж уже писал про прямоток. А как он влияет на "яйца" в котлах?

Привычка со Славуты осталась :D

Напрямую прямоток никак не влияет. Просто его наличие характеризует бывшего владельца ))))

но на мощность всётаки влияет. хотя для уваленого мотора пойдёт.;-)

Купил резиновый коврик в багажник.

Долго искал, нигде на мою Мазду не было. Сегодня решительно засел за Гугл, кругом начал смотреть - везде только ковролин, который у меня и так есть. Тут я перешёл на гуглкартинки - и о чудо, увидел фотку Мазды с резиновым ковриком в багажнике! Перешёл по ссылке на Драйв, где оказалось, что в этот автомобиль почти идеально подходит коврик от ТАЗ 2110. Сгонял на рынок - так и оказалось, почти идеально.

Цена вопроса - 170 грн, пробег 388438 (273480) км.

Вот так и начинается тихая агрессия россиян- сначала тапочки, потом коврик...
Короче, сказка про лису.

Я так и знал, что кто-то напишет что-то вроде "Превращает Мазду в таз", "Сначала коврик, потом подшипники" и т. п. :D

Ну вазшеснарь всыпать ещё можно, даже владельцы RX8 таким не гнушаются ;-)

Мазду еще до тебя. в таз превратило время. Не переймайся:yao:

Артем, тебе будет познавательно.

https://m.youtube.com/watch?v=O5Z9qT2pcL0

Не поверишь, позавчера мне брат как раз про этот видос рассказывал, как оживляли такую Мазду, как у меня. Как раз обещал ссылку скинуть. Бывают же такие совпадения :D

Мазда вызывает ассоциации со словом "оживлять"? Херовые совпадения :(

Тачко 92-го года, какие еще ассоциации она должна вызывать? ;-)

http://a.radikal.ru/a21/1911/58/de5ec09fe8e6.jpg

Одна, красивая, не гниёт и ездит :blea:
Уже почти 4 тыс. км намотал за чуть больше, чем за 2 месяца

388665 (273707) км

Вчера переобулся на зиму, резина вся 195/65 R15, перёд Vredestein Snowtrac 5 (остаток ~7 мм, 800 грн/пара), зад какой-то Bridgestone, модель не нашёл (остаток ~5 мм, 400 грн/пара). Диски шли в комплекте к Мазде, смотрятся ИМХО похуже тех, на которых летняя резина (фотка в первом посте темы), плюс они у́же и резина чуть выступает за диски, в следующий раз на зиму буду брать 185/70.

Отбалансировались все колёса отлично, за обувку резины, балансировку и замену колёс отдал 320 грн.

http://a.radikal.ru/a18/1911/0c/1d6be7326d74.jpg

Так это ж хорошо, что резина выступает за диск, не?

Ну, може Артем фанат разварок, шоб натягивать резину на широченный диск )))

Отак? ))


https://autoburum.com/files/images/b...0v32ce59de.jpg

Да? А почему?

Не, я фанат, шоб всё было как положено

Ну, например, если терануться об бордюр, то диск не получит повреждений...

Да!

389351 (274393) км

Впервые заехал на подъёмник на диагностику, заодно подтянули расслабленный ремень генератора. 120 грн и приговор:

- передние тормозные диски почти изношены (до весны думаю поживут);
- подтекает сальник коленвала (планирую поменять на весну, вместе с ремнём ГРМ);
- задний сайлентблок правого переднего рычага не мешало бы поменять, есть надрывы.

В остальном, на удивление, всё хорошо.

Ездишь ее как и раньше. И зачем хорошая машина,? Харашо бы ездил газ в пол ремонта было бы больше.

Нафиг мне больше ремонта? Мне и так надо денег на капиталку движка собирать. Я ж с*ка честный, и даже если надумал бы продавать - всё равно не смог бы на*бать покупателя, типа залить волшебную Хадо и сказать, что масло не жрёт.

Ну а так как, что продавать не планирую - тем более для себя надо делать.

Поменял датчик удара (150 грн), потому что на родном сломаны регуляторы чувствительности, но он от другой модели (хотя тоже двухзонный), и на предупреждение сейчас не срабатывает, только на удар.

У меня установлена Niteo LX-55, но такой в продаже давно нигде нет. Гугл подсказал, что её полный аналог - Convoy MP-90. Думаю взять на замену, потому что подключены к сигналке и движок, и доводчики ЭСП, переделывать всё нет желания. Плюс на этой только один брелок, который запасной - основного не было, со слов предыдущего хозяина.

А теперь вопрос: при условии, что сигнализации полностью аналогичны - можно просто снять старый блок и подключить новый? Или нужны какие-то дополнительные манипуляции?

Ну так качать инструкции и сверять распиновки разъемов..
=
для себя в свое время решил, что лучше таки разобраться в подключении и менять сразу на диалоговую.
Например, вражеский старлайн а63, примерно вдвое дороже конвоя, но имеет в себе кроме прочего, датчика наклона..

Так там полный аналог, и распиновка такая же, уже прогуглил.

Вопрос в другом - просто снять фишку со старого блока, и прицепить к новому, и она сразу начнёт работать?

По идее, все станет и так. сверь распиновку перед установкой, при необходимости перепинуй.
Схемы конечно тоже, на кетаесигналки так себе в сети. У меня однсторонка дома валяется. Не запустил в свое время. Как потом оказалось, распиновка блока из РОДНОЙ бумажки из коробки была неправильная. В сети нашел верную, на столе подкинул-работает. :D

Если ваще впаллу даже схему сличать, то хоть по цветам проводов в разъемах сравни перед установкой. :D

Распиновка вроде совпадает. Если и будут изменения, то минимальные.

если электрически по подключению все одинаково и на старой все в дефолтных настройках - то куда оно денется..
просто некоторые функции могут программироваться отдельно, например длительность импульса на откр/закр ЦЗ или там выход на доводчики ЭСП.. Но с большой вероятностью их никто никогда не трогал и все сразу заработает..

Тебе с такой штукой сделали схождение?

Схемы совпадают, цвета по схемам тоже

Именно, что совпадает. Спасибо


Спасибо

Не, схождение не делали, просто диагностика

392610 км

Взял с разборки приборку, поменял, вроде всё работает. 400 грн панель. Теперь у меня на одометре 277652 км. :D

Хотел пробег намотать к реальному, но побоялся сломать, поэтому не разбирал и оставил как есть. К тому же, когда взял панель, мой пробег на Мазде составил около 7500, ну я уже доездил до 7652 тогда и поменял, шоб легче было прикидывать, сколько я на ней проехал :)

Попозже подредактирую записи в БЖ, в скобочках допишу пробег по новому одометру (больше для себя).

Просто красивые цифры на одометре. Соответственно, на Мазде я уже пробежал 7777 км.

Без камеры вживую не видно, насколько приборка пыльная)))

http://b.radikal.ru/b23/2002/79/822f983b104c.jpg

Яхве интересовался, почему машина до сих пор не освячена? ;-)

Батюшка сказал, масло жрать не перестанет. Тогда какой смысл?

Так может не про то масло говорили? Батюшке надо оливковое.

Надо было 000000 выставить. Была бы целка.

+1

Та грю ж, стрёмно было лезть, шоб не сломать ничего. Будет время и вдохновение - поковыряюсь в старой приборке :)

Недавно знакомый на спринтере проходил техосмотр. Между прошлым техосмотром и нынешним была заменена приборка. Показания одометра на новой меньше.
В результате техосмотр он с первого раза не прошел. Пришлось ехать, ставить старую приборку.
Со старой приборкой прошел. Но ему намекнули, шо не надо было мучиться, менять приборку. Двести гривен решили бы проблему на месте :)

Та хватит ссать! Не сломал- не починил :D
Да там ниче сложного то и нет. Ось вынешь, и крути колеса во все стороны. :D

Блютус юзаешь?Или уже наигрался?

Пора еще один блютус юзать. Вот такой:

https://images.ru.prom.st/652057899_...uetooth-42.jpg


Я подобных ставил, но в основном ВК8000,он достаточно сложный если нет платы расширения, очень мелкий шаг пинов, если надо распаяться под кнопки и микрофон и иже с ними.

А седня взял вот такой как на фото. Он самый дешевый. Взял чтоб в аккустику дома вкорячить, кино смотреть. Пришел домой, а он оказался круче ВК 8000, если функция громкой связи не нужна, то он при тех же размерах, имеет резистивное управление кнопками. Тоесть, можно в морду баяна поставить, и распаять один единственный провод на кнопки, или если его изнутри затягивать, то не надо куча свободных пинов на морде. Хватит одного.

И звучит шикарно. Такой думаю ты и сам впаяешь в баян. :D

Схема включения:

Нихера не понял, куда и зачем новый блютус впихнуть...

Твой юзаю, расход плюс-минус верно показывает

В байан. Чтоб музло слухать :D

Идея хорошая, но куда паять - непонятно